FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 12.09.2006, 18:36
Juha's Avatar
Juha Juha is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2005
Location: Järvenpää
Posts: 2,303
Juha on oikealla tiellä
Laihdutuskuuri

Onkos hyviä ideoita, miten/mistä vähentää C5:n painoa? Penkit on vaihdettu kevyempiin, mutta jostain täytyis tuota läskiä vielä keventää. Radalla kun ei teho eikä jarrut riitä, mutta niiden päivitys on kalliimpaa. Helpompi olis, jos sais jostain ylimääräistä painoa pois. Ilmastointia en viitti poistaa, ainakin tänä kesänä on sille ollut ihmeen paljon käyttöä

Entäs missäs auton painon voi käydä mittaamassa, ja mitä maksaa?
__________________
C5 -99 (manuaali)
Reply With Quote
  #2  
Old 12.09.2006, 18:52
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,830
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juha
Onkos hyviä ideoita, miten/mistä vähentää C5:n painoa? Penkit on vaihdettu kevyempiin, mutta jostain täytyis tuota läskiä vielä keventää. Radalla kun ei teho eikä jarrut riitä, mutta niiden päivitys on kalliimpaa. Helpompi olis, jos sais jostain ylimääräistä painoa pois. Ilmastointia en viitti poistaa, ainakin tänä kesänä on sille ollut ihmeen paljon käyttöä

Entäs missäs auton painon voi käydä mittaamassa, ja mitä maksaa?
Katsastus konttorilla kävin puntarilla, kaikki neljä pyörää yhtäaikaa ison levyn päällä, ja painoi 1430 kg
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
  #3  
Old 12.09.2006, 18:54
Juha's Avatar
Juha Juha is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2005
Location: Järvenpää
Posts: 2,303
Juha on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
Katsastus konttorilla kävin puntarilla, kaikki neljä pyörää yhtäaikaa ison levyn päällä, ja painoi 1430 kg

Oliko toi katsastuksen yhteydessä vai oliko siellä erikseen tuollanen puntari-palvelu?
__________________
C5 -99 (manuaali)
Reply With Quote
  #4  
Old 12.09.2006, 19:18
MS's Avatar
MS MS is offline
Projekti
 
Join Date: Sep 2004
Location: Rundilla
Posts: 1,797
MS on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juha
Onkos hyviä ideoita, miten/mistä vähentää C5:n painoa? Penkit on vaihdettu kevyempiin, mutta jostain täytyis tuota läskiä vielä keventää. Radalla kun ei teho eikä jarrut riitä, mutta niiden päivitys on kalliimpaa. Helpompi olis, jos sais jostain ylimääräistä painoa pois. Ilmastointia en viitti poistaa, ainakin tänä kesänä on sille ollut ihmeen paljon käyttöä

Entäs missäs auton painon voi käydä mittaamassa, ja mitä maksaa?

Ei muuta kun kaikki turhat sisustuselementit kuten matot, ovipahvit yms. pois ja oviin hiilikuitu verhoilut.
Heivaat vararenkaan tallin pimeimpään nurkkaan.
Ajat aina tankki mahdollisimman tyhjänä. Oikeestaan sen voi vaihtaa johonkin pieneen race tankkiin.
Onhan noita keinoja...
__________________
Yes Corvette
Älä yritä väkisin . . .
hanki suurempi vasara
Reply With Quote
  #5  
Old 12.09.2006, 19:19
MS's Avatar
MS MS is offline
Projekti
 
Join Date: Sep 2004
Location: Rundilla
Posts: 1,797
MS on oikealla tiellä
Ai joo. Kaikki turvalaitteet ja niiden ohjaimet painaa ihan hitosti.
Airbagit ja niiden ohjaimet voi ottaa talteen ja räjäytellä bagit vaikka uutena vuotena.
__________________
Yes Corvette
Älä yritä väkisin . . .
hanki suurempi vasara
Reply With Quote
  #6  
Old 12.09.2006, 19:21
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,180
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Juha
Onkos hyviä ideoita, miten/mistä vähentää C5:n painoa? Penkit on vaihdettu kevyempiin, mutta jostain täytyis tuota läskiä vielä keventää. Radalla kun ei teho eikä jarrut riitä, mutta niiden päivitys on kalliimpaa. Helpompi olis, jos sais jostain ylimääräistä painoa pois. Ilmastointia en viitti poistaa, ainakin tänä kesänä on sille ollut ihmeen paljon käyttöä
Kokeile vilkaista vaikka tästä (1 kilo on muistaakseni 2.207 lbs):

