C6 supercharged
 

Sakemannit taas touhuamassa omiaan... :rolleyes:

http://www.seriouswheels.com/top-200...Kompressor.htm

Korin muutoksiin en ota kantaa, mutta hinta vs. Z06 suomessa ei niin hirveä suorituskykyyn nähden, silti lähtis uus Z06 mielummin!

Noi Geigerit on mun mielestä sellasia, ettei niistä tykkää yhtään, tai sitten niistä sitten pitää kun hullu puurosta.
Joo, ehkäpä toi Z06 vois lähteä myös mulle helpommin kun toi Geiger:viking:

Tuohan menee mielenkiintoisesti 'normaalia' virityspajaa pidemmälle siinä, että auto brändätään kokonaan uusiksi. Kaikki Vette -logot ja merkit on poistettu. Voi jopa olla, että auton merkki muuttuu rekisteriotteeseen... :confused:

Noin äkkiseltään näyttää ihan siistiltä touhulta. Onhan tossa "customoinnissa" aina se ilo, ettei välttämättä ihan heti samanlaista vastaan tule. Vaikka ei kai vielä noita C6:sia ihan ruuhkaks asti Suomen maassa ole... :D

Täytyy todeta että paljon paremman näköinen kuin monet aiemmat Geigerin viritykset :cool: .

Samaa mieltä, tuo on paljon parempi kuin ne widebody C4:t mitä on aikoinaan tehnyt... Mutta ehkä tuossakin on hieman "liikaa" tingeltangelia. Kyllä se Z06 silti taitaisi voittaa valinnan. :cool:

Onko Z06:ssa todella kiinteä katto, siis ei edes targa-paloja?

Jos näin on, mielestäni eräs hienompia asioita on tiessään Vettestä. Valitsisin joka kerta tavallisen C6:sen Z06:n sijaan, koska tunnelma katto päällä on aina tunkkanen ja liian ahdas isolle egolle.

Kyllä se näin on. Syynä taitaa olla ihan korin jäykistäminen?