79 ja tuulilasin puhalluksen ongelma
 

Tuulilasin puhallus toimii aina hetken kun laittaa ilmastoinnin päälle, mutta läppä menee kiinni heti muutaman sekunnin jälkeen. En ole kojetaulua vielä lähtenyt purkamaan enkä mielelläni lähtisi purkamaankaan ellei ole pakko. Toimiiko tuo tuulilasin puhalluksen räppänä alipaineella vai moottorilla?

Kojetaulun keskeltä/oikeasta reunasta kuuluu myös välillä ajaessa tiheää releen naksuntaa. En ole huomannut että ilmastoinnin päälle kytkeminen vaikuttaisi tuohon ääneen, vaan se tulee ihan puun takaa yleensä tiheänä epäsäännöllisenä "nakunakunakuna" kerran ajon aikana. :D Vaihdoin puhaltimen releen konehuoneen puolelle, mutta tämä vaikuttaisi aika selvästi kuuluvan kojetaulun yläosan tienoilta puhaltimen räppänän luota. Mikähän rele tuolla mahtaa sijaita ja voiko nämä viat liittyä toisiinsa jotenkin?

Kaikki läpät toimii alipaineella. Lämmönsäätö on mekaanisella vaijerilla.
En osaa sanoa mikä siellä naksuu.

Ikään kuin tuo tuulilasin läppä avautuis normaalisti, mutta joku sitten alkais vuotamaan ja läppä menis kiinni takaisin. Mistä tuonne pääsee parhaiten käsiksi? Purin keskiosan veke mutta sieltä ei ainakaan nähnyt mitään.

Osaisko joku vinkata mitä kautta pääsis parhaiten tsekkaamaan nuo alipaineletkujen liitokset, vai pitääkö koko kojetaulu purkaa veke?

Apukuskin puolelta jos otat sen keskikonsolin suojaverhoilun pois, niin pääsee näkemään katkaisijan.

Konehuoneen puolelle menevään läpivientiin jollain tavalla pääsee kun purkaa hanskalokeron kaukalon pois.

Itse vaihdoin kaikki alipaineletkut, kun oli kojelauta irti. Nyt toimii kaikki!

Vaikuttaako esim se, että onko ilmastointi siinä reunimmaisessa vai toiseksi reunimmaisessa asennossa, eli MAX tai sitten se mikäli Norm onkaan? Mun versiossa ei kylmäkoneasennossa tule mielestäni ilmaa tuulilasille vaikka defrost-asentoon kääntämällä tulee (semmonen säälittävä tuhaus). En oo juur testaillu kun ei tuosa ole yhtäkään kylmäkoneen osaa konehuoneessa :D .

Niin, jos tuo säätö vaikuttaa niin siellä on sisäkiertoluukun alipainejutskissa vuoto, MAX-asennossa sisäkierto kytkeytyy päälle ja missään muussa asennossa sitä ei käytetä.

Kiitos vinkeistä! Pitääpä alkaa tutkaileen ja testailemaan.

Jospa sen ei pidäkkään puhaltaa tuulilasille ilmastoinnin ollessa päällä :confused: :oops: . Muistelen kaverin Vetessä aikoinani toimineen näin kysessä oli -74 Vette

Tätä ei saa puhaltamaan tuulilasille millään asennolla. Se käväisee päällä vaan hetken ja menee kiinni saman tien. :) Ikävää silloin kun on sellainen keli että tuppaa menemmään ruutu sumeaksi. :D

Mie taisin lukita sen läpän ainoastaan siihen asentoon ,milloin puhaltaa ylös
se ei tietysti ole oikea tapa...mut ei huurru