Ajovalot
 

Toisen valon moottoriin uusin puslat, kun olivat menneet palasiksi.

Laitoin kaiken kasaan ja samalla kiinnitin tuon valojen ohjainboksin, jonka edellinen omistaja oli ottanut irti.

Nyt valot toimivat muuten, mutta menevät eritahtiin.
Eli valot päälle laitettaessa toinen aukeaa, toinen menee kiinni ja valot sammuttaessa päinvastoin.

Ei auta ainakaan valoista manuaalisesti kääntää samaan kohtaa, menee heti epäsynkkaan kun laittaa valot päälle.

Kasasinko jotain väärin vai onko tuo ohjainboksi rikki?

Miksiköhän se boksi on ollut irti? Voikohan moottorin kasata 180 astetta käännettynä, jossain luki että onnistuisi.

Boksi otettu irti kun ilmeisesti luultu sen olevan rikki.
Lamppujen kääntyessä kuului kauhea meteli.

Tosiaan toisen lampun puslat olivat palasina ja nyt meteli loppui.

Todennäköisesti kasasin jotain väärin, täytynee laittaa vielä palasiksi ja ihmetellä.

Oliko mikä vuosimalli? Ohjaus ja moottorit erilaiset 84-87 ja 88->

Se ohjausboksi tunnistaa vain rajat, ei siis absoluuttista asentoa - eli luultavasti 180 astetta kääntö moottorista.

Tässä vinkkejä C4- Veten ajovalomoottorin fiksaukseen:

https://www.youtube.com/watch?v=HfcSGwj0xOc

Kyseessä siis - 90 malli.

Mekanismi sama kaikissa c4-Veteissä.

Tässä vielä Chrisfixin perusteellinen video aiheesta:

https://www.youtube.com/watch?v=sPj1kJm4AnU

Tuossa vuosimallissa moottoria ohjataan ohjainboxin H-sillalla, suunta määrätään kääntämällä moottorin napaisuus. Onko mahdollista että moottorille menevät johdot ovat väärinpäin joko moottorissa tai ohjaimen liittimessä?

Ei pitäisi olla mahdollista että johdot olisivat väärin.

Pystyykö tuon napaisuuden saamaan sotkettua jos sorkkii esim. käämejä?

Ja mietinkin miten tuon moottorin saisi muka käännettyä 180 astetta...