Venojen säätäminen rullakamoilla?
 

Miten nuo säädetään oikeaoppisesti?
Venttiilit vapaiksi, tönäri väliin ja lukitus vai onko tuossakin jotain mitä vanha joutuu taas opiskelee ?

Oliskos kovat vai hydrauliset nostajat?

Hydraulisten tapauksessa olisi hyvä myös tietää malli, jos poikkeaa vakiosta. Useimmat virinostajat kaipaavat vähemmän preloadia kuin tehtaalaiset.

En lähde veikkailee.
Näkeekö jotenkin kummat on ?
Tuntuu että tämän auton kanssa pitää opetella jokainen perusasiakin uudelleen.
Enpä olisi ikinä uskonut että kyselen neuvoja venojen säätöön,mutta niin vaan joudun :(

no,mek rullanokka siellä on nostajineen.

Itkeä tässä jo pitäisi ja tajuta viimein että warrea kummallisempaa keksintöä en tartte. Nostan ison maljan sille joka säätää nuo venat leikiten. Aivan kauhea homma eikä oikein mitään logiikkaa mikä vaikuttaa mihinkin.
Eka on tukin pultit. Sitten venan mutteri ja sen sisällä kuusio. Kun yhtä säätää niin toinen löystyy.. Kaljalle ja hautaan joutais jo.

Niinhän nuo sanovat että jos ei ole rikki niin ei kannata korjata.

Onko niille venttiileiden säädöille tehty nyt sun toimesta jotain?

En ole ikinä ennen säätänyt venttiileitä mistään laitteista itse, mutta ei tuo nyt niin vaikeata ollut. Mutteri auki, kuusiokolo lukitus kunnolla auki, mutterilla säätö kohdalleen ja lukitus kiinni. Miksi siihen studiin pitäisi koskea, jos ei ole ollut ihan osina ja kokonaan irti?

Parissa venttiilissä liian iso välys. Muuten kaikki tosi kohdillaan.

Joko olet julkaissut missä päin vaikutat ?

Ajattelin vain jos joku sharkkilainen haluaisi EHKÄ tulla avuksi ?

Ota kuva että millaiset keinuvivut siellä on, niitäkin on monenlaisia ja säätö tapahtuu eri kohdista.

Jos keinuvivun työntötangon puoleisessä päässä säätö, niin keinuvivun kiinnitysmutteriin ei tarvitse koskea. (ainakin Jesel)
Työntötangon puoleisessa päässä kuusiokololla säädetään välys halutuksi ja sen ympärillä olevalla mutterilla säätö lukitaan.
Kuusiokololla kannattaa pitää säätöruuvia paikallaan ja lenkkiavaimella kiristää lukitus.
Välys saattaa vähän muuttua kiristettäessa, mutta sitä voi ennakoida säätöruuvin avulla suuntaan tai toiseen.

Välys mitataan venttiilin ja keinuvivun (rullan) välistä.

Tuossa yksi kuva säätöjärjestyksestä, eli konetta pitää käsin pyörittää, jotta kaikki venttiilit saa säädettyä.