![]() |
öjyn lauhduttajasta ja vanteista
Miten olette tehnyt lähdöt 350:seen onko valmiita palasia öljynsuodattimen jalkaan josta saa lähdöt vai pitääkö tehdä liitäntä öljykellon yhteyteen??? Minkä levyisiä vanteita teillä pyörii alla?? itsellä suunnitelmissa 17" 11"taka etu 17" 9.5"
|
Onhan esim. C4ssa suodattimen jalkaan tuleva lauhdutin;)
Ja onhan sarjoja saatavana! |
B&M:ltä löytyy satsia jossa lohkon ja filsun väliin tulevassa palikassa on 1/2" NPT lähdöt, Trans Daptilta 3/8" lähdöillä, ISOMPI parempi. Ite vaihdan kohta AN10 kokoseksi letkut ja liittimet niin virtaapahan kivammin ja varmaan desi tulee tilavuuttakin lisää, tällä hetkellä mulla on B&M 70266 cooleri, muitakin on.
Aika tiukkaa tulee 11" leveiden vanteiden kanssa jos on vakio kaaret, 10" levee vanne jää just sentin vakaajasta ja jää ainakin omasta mielestä "täydellisesti" suhteessa kaareen :-k 8" riittää eteen jos et über ura herkkää haluu autostas tehä ;) |
1 Attachment(s)
Tästä tuollainen suodattimen jalkaan tuleva välikappale. On kyllä peräisin 350 bensa vanista, putket mukaan, saisiko kympin? Tämä on kyllä aika korkea palanen...
|
oishan tuo sopinut tilasin juuri tänään uuden palasen...
|
Eikös sulla oo noin 2" leveemmät pyörän kaaret edessä ja takana? Jos niin, noi 9.5 toimii edessä ja 11" uppoaa taakse.
|
Quote:
Noh, säästyitpä likaisten osien puhdistukselta... |
| All times are GMT +3. The time now is 06:23. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.