FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   pikkukeuhko vai ISOkeuhko (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=536)

speedy 02.06.2004 12:47

pikkukeuhko vai ISOkeuhko
 
..siis lohko. hyvät ja huonot puolet? itsellä pikkulohkoversio,tästähän toki saa edullisesti? heposia irti,ja keulapainoakin vähemmän, mutta toki isolohkon vääntö ja murina on jotain, vaikka ei kokemusta kunnon katurotasta,aikanaan malibussa 396 joka nyt ei hirveesti potkinut väärillä kansilla. eräs heppu kertoi et hänen -75 vetessä LS6 paranneltuna 550hp ja 700nm huh! sutii kuulemma! luulen kuitenkin et itsellä pysyy sb, jonka vois rakentaa vastaamaan LT1 mottia,kerkee silläkin.

Finnshark 02.06.2004 12:54

Pikkulohko itselläni ja todennäköisesti pienenä pysyy. Jos ei sitten voita lotossa, jolloin saattaisi konehuoneeseen tipahtaa täysalumiininen BB... :???:

ZL1 02.06.2004 13:00

Olen aina ollut vain ja ainoastaan sitä mieltä että :yikes: BB. Toki ymmärrän että on muitakin mielipiteitä...

Ja saa sen 396senkin oikeilla palikoilla pukkaamaan aika vahvasti - no niin saa 350 ja 350strokeritkin...

groovyjay 02.06.2004 13:00

Re: pikkukeuhko vai ISOkeuhko
 
Quote:

Originally Posted by speedy
..siis lohko. hyvät ja huonot puolet? itsellä pikkulohkoversio,tästähän toki saa edullisesti? heposia irti,ja keulapainoakin vähemmän, mutta toki isolohkon vääntö ja murina on jotain, vaikka ei kokemusta kunnon katurotasta,aikanaan malibussa 396 joka nyt ei hirveesti potkinut väärillä kansilla. eräs heppu kertoi et hänen -75 vetessä LS6 paranneltuna 550hp ja 700nm huh! sutii kuulemma! luulen kuitenkin et itsellä pysyy sb, jonka vois rakentaa vastaamaan LT1 mottia,kerkee silläkin.


Itsellä on molemmat ja täytyy sanoa, että kyllä tolla isomöhkllä on sitten kiva vetää! :cool:

TCC 02.06.2004 13:26

tyytyväinen 427:aan :D

Paakari 02.06.2004 14:06

Mulla "vain" 350 ja perässä TH-700, näilläkin saa riittävästi pikavoittoja. :mad:

Vonsaku 02.06.2004 22:14

Paljos noilla pikku- ja isolohkoilla on paino eroa?
Oma näytti vaa'alla etu 790kg (330&360) ja takapaino oli tankki puolillaan ja noin 90kg katsastusmies sisällä 850(400&450),
tai ainaskin jotain sinne päin ei ollu kynää ja paperia käsillä.
Kait ton isolohkosenkin saa 50/50 suhteille jos on tarve....
350 nuhapumppu ei ainakaan vakiona jurikaan säväytä, kaiketi tosta kummiskin saa irti kaiken tarvittavan...
Jos ei olis orkkis kone niin johan siellä varmaan jo nököttäis joku mörkö pata.

WBBC 03.06.2004 08:40

5 vuotta ajoin omalla 1970 mallisella vakio 350 koneella. nyt on samassa autossa muutama viikko ollut hieman viritelty 454.
Ajettavuudessa ei normaaliajossa huomaa puskemista ja kyllä 454 maatalousmoottorin vääntö on omaa luokkaansa.

Käyntiääni on hieman matasävyisempi ja konepeitto on korkeampi. Bensankulutuksesta ei vielä tietoa.

coupe74 03.06.2004 09:20

visioissa pyörii josko joskus sais pikkulohkon painolla isolohkon väännön :D tyyliin 350 ja whiple :roll:

WBBC 03.06.2004 09:31

Ei isolohko alukansilla ja vesipumpulla sekä imusarjalla paina paljoa enempää kuin täysrauta pikkulohko


All times are GMT +3. The time now is 04:49.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.