Päästöt pielessä ja ratkaistu
 

HC tyhjäkäynnillä yli rajojen ja paljon, muut arvot ok. Uusittu tulpat johtoineen ja virranjakajan kansi --> arvot ok, halvalla kulutusosalla meni tällä kertaa 😁

Quote:

Originally Posted by ossi HC tyhjäkäynnillä yli rajojen ja paljon, muut arvot ok. Uusittu tulpat johtoineen ja virranjakajan kansi --> arvot ok, halvalla kulutusosalla meni tällä kertaa 😁

Mites katit, onko kunnossa ?

Näkikö vanhoista että olivat käyttöiän lopussa? Kiinnostaa just koska katin uusimista pohdin :D

Ittellä piti uusia pakoputkiston takapään tiivisteet niin meni päästöistä läpi.
Haukkasi sen verran raitista ilmaa välistä ettei kelvannut.
Onneksi ei muuta kuin tiivisteiden vaihto...

Edittiä sen verran että C5 oli kyseessä. Mutta sammaa kökköö se putkista pukkaa :D

Täällä antoivat mennä tämän kerran katastuksessa kun perustelin ettei ole vähäpäästöinen. Monesti sanoneet että aika rajoilla ollut.

Aina laput otettu huollossa eka ja joskus pitkään mennyt et osuis kohdalleen. Onni on vm. 87 niin saa laittaa suorat putket kattien paikalle niin loppuu se vähäpäästöisyys pelleily. Tehoja lisää ja huonompi homma naapureille et ääntä koska jylina on melkoinen jo ennestään.

Jos ens kesänä ottais liikenteeseen ja ajais parina iltana taas ja katsastais niin maailman loppuu siihen.

Kunnossa, ainakin kohtuullisesti, kun kierroksilla HC-arvot tippuivat lähes nollaan. Voihan ne tietty olla jo vähän väsyneet kun on kohta 30 vuotta väsynyttä palvelusta takana.

Jakaja ja johdot alkuperäiset (26v/97tkm), lisäksi jyrsijöitä vieraillut konehuoneessa :o Tulpat vaihdettu viimeksi yli 40tkm kohdalla.