FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Ajovalot (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=614)

BBC-73 01.07.2004 00:12

Ajovalot
 
Mikähän mättää , kun vaihdoin startin -73 isolohkooni , niin nyt ajovalot suostuu olemaan päällä vain noin 4 sekuntia ??? Tulikos mulle joku stiblu , vai sattuiko kotteroon vika/ominaisuus just samaan aikaan päälle ?? Neuvot olis nyt tarpeen , kun kelitkin vaatii valojen käyttöä. :shock:

Terv. Jukka

C372 01.07.2004 13:34

Tuosta käynnistimen vaihdon yhteydestä valoihin en kyllä oikein tiedä :!: ,mutta valot paloi mullakin silleen muutaman sekunnin ja hiipui ja syttyivät taas muutamaksi sekunniksi.
Vika löytyi valonvaihtajasta joka kuumeni,vika korjaantui kun laitoin releet silleen että katkaisin ohjaa vain herätevirtaa.

Siis sammuuko ne kokonaan sen neljän sekunnin jälkeen :?:

BBC-73 11.07.2004 23:24

Joo sammuu kokonaan , ei siis vilku. Muut valot eli taka , vilkut , ääri ja parkit futaa normaalisti !! :shock:

terv. Jukka

groovyjay 12.07.2004 21:09

Quote:

Originally Posted by BBC-73
Joo sammuu kokonaan , ei siis vilku. Muut valot eli taka , vilkut , ääri ja parkit futaa normaalisti !! :shock:

terv. Jukka


Onks sulla H4 polttimot omassa autossas?

Anonymous 13.07.2004 11:19

Ei ole H4:a. Ymmärrän mitä ajat takaa , mutta valot on pelanneet normaalisti kertomaani startinvaihtosessioon asti. Ei ymmärrä , sulakkeet ok ja polttimot ehjät. Onkohan katkaisija simahtanut , mittariston himmennys futaa kyllä. :shock:

terv. Jukka

Finnshark 14.07.2004 18:12

Veikkaisin sitä jalkakatkaisijaa. Itsellänikin se on ylikuumentunut ja lopetti toimintansa. Tarkoitus olisi tehdä releillä toimivat systeemit, jotta kykimen kautta menevä virta jäisi pieneksi. Minulla tosin on H4 polttimolliset valot, joten virrankulutus on suurempi kuin alkuperäisillä jenkkivaloilla.

Anonymous 14.07.2004 22:54

Quote:

Originally Posted by Finnshark
Veikkaisin sitä jalkakatkaisijaa. Itsellänikin se on ylikuumentunut ja lopetti toimintansa. Tarkoitus olisi tehdä releillä toimivat systeemit, jotta kykimen kautta menevä virta jäisi pieneksi. Minulla tosin on H4 polttimolliset valot, joten virrankulutus on suurempi kuin alkuperäisillä jenkkivaloilla.


Erinomainen veikkaus. Valonvaihdinjalkakatkaisija oli sökö kuten arvelit. Ei mennyt virtasta läpi kummallakaan asennolla. Mullon ollu letukoita , joissa samanlainen systeemi , 28 vuotta , eikä moista ole tullut vastaan!
Lisäksi harhautti , kun vika osui startinvaihdon kanssa samaan hässäkkään.
Mä oon bissen sitten pystyssä vaikka Porissa , jos oot tulossa ? :D

Terv. Jukka

BBC-73 14.07.2004 22:58

Quote:

Originally Posted by Anonymous
Quote:

Originally Posted by Finnshark
Veikkaisin sitä jalkakatkaisijaa. Itsellänikin se on ylikuumentunut ja lopetti toimintansa. Tarkoitus olisi tehdä releillä toimivat systeemit, jotta kykimen kautta menevä virta jäisi pieneksi. Minulla tosin on H4 polttimolliset valot, joten virrankulutus on suurempi kuin alkuperäisillä jenkkivaloilla.


Erinomainen veikkaus. Valonvaihdinjalkakatkaisija oli sökö kuten arvelit. Ei mennyt virtasta läpi kummallakaan asennolla. Mullon ollu letukoita , joissa samanlainen systeemi , 28 vuotta , eikä moista ole tullut vastaan!
Lisäksi harhautti , kun vika osui startinvaihdon kanssa samaan hässäkkään.
Mä oon bissen sitten pystyssä vaikka Porissa , jos oot tulossa ? :D

Terv. Jukka


ps. tahtoo aina unohtua toi passi

Finnshark 15.07.2004 02:02

poriin olen kyllä tulossa ja bisseähän saa aina tarjota... :drunk: Joten siellä tavataan! :cool:


All times are GMT +3. The time now is 06:42.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.