FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Vetareiden ristikot pitäis hankkia (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=6160)

WBBC 21.03.2007 09:24

Vetareiden ristikot pitäis hankkia
 
Jaaha. alkaa kevät olla niin pitkällä että kohta on alettava korjaamaan autoa.

Vetareiden ristikot neulalaakereineen kannattaisi nyt myös vaihtaa perärempan yhteydessä.

Millaiset ne pitäisi olla, onko niissä eroja?

Mulla on siis ihan 1970 vakiokamaa perän yoket ja vetarit.

Nipa hoi! löytyykö sun hyllystä jotain?

janiv 21.03.2007 10:06

Nipalta nipattomat ;)

poppamies 21.03.2007 10:53

Quote:

Originally Posted by ippe73
Nipalta nipattomat ;)

Tai nipalliset :confused:

Olikos WBBC unohtanu tämän :-$ http://finnshark.com/forum/showthrea...light=Ristikot

mhj 21.03.2007 10:56

Rockauto.comin sivuilta mm. loytyy varaosanumerot Precisionin nipattomille ristikoille. Nipsu varmaan osaa ne numerot ulkoa muutenkin ;) Itse laitoin nipattomat TRW:t, kun sellaiset sain auton mukana.
Kantsii tehda siihen spindlen paan laippaan tukirauta, ennenkuin alat prassaamaan vanhoja nivelia irti. Vaantyy helposti, kuten Ippekin taitaa jo tietaa.

WBBC 21.03.2007 10:59

Jep. Kiitos

Olin tuon topicin unohtanut ja hukannut

WBBC 21.03.2007 11:06

Antakaa vielä linkki missä puhutaan noiden ristikoiden oikeaoppisesta irroituksesta ja asentamisesta. Esim. tuo Ippen tragedia kiinnostaa

(Hiirikäsi niin kipeä ettei huvita yhtään ylimääräistä surffausta harrastaa nykyjään)

janiv 21.03.2007 11:10

Miulta saa sitä tukirautaa lainaan. Pitääki hakee se takas SWC:n omistajalta. Hän ei tarvinnu kun lähti melkeen peukalolla painamalla vetarit irti.

Tuossapa tuo "tragedia." Sillon justjust tiesin mikä on vetoakseli, vetoakselin niveltä en ollu nähnykkään ;) Hyvin alkaa tu juttu :)
Quote:

Originally Posted by ippe73
Vaihdanko itse kaverin avustuksella vai vienkö samantien jonnekin korjaamoon? Tuli vaan mieleen tuosta WBBC:n käsijarrutopikista, kun siinä oli jotain tyyliin, että vetoakselien irroitus on hankalaa tai mahdotonta.


mhj 21.03.2007 11:41

Quote:

Originally Posted by WBBC
Antakaa vielä linkki missä puhutaan noiden ristikoiden oikeaoppisesta irroituksesta ja asentamisesta.

Tossa nyt on ainakin yks versio:http://forums.corvetteforum.com/show....php?t=1548292
Kuvat ei tosin ainakaan talla mun tyokoneella just nyt nay.

Noita ton jutun Spicerin ristikoita ei ainakaan mulla ole varaa asennella, muovinen lukkorenkas on mun teurastajan kourissa tuhannen p@$kana, ennenkuin ristikko on kunnolla edes paketista ulkona. Noi kumisella normitiivisteella olevat saa jopa ehjana paikoilleenkin asti.

ZL1 21.03.2007 12:03

Itse ostin kaikki 4 ja molemmat kardaanin ristikot Lakewoodin vahvinta mallia mitä löytyy std kokoon ja laitan ne ensikuussa kiinni. On kalliit mutta kuulemma vahvat.

poppamies 21.03.2007 12:34

Sit kellä on noita vähä tujumpia ristikoita 1,188"x3.622" = PN: PRC331 tai Spicer1350, niin niihin saa Mark Williams H.D. High Impact U-jointteja PN:39039

Muistutukseksi vielä että PN:369/1310 on kokoa 1.063"-1.064"x3.18"
ja 354/1330 1.063"-1.064"x3.622"


All times are GMT +3. The time now is 04:38.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.