|
|||||||
|
#1
17.06.2024, 21:40
|
||||
|
||||
|
Puhaltaa, ei puhalla, puhaltaa ...
Keväällä kun otin auton (C4, vm 89) käyttöön niin sisäpuhallin toimi ja nopeutta pystyi säätämään myös manuaalisesti (automaatti-ilmastointi). Muutaman ajokerran jälkeen puhallin meni mykäksi, vaikka panelista pystyi muuttamaan puhallusnopeutta. Hetkeksi puhallin heräsi taas henkiin kunnes kuoli kokonaan. Vika lienee joko puhaltimessa, puhaltimen nopeuden kontrolliyksikössä tai ilmastoinnin panelissa. Onko kokemuksia vastaavasta viasta? Kuvassa punaisella ympyröity osa lienee puhaltimen nopeuden kontrolliyksikkö? Voiko sen toimivuutta mitata jotenkin sähköisesti?
|
|
#2
18.06.2024, 10:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jos tuo kontrolliyksikkö (blower control module) hajoaa, niin yleensä puhallin alkaa hönkimään täydellä teholla eikä sammu kuin nyppäisemällä irti jomman kumman noista liittimistä.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#4
19.06.2024, 20:26
|
||||
|
||||
|
Tänään taas puhalsi ... ? Puhaltimen toiminta näyttäisi nyt kytkeytyvän jotenkin ulkoilman lämpötilaan. Kun on viileämpää niin puhallin näyttäisi toimivan ja kun tulee kuumaa/hellettä niin ei mitään eloa. Kokeilin tänään säätää puhaltimen nopeutta, mutta säätö ei vaikuttanut puhallusnopeuteen vaan puhallin puhalsi koko ajan samaa nopeutta. Vika voisi siis liittyä kuitenkin puhaltimen nopeuden kontrolliyksikköön? Puhallin sammuu kun auton sammuttaa ja virrat katkaisee. Onko kellään ollut tällaisia oireita ja missä oli vika?
Last edited by vette89 : 19.06.2024 at 21:04.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
