FinnShark - C4 ohjausakselin rättinivel

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)

- C4 (vuosimallit 1984-1996) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=12)

- - C4 ohjausakselin rättinivel (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=31764)

C4 ohjausakselin rättinivel

Ohjauksen keskialueen ”naksahtelua” tutkiessaan huomasin sen aiheutuvan rättinivelestä. Pikaisen googlailun perusteella sain vaikutelman ettei noita saisi enää uutena? Kuinka olette ongelman hoitaneet vai onko tullut edes vastaan?Osan vaihtaminen vaatii myös jonkinlaista purkamista, jotta siihen pääsee käsiksi. Ainakin ilmastoinnin kompuraa täytyy saada hieman edestä pois.

En ole ikinä kuullutkaan ongelmasta C4:sten osalta, tai siitä miten sen joku on korjannut. Pikainen googlailu kertoi, että ainakin yhdellä on moinen ongelma maailmalla ollut ja hän korjasi sen asentamalla F-bodyihin tarkoitetun alumiinisen rag joint eliminatorin omaansa. Vaati kuulemma pultinreikien poraamisen isommaksi mutta muuten istui hyvin.

Tommonen keksintö: The Unbalanced Engineering Rag Joint Eliminator Kit

Näyttää aikalailla semmoselta, jonka kuka vain metallimies tekee tarvittaessa vartissa.

Tokihan voi sitten yrittää myös modata jonkun muun auton ragjoint-systeemin tuon orkkiksen tilalle - jos sellaisen väkisinkin vielä tällä vuosituhannella haluaa. Jenkeistä ei lopu valinnanvara kesken.

Quote:

Originally Posted by ToniH

En ole ikinä kuullutkaan ongelmasta C4:sten osalta, tai siitä miten sen joku on korjannut. Pikainen googlailu kertoi, että ainakin yhdellä on moinen ongelma maailmalla ollut ja hän korjasi sen asentamalla F-bodyihin tarkoitetun alumiinisen rag joint eliminatorin omaansa. Vaati kuulemma pultinreikien poraamisen isommaksi mutta muuten istui hyvin.

Tommonen keksintö: The Unbalanced Engineering Rag Joint Eliminator Kit

Näyttää aikalailla semmoselta, jonka kuka vain metallimies tekee tarvittaessa vartissa.

Tokihan voi sitten yrittää myös modata jonkun muun auton ragjoint-
systeemin tuon orkkiksen tilalle - jos sellaisen väkisinkin vielä tällä vuosituhannella haluaa. Jenkeistä ei lopu valinnanvara kesken.

Kyllä noita ongelmia maailmalla on ollut, omien Google hakujen perusteella. Ainahan tuollaisen, kumista ja tekstiilikoordista vulkanoidun osan voi korvata metallilla. Osan tarkoitus on ilmeisesti vaimentaa rattiin johtuvia värähtelyitä. Käytettyinä näyttää löytyvän lähimpänä Virosta, pätkä ohjausakselia ja rag joint. Täytyy talvella hoitaa kuntoon jos saa talli tilat järjestettyä.

Mulla saattaisi löytyä käytettynä noita

Quote:

Originally Posted by Mr_MilleR

Toki, mutta aika paljon on maailmassa rakennettu sittemmin autoja ilman rättiniveliä. About kaikki toivoakseni. ;)

Vaihdoin omassa C3:ssakin rättinivelen pois samalla kun päivitin ohjauksen, ilman mitään negatiivisia kokemuksia.

Minä vuonna rättinivel tuli C4:n?

Quote:

Originally Posted by Macho

Minä vuonna rättinivel tuli C4:n?

En ollut ennen tätä keskustelua kuullutkaan, että niissä olisi tommosia mutta se on kait koteloitu eikä siten näy, kun peiton avaa.

Pikaisen googgeloinnin tuloksena ohjausakselit/nivelet:
- 84-85 omansa (kumijuttu nivelessä)
- 86-91 omansa (rätti)
- 92- omansa (rätti)

Keskustelua earlyn päivityksestä laten aksellilla ja niiden eroista.

Quote:

Originally Posted by PMJ

Mulla saattaisi löytyä käytettynä noita

Sinne olis varmaan helpoin vaihtaa koko ohjausakseli nivelineen?

Totta ettei 84 ole vielä rättiniveltä C4:n keksitty, vaan tosiaan kumijuttu eli sellainen kumilla täytetty putki holderi, joka tosin meni kanssa väljäksi. Ensimmäisiä juttuja mitä autoon aikanaan tein, olikin että hitsasin sen yhdeksi puuksi. Mutta koska en ollut varma että mitä mahdollisessa kolarissa sitten tapahtuisi, tulisiko rattiputki rintakehästä läpi, niin hitsasin ihan vähän vain, ja se onkin toiminut moitteetta.

Quote:

Originally Posted by ToniH

Sinne olis varmaan helpoin vaihtaa koko ohjausakseli nivelineen?

Meidän -85 on sellainen putki, joka on tavallaan se rättinivel. Kumiosa oli tuossa vaurioitunut ja piti sellaista räksättävää ääntä. Ajattelin vaihtaa ne väliosat, mutta se ei ihan niin yksinkertainen juttu ollutkaan. Päätin hitsata se putken kiinteäksi, kuten Macho tuossa kirjoittikin. Meille tulossa yksi -85 auto syksyn aikana mistä tuon osan saisi.