Puhaltaa, ei puhalla, puhaltaa ...
 

Keväällä kun otin auton (C4, vm 89) käyttöön niin sisäpuhallin toimi ja nopeutta pystyi säätämään myös manuaalisesti (automaatti-ilmastointi). Muutaman ajokerran jälkeen puhallin meni mykäksi, vaikka panelista pystyi muuttamaan puhallusnopeutta. Hetkeksi puhallin heräsi taas henkiin kunnes kuoli kokonaan. Vika lienee joko puhaltimessa, puhaltimen nopeuden kontrolliyksikössä tai ilmastoinnin panelissa. Onko kokemuksia vastaavasta viasta? Kuvassa punaisella ympyröity osa lienee puhaltimen nopeuden kontrolliyksikkö? Voiko sen toimivuutta mitata jotenkin sähköisesti?

Jos tuo kontrolliyksikkö (blower control module) hajoaa, niin yleensä puhallin alkaa hönkimään täydellä teholla eikä sammu kuin nyppäisemällä irti jomman kumman noista liittimistä.

Kun puhaltimen moduuli menee, niin se voi enteillä laturivikaa. Toki tuo voi hajota vanhuuttaankin, mutta on herkkä jännitteen heittelyille

Tänään taas puhalsi ... ? Puhaltimen toiminta näyttäisi nyt kytkeytyvän jotenkin ulkoilman lämpötilaan. Kun on viileämpää niin puhallin näyttäisi toimivan ja kun tulee kuumaa/hellettä niin ei mitään eloa. Kokeilin tänään säätää puhaltimen nopeutta, mutta säätö ei vaikuttanut puhallusnopeuteen vaan puhallin puhalsi koko ajan samaa nopeutta. Vika voisi siis liittyä kuitenkin puhaltimen nopeuden kontrolliyksikköön? Puhallin sammuu kun auton sammuttaa ja virrat katkaisee. Onko kellään ollut tällaisia oireita ja missä oli vika?