|
|||||||
|
#1
01.06.2006, 23:05
|
||||
|
||||
|
C6 supercharged
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * 
|
|
#2
02.06.2006, 00:12
|
||||
|
||||
|
Korin muutoksiin en ota kantaa, mutta hinta vs. Z06 suomessa ei niin hirveä suorituskykyyn nähden, silti lähtis uus Z06 mielummin!
|
|
#3
02.06.2006, 08:11
|
||||
|
||||
|
Noi Geigerit on mun mielestä sellasia, ettei niistä tykkää yhtään, tai sitten niistä sitten pitää kun hullu puurosta.
Joo, ehkäpä toi Z06 vois lähteä myös mulle helpommin kun toi Geiger 
__________________
-
|
|
#4
02.06.2006, 08:47
|
||||
|
||||
|
Tuohan menee mielenkiintoisesti 'normaalia' virityspajaa pidemmälle siinä, että auto brändätään kokonaan uusiksi. Kaikki Vette -logot ja merkit on poistettu. Voi jopa olla, että auton merkki muuttuu rekisteriotteeseen...
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#5
02.06.2006, 09:34
|
||||
|
||||
|
Noin äkkiseltään näyttää ihan siistiltä touhulta. Onhan tossa "customoinnissa" aina se ilo, ettei välttämättä ihan heti samanlaista vastaan tule. Vaikka ei kai vielä noita C6:sia ihan ruuhkaks asti Suomen maassa ole...
|
|
#7
05.06.2006, 10:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Samaa mieltä, tuo on paljon parempi kuin ne widebody C4:t mitä on aikoinaan tehnyt... Mutta ehkä tuossakin on hieman "liikaa" tingeltangelia. Kyllä se Z06 silti taitaisi voittaa valinnan. 
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
|
|
#8
05.06.2006, 11:16
|
||||
|
||||
|
Onko Z06:ssa todella kiinteä katto, siis ei edes targa-paloja?
Jos näin on, mielestäni eräs hienompia asioita on tiessään Vettestä. Valitsisin joka kerta tavallisen C6:sen Z06:n sijaan, koska tunnelma katto päällä on aina tunkkanen ja liian ahdas isolle egolle.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
