![]() |
Kiekkamittarin vaijerin vaihto
Minkäsmoinen homma se on :confused:
Pahasti näyttää kierrokset tasan 0 koko ajan ni jotain pitäs tehdä |
Quote:
|
Quote:
Pitääpä illalla ihmetellä |
Quote:
|
Helppo homma. mittarin päässä on klipsi jonka saa yhdellä kädellä käsikopelolla napsautettua auki. sen jälkeen vaijeri lähtee irti vetämällä.
Asennus käänteisessä järjestyksessä. Jakajan päässä on se ongelma, että vaijeri tekee aikamoisen mutkan jakajan kohdalla ellei jakajaa ole käännetty "pykälän verran" myötäpäivään. Viisas tarkaisu on myös laittaa vaijeriin kulmavaihde joita saa esim tilattua racers placesta tai finnvettestä. Myös täällä oli jollakin äijällä semmoinen myynnissä. |
Ite en tarkastanu mikä oli vialla vaan tilasin suoraan vaijerin jossa ei vika ollutkaan.
Oli virranjakajan akselista lähtenyt kierroslukumittarin rattaat + väliakselista hampaat sileänä. (Virranjakajan akseli tais maksaa hunajata muistaakseni). Vaihoimpa ne, mutta ilo oli lyhtyaikaista, muutama viikko ja rattaat hirtti kiinni sillä seurauksella, että rasitus oli liikaa 37vuotta vanhalle jakopäälle joka pomppasi hampaan verti. (Oiskohan väliakselin laakeriholkkit tai virranjakajan rungon holkit kulahtaneet ajansaatossa?) Eipä siinä kummempia mutta jerkut katos koneesta. Nyt toimii kiekkamittari sen toimintaan saattamiseks tuli uus nokka, jakopää, kannet, ja kiinalainen hei jakaja mekaanisella ulosotolla. :oops: Välillä näin. |
| All times are GMT +3. The time now is 07:13. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.