FinnShark - Laihdutuskuuri

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)

- C5 (vuosimallit 1997-2004) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=13)

- - Laihdutuskuuri (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=4450)

Onkos hyviä ideoita, miten/mistä vähentää C5:n painoa? Penkit on vaihdettu kevyempiin, mutta jostain täytyis tuota läskiä vielä keventää. Radalla kun ei teho eikä jarrut riitä, mutta niiden päivitys on kalliimpaa. Helpompi olis, jos sais jostain ylimääräistä painoa pois. Ilmastointia en viitti poistaa, ainakin tänä kesänä on sille ollut ihmeen paljon käyttöä :-)

Entäs missäs auton painon voi käydä mittaamassa, ja mitä maksaa?

Quote:

Originally Posted by Juha

Katsastus konttorilla kävin puntarilla, kaikki neljä pyörää yhtäaikaa ison levyn päällä, ja painoi 1430 kg

Quote:

Originally Posted by LT-1

Katsastus konttorilla kävin puntarilla, kaikki neljä pyörää yhtäaikaa ison levyn päällä, ja painoi 1430 kg

Oliko toi katsastuksen yhteydessä vai oliko siellä erikseen tuollanen puntari-palvelu?

Quote:

Originally Posted by Juha

Ei muuta kun kaikki turhat sisustuselementit kuten matot, ovipahvit yms. pois ja oviin hiilikuitu verhoilut.
Heivaat vararenkaan tallin pimeimpään nurkkaan.
Ajat aina tankki mahdollisimman tyhjänä. Oikeestaan sen voi vaihtaa johonkin pieneen race tankkiin.
Onhan noita keinoja...:p

Ai joo. Kaikki turvalaitteet ja niiden ohjaimet painaa ihan hitosti.
Airbagit ja niiden ohjaimet voi ottaa talteen ja räjäytellä bagit vaikka uutena vuotena.

Quote:

Originally Posted by Juha

Kokeile vilkaista vaikka tästä (1 kilo on muistaakseni 2.207 lbs):

http://forums.corvetteforum.com/show...7&forum_id=103

Olennainen kohta on "weight reduction" ja siellä on mm. tällaista tarinaa, ja paaaaljon muuta osien painoon liittyvää. Kovin helppoa tapaa ei tosin taida olla. Jotain tuolta linkistä kuitenkin löytyy, kuten kevyempi akku, alumiininen vauhtipyörä jne.

Non-popup headlights (~40 lbs)
Braking rotors with an aluminum hat, or titanium rotors (unproven on street cars) (~20-30 lbs)
Carbon fiber hood (~12 lbs)
Z06 (thinner) windshield and side windows (~5.7 lbs)
Non runflat tires (~20 lbs)
Slicks (~30 lbs)
Z06 wheels (~4 lbs est.)
Corsa titanium exhaust (~35 lbs)
Long tube headers (~20 lbs)
Halltech aluminum alternator & bracket (10 lbs)
Carbon fiber driveshaft (~2 lbs)

Quote:

Originally Posted by MS

Quote:

Originally Posted by MS

Ai joo. Kaikki turvalaitteet ja niiden ohjaimet painaa ihan hitosti.
Airbagit ja niiden ohjaimet voi ottaa talteen ja räjäytellä bagit vaikka uutena vuotena.

Mielettömän hyviä ideoita!:D Auton keventyminen on taattu..:cool:

Quote:

Originally Posted by MS

Ei oo vararengasta nytkään, joten siitä ei painoa voi säästää. Tankkia ei oikein pienempään voi vaihtaa, kun nyt yhdellä tankilla ajelee just 2 tunnin ahvenisto session... sisustuselementtien muuttelua pitää miettiä...

Quote:

Originally Posted by MS

Ai joo. Kaikki turvalaitteet ja niiden ohjaimet painaa ihan hitosti.
Airbagit ja niiden ohjaimet voi ottaa talteen ja räjäytellä bagit vaikka uutena vuotena.

Jep, ja katsastuksessa on turha varmaan edes setelillä saada leimaa sen jälkeen :-)

Quote:

Originally Posted by Juha

Jep, ja katsastuksessa on turha varmaan edes setelillä saada leimaa sen jälkeen :-)

Ei kai me tommosiin pikkuseikkoihin kun katsastus takerruta.;)