![]() |
Harvinaisin C5...
...on vain Eurooppaan tuotu Commemorative Edition C5 Coupe -versio vuosimallia 2004. Näitä toki valmistettiin myös jenkkilän, Meksikon ja Kanadan markkinoille, mutta Eurooppaan tuotiin vain 150 yksilöä coupe-korimallilla ja em. Commemmmikälie varustepaketilla (Z16 RPO-koodi). Näissä 150 autossa on tietty kilometrimittari (kuten on Kanadankin malleissa) ja tietysti myös muut EU:n vaatimat muutokset (valot jne), jotka erottavat Eurooppa-mallin muista, eli tekevät näistä 150 yksilöstä kaikista harvinaisimman C5:n.
Z16-varustepaketilla olevissa autoissa on Le Mansin voittojen kunniaksi sinivalkopunainen väritys, jokunen logo ja taitaapa paketissa olla mukana myös hiilikuituinen konepelti. http://www.z16.org/images/04Corvette.pdf http://www.z16.org/main.php Hupaista muuten, että Tuulilasin koeajossa Paul Ricardin kilparadalla autoa kutsuttiin C5-R:ksi. Olen aina kuvitellut, että C5-R viittaa itse kilpuriin, mutta josko GM:n Eurooppaan tarkoitetussa mainosmateriaalissa "katuauto" olisi sittenkin nimetty C5-R:ksi... Tässä ote Tuulilasin jutusta: "C5-R ei tarjoa suuria teknisiä uudistuksia. Juhlamalli perustuu muutamaa viritettyä yksityiskohtaa lukuun ottamatta C5-vakiomalliin, jonka liikuttamisesta vastaa Vetten perinteinen 5,7-litrainen 344 hevosvoiman V8. Sininen, punainen ja valkoinen – värillä on väliä. Juhlakalu toimitetaan ainoastaan Le Mansin sinisenä, ja korin yli pituussuunnassa kulkee Corvetten Le Mans -kilpa-autosta tuttu teippaus. Sininen, punainen ja valkoinen – värillä on väliä, kun tarkoitus on kunnioittaa amerikkalaista kilpa-autoperinnettä. Toki metallinhohtosinisen Vetten voi hankkia ilman teippaustakin, kunhan asiasta mainitsee tilauksen yhteydessä. Erikoisvärin ohella C5-R:n merkittävimmät muutokset ovat jäykennetty jousitus, hiilikuidusta valmistettu konepeitto, edessä 17- ja takana 18-tuumaiset erikoiskromivanteet sekä kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Huippunopeutta ei ole rajoitettu. Vette rykäisee nollasta sataan 4,7 sekunnissa, ja jos jalkaa kramppaa ja edessä riittää suoraa, taittuu matka parhaimmillaan 274 km/h nopeudella." |
|
Toi ei varmaan jäänyt suomeen? Vai onko piilotettu johonkin oikein huolella?
|
Mitäs, mitäs! Onko tuollainen LeMans PaceCar käynyt Suomessa? Oliko vaan käymässä vai onko tänne jäänytkin? Nuita PaceCar versioitahan on C5:stä ollut paljon. Mitähän niillekin kaikille kuuluu?
Tässä pari kuvaa tuosta Commemorative Coupesta Ruotsista vuodelta 2004. Olikos se niin että Jenkeissä tuota sai Z06:n yhteyteenkin? Ja Eurooppaan vain tavalliseen Coupeen? Saiko jenkeissä Commemmorativea normi coupeen lisävarusteeksi ollenkaan? ![]() ![]() |
|
Minun käsityksen mukaan nämä Le Mans ja muutamalle muulle radalle toimitetut Pace Car C5:t olivat enemän tai vähemän testimuuleja Z06 Vettelle.
|
Quote:
Jenkkilässä GM:n lehdistötiedotteen mukaan piti olla tarjolla myös coupe- ja cabriolet-versiot, hiilikuitukonepelti ja valkopunavärit olivat kuitenkin tarjolla vain Z06:een: Commemorative Edition Corvette Coupes and Convertibles will also be available for 2004. These will share an exclusive package of styling amenities, including Le Mans Blue paint and a Shale-colored interior, with a Commemorative Edition exterior badge noting Corvette's Le Mans titles. Special embroidery on the headrests of each seat is also included. |
Toi commemorative edition ei oikein itselle tipu, oltiin sen julkistamis tilaisuudessa museolla, hirveä hehkutus tadaaa... yksi teipattu corvette lisää. Toivottavasti Blue Devil ei petä odotuksia oikeasta erikoismallista! ;)
|
Quote:
Kuinka varma tuo sun 150 kappaletta on? Jotkin kirjat lupaavat, että autoa on tehty 46 kpl, ja toiset 120. Kolmannet taas kertovat autoa olevan tehty vaan 150 kappaletta. Hmm.. :-k Harvinaisin C5 tosiaankin.. ;) |
| All times are GMT +3. The time now is 01:08. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.