FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   Yleistä keskustelua (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Tiivistettä? (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=579)

Lazze 17.06.2004 23:07

Tiivistettä?
 
Onko kukaan teistä tehnyt itse tiivistettä peltisarjaan? Mistä materiaalista kannattais leikata? Ja tietysti: mistä materiaalia saa kohtuuhintaan? Valmista tiivistettä en osaa ostaa, kun en tiedä peltisarjan valmistajaa... Näyttää kyllä vähän joltain Hookerin pitkältä versiolta, mutta en kuitenkaan ole löytänyt kuvaa samanlaisesta.

groovyjay 18.06.2004 17:29

Re: Tiivistettä?
 
Quote:

Originally Posted by Lazze
Onko kukaan teistä tehnyt itse tiivistettä peltisarjaan? Mistä materiaalista kannattais leikata? Ja tietysti: mistä materiaalia saa kohtuuhintaan? Valmista tiivistettä en osaa ostaa, kun en tiedä peltisarjan valmistajaa... Näyttää kyllä vähän joltain Hookerin pitkältä versiolta, mutta en kuitenkaan ole löytänyt kuvaa samanlaisesta.


Helpoin voi olla löytää vaan se oikea tiivistemalli. Noi Peltisuolet säksättää muutenkin jo, voi olla, että omilla tiiviste virityksillä vielä enemmän! Ota laipasta malli paperille ja johonkin paikalliseen vauhtiputkaan mars! :D

juzzi 21.06.2004 09:16

Re: Tiivistettä?
 
Quote:

Originally Posted by Lazze
Onko kukaan teistä tehnyt itse tiivistettä peltisarjaan? Mistä materiaalista kannattais leikata? Ja tietysti: mistä materiaalia saa kohtuuhintaan? Valmista tiivistettä en osaa ostaa, kun en tiedä peltisarjan valmistajaa... Näyttää kyllä vähän joltain Hookerin pitkältä versiolta, mutta en kuitenkaan ole löytänyt kuvaa samanlaisesta.


Ömm... siis pakosarjantiiviste vai kollektorin tiiviste?

Pakosarjantiivisteet on lähinnä sylinterinkannesta kiinni eikä käytetystä pakosarjasta...jos kantesi ovat about vakiot tai ns. hi-perf kannet käyvät tavalliset Fel-Pro:n tiivisteet aivan hyvin.

Jos kyse on kollektorin tiivisteistä niin uskoisin normaalin 3" tiivisteen sopivan useimpiin sarjoihin jopa niihin missä on 2½" koko.

Hookerin sarjoissa on valmistajan lätkä 1 sylinterin primäärissä kiinni.

Jussi

Lazze 21.06.2004 11:02

Re: Tiivistettä?
 
Quote:

Originally Posted by juzzi
Quote:

Originally Posted by Lazze
Onko kukaan teistä tehnyt itse tiivistettä peltisarjaan? Mistä materiaalista kannattais leikata? Ja tietysti: mistä materiaalia saa kohtuuhintaan? Valmista tiivistettä en osaa ostaa, kun en tiedä peltisarjan valmistajaa... Näyttää kyllä vähän joltain Hookerin pitkältä versiolta, mutta en kuitenkaan ole löytänyt kuvaa samanlaisesta.


Ömm... siis pakosarjantiiviste vai kollektorin tiiviste?

Pakosarjantiivisteet on lähinnä sylinterinkannesta kiinni eikä käytetystä pakosarjasta...jos kantesi ovat about vakiot tai ns. hi-perf kannet käyvät tavalliset Fel-Pro:n tiivisteet aivan hyvin.

Jos kyse on kollektorin tiivisteistä niin uskoisin normaalin 3" tiivisteen sopivan useimpiin sarjoihin jopa niihin missä on 2½" koko.

Hookerin sarjoissa on valmistajan lätkä 1 sylinterin primäärissä kiinni.

Jussi


Jep, kyse on just pakosarjan tiivisteestä.

Ok, kiitoksia vastauksista molemmille. Näyttää siltä että konetta joutuu nostamaan vähän että saa peltisatsin irti (kuskin puoli)... Voiko olla
tosiaan näin ahdasta vai onko siinä joku kikka kolmonen?

juzzi 21.06.2004 12:26

Re: Tiivistettä?
 
Quote:

Originally Posted by Lazze
Jep, kyse on just pakosarjan tiivisteestä.

Ok, kiitoksia vastauksista molemmille. Näyttää siltä että konetta joutuu nostamaan vähän että saa peltisatsin irti (kuskin puoli)... Voiko olla
tosiaan näin ahdasta vai onko siinä joku kikka kolmonen?


Mikä auto?

Jos pelkän sarjantiivisteen vaihtaa niin ei välttämättä tarvitse edes sarjaa irroittaa kokonaan... riittää että ekan ja vikan pultin löystää kunnolla ja muut irroittaa niin vanhan tiivisteen voi kammeta pois ja tiputtaa uuden paikoilleen.
Tosin vanhan tiivisteen jämien putsaus on silloin aika hankalaa, mutta varmaan helpompi homma kuin sarjojen irroitus.

Jussi

Lazze 21.06.2004 13:03

Re: Tiivistettä?
 
Quote:

Originally Posted by juzzi
Quote:

Originally Posted by Lazze
Jep, kyse on just pakosarjan tiivisteestä.

Ok, kiitoksia vastauksista molemmille. Näyttää siltä että konetta joutuu nostamaan vähän että saa peltisatsin irti (kuskin puoli)... Voiko olla
tosiaan näin ahdasta vai onko siinä joku kikka kolmonen?


Mikä auto?

Jos pelkän sarjantiivisteen vaihtaa niin ei välttämättä tarvitse edes sarjaa irroittaa kokonaan... riittää että ekan ja vikan pultin löystää kunnolla ja muut irroittaa niin vanhan tiivisteen voi kammeta pois ja tiputtaa uuden paikoilleen.
Tosin vanhan tiivisteen jämien putsaus on silloin aika hankalaa, mutta varmaan helpompi homma kuin sarjojen irroitus.

Jussi


´78 Vette, kone on 350 (L-48)

Ok, täytyypä koittaa tuota löysäämistä.

TCC 21.06.2004 16:52

Re: Tiivistettä?
 
Quote:

Originally Posted by Lazze

Ok, kiitoksia vastauksista molemmille. Näyttää siltä että konetta joutuu nostamaan vähän että saa peltisatsin irti (kuskin puoli)... Voiko olla
tosiaan näin ahdasta vai onko siinä joku kikka kolmonen?



Multa kyllä lähti konetta nostamatta kummaltakin puolelta peltiröörit pois ja Hookerin satsit tilalle konetta nostamatta 68:n isolohkosta. Mä en sit tiedä onko 78:n konehuone ahtaampi kun 68:n :D

groovyjay 21.06.2004 17:11

Re: Tiivistettä?
 
Quote:

Originally Posted by avo68
Quote:

Originally Posted by Lazze

Ok, kiitoksia vastauksista molemmille. Näyttää siltä että konetta joutuu nostamaan vähän että saa peltisatsin irti (kuskin puoli)... Voiko olla
tosiaan näin ahdasta vai onko siinä joku kikka kolmonen?



Multa kyllä lähti konetta nostamatta kummaltakin puolelta peltiröörit pois ja Hookerin satsit tilalle konetta nostamatta 68:n isolohkosta. Mä en sit tiedä onko 78:n konehuone ahtaampi kun 68:n :D


Mullakin kylläs saa noi Stahlin suolet irti sen kun pultit muistaa irroittaa! :wink:


All times are GMT +3. The time now is 04:02.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.