http://forums.corvetteforum.com/show...7&forum_id=103

Olennainen kohta on "weight reduction" ja siellä on mm. tällaista tarinaa, ja paaaaljon muuta osien painoon liittyvää. Kovin helppoa tapaa ei tosin taida olla. Jotain tuolta linkistä kuitenkin löytyy, kuten kevyempi akku, alumiininen vauhtipyörä jne.

Non-popup headlights (~40 lbs)
Braking rotors with an aluminum hat, or titanium rotors (unproven on street cars) (~20-30 lbs)
Carbon fiber hood (~12 lbs)
Z06 (thinner) windshield and side windows (~5.7 lbs)
Non runflat tires (~20 lbs)
Slicks (~30 lbs)
Z06 wheels (~4 lbs est.)
Corsa titanium exhaust (~35 lbs)
Long tube headers (~20 lbs)
Halltech aluminum alternator & bracket (10 lbs)
Carbon fiber driveshaft (~2 lbs)
Reply With Quote
  #7  
Old 12.09.2006, 19:22
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,241
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by MS
Ei muuta kun kaikki turhat sisustuselementit kuten matot, ovipahvit yms. pois ja oviin hiilikuitu verhoilut.
Heivaat vararenkaan tallin pimeimpään nurkkaan.
Ajat aina tankki mahdollisimman tyhjänä. Oikeestaan sen voi vaihtaa johonkin pieneen race tankkiin.
Onhan noita keinoja...

Quote:
Originally Posted by MS
Ai joo. Kaikki turvalaitteet ja niiden ohjaimet painaa ihan hitosti.
Airbagit ja niiden ohjaimet voi ottaa talteen ja räjäytellä bagit vaikka uutena vuotena.

Mielettömän hyviä ideoita! Auton keventyminen on taattu..
__________________
-
Reply With Quote
  #8  
Old 12.09.2006, 19:23
Juha's Avatar
Juha Juha is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2005
Location: Järvenpää
Posts: 2,303
Juha on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MS
Ei muuta kun kaikki turhat sisustuselementit kuten matot, ovipahvit yms. pois ja oviin hiilikuitu verhoilut.
Heivaat vararenkaan tallin pimeimpään nurkkaan.
Ajat aina tankki mahdollisimman tyhjänä. Oikeestaan sen voi vaihtaa johonkin pieneen race tankkiin.
Onhan noita keinoja...

Ei oo vararengasta nytkään, joten siitä ei painoa voi säästää. Tankkia ei oikein pienempään voi vaihtaa, kun nyt yhdellä tankilla ajelee just 2 tunnin ahvenisto session... sisustuselementtien muuttelua pitää miettiä...
__________________
C5 -99 (manuaali)
Reply With Quote
  #9  
Old 12.09.2006, 19:23
Juha's Avatar
Juha Juha is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2005
Location: Järvenpää
Posts: 2,303
Juha on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MS
Ai joo. Kaikki turvalaitteet ja niiden ohjaimet painaa ihan hitosti.
Airbagit ja niiden ohjaimet voi ottaa talteen ja räjäytellä bagit vaikka uutena vuotena.

Jep, ja katsastuksessa on turha varmaan edes setelillä saada leimaa sen jälkeen
__________________
C5 -99 (manuaali)
Reply With Quote
  #10  
Old 12.09.2006, 19:25
MS's Avatar
MS MS is offline
Projekti
 
Join Date: Sep 2004
Location: Rundilla
Posts: 1,797
MS on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juha
Jep, ja katsastuksessa on turha varmaan edes setelillä saada leimaa sen jälkeen

Ei kai me tommosiin pikkuseikkoihin kun katsastus takerruta.
__________________
Yes Corvette
Älä yritä väkisin . . .
hanki suurempi vasara
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:32.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.