|
#1
|
||||
|
||||
|
C4 ohjausakselin rättinivel
Ohjauksen keskialueen ”naksahtelua” tutkiessaan huomasin sen aiheutuvan rättinivelestä. Pikaisen googlailun perusteella sain vaikutelman ettei noita saisi enää uutena? Kuinka olette ongelman hoitaneet vai onko tullut edes vastaan?Osan vaihtaminen vaatii myös jonkinlaista purkamista, jotta siihen pääsee käsiksi. Ainakin ilmastoinnin kompuraa täytyy saada hieman edestä pois.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
En ole ikinä kuullutkaan ongelmasta C4:sten osalta, tai siitä miten sen joku on korjannut. Pikainen googlailu kertoi, että ainakin yhdellä on moinen ongelma maailmalla ollut ja hän korjasi sen asentamalla F-bodyihin tarkoitetun alumiinisen rag joint eliminatorin omaansa. Vaati kuulemma pultinreikien poraamisen isommaksi mutta muuten istui hyvin.
Tommonen keksintö: The Unbalanced Engineering Rag Joint Eliminator Kit Näyttää aikalailla semmoselta, jonka kuka vain metallimies tekee tarvittaessa vartissa. Tokihan voi sitten yrittää myös modata jonkun muun auton ragjoint-systeemin tuon orkkiksen tilalle - jos sellaisen väkisinkin vielä tällä vuosituhannella haluaa. Jenkeistä ei lopu valinnanvara kesken.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllä noita ongelmia maailmalla on ollut, omien Google hakujen perusteella. Ainahan tuollaisen, kumista ja tekstiilikoordista vulkanoidun osan voi korvata metallilla. Osan tarkoitus on ilmeisesti vaimentaa rattiin johtuvia värähtelyitä. Käytettyinä näyttää löytyvän lähimpänä Virosta, pätkä ohjausakselia ja rag joint. Täytyy talvella hoitaa kuntoon jos saa talli tilat järjestettyä. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mulla saattaisi löytyä käytettynä noita
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vaihdoin omassa C3:ssakin rättinivelen pois samalla kun päivitin ohjauksen, ilman mitään negatiivisia kokemuksia.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Minä vuonna rättinivel tuli C4:n?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count Last edited by Macho : 23.07.2024 at 00:57. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Pikaisen googgeloinnin tuloksena ohjausakselit/nivelet: - 84-85 omansa (kumijuttu nivelessä) - 86-91 omansa (rätti) - 92- omansa (rätti) Keskustelua earlyn päivityksestä laten aksellilla ja niiden eroista.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 Last edited by ToniH : 23.07.2024 at 10:52. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Totta ettei 84 ole vielä rättiniveltä C4:n keksitty, vaan tosiaan kumijuttu eli sellainen kumilla täytetty putki holderi, joka tosin meni kanssa väljäksi. Ensimmäisiä juttuja mitä autoon aikanaan tein, olikin että hitsasin sen yhdeksi puuksi. Mutta koska en ollut varma että mitä mahdollisessa kolarissa sitten tapahtuisi, tulisiko rattiputki rintakehästä läpi, niin hitsasin ihan vähän vain, ja se onkin toiminut moitteetta.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|