FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Merlin 560 hv (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=7627)

hansu 29.08.2007 17:46

Merlin 560 hv
 
Nälkä kasvaa.... taitaa M-21 laatikko jäädä heikoksi lenkiksi tämän koneen perässä ? Entäpä merlin pannun korkeus, mahtuuko L-88 konepeiton alle ?
Kellään c-3 ukoista kokemuksia merlinin koneista, hinnat tuntuu ainakin olevan kohdallaan ?

MrT 29.08.2007 17:53

Quote:

Originally Posted by hansu
Nälkä kasvaa.... taitaa M-21 laatikko jäädä heikoksi lenkiksi tämän koneen perässä ?

Niin jää, Tremecciä tilalle vaaan

Quote:

Originally Posted by hansu
Entäpä merlin pannun korkeus, mahtuuko L-88 konepeiton alle ?

ainakin TCC ja ZL-1 ovat moisessa onnistuneet :-k

Quote:

Originally Posted by hansu
Kellään c-3 ukoista kokemuksia merlinin koneista, hinnat tuntuu ainakin olevan kohdallaan ?

Edellä mainuttujen lisäksi ainakin MS:llä lienee jonkin verran pers tuntumaa

MS 29.08.2007 19:12

Oon eri mieltä siitä mahtumisesta L-88 pellin alle. Riippuu tietysti siitä onko valmis tekemään joissain asioissa kompromisseja.
Tehoja on ihan kivasti kun jaksaa vähän säädellä. Ei oo värkki paketista otettuna ihan säädöissään vaikka pitäisi.
Oma kottero kulki kiikalassa 12.7 ikivanhoilla katu BF:llä ja rikkinäisellä th400:lla. Kun saadaan laatikko kuntoon ja kunnolliset kumit alle niin tarkoitus olisi siirtyä uusille sekuntiluvuille.

ZL1 29.08.2007 19:22

Tuo Merlinhän on prikulleen ulkoisesti sama kuin good old GM 396 ja molempia on saanut 850 tuplapumpulla joten ainoa muuttuva tekijä on imusarja ja Merlinejä on eri versioita mutta 4150 sarjan dual ja single (063030) planet mahtuu kyllä L-88 hoodin alle. 4500 sarjan ei. Tosin spacereita sitten ei mahdu lisäksi ja pitää käyttää modifioitua drop basea ja summasummarum jää noin 3 max 4 cm kohokammioiden tuuletusputkien päälle ilmaa.

Noista manuaaliaskeista en tiedä mitään - ehkä ne kestää ehkä ei :)

WBBC 29.08.2007 19:58

Merlinin venakopat ei taida mahtua vakio jarrutehostimen kanssa?

Toki voi vaihtaa tehostimen toisentyyppiseksi tai modata kuskinpuolen venakoppaa takakulmasta.

MS 29.08.2007 20:09

Quote:

Originally Posted by WBBC
Merlinin venakopat ei taida mahtua vakio jarrutehostimen kanssa?

Toki voi vaihtaa tehostimen toisentyyppiseksi tai modata kuskinpuolen venakoppaa takakulmasta.


Itse otin siivun pois venakopan reunasta et sai mahtumaan. Hantin puoleltakin joutui veistämääm nurkan pois, koska mulla on ollut autossa ilmastointi ja kotelo sen takia suurempi. Luulisin ettei ilmastoimattomassa ole tätä ongelmaa.

TCC 29.08.2007 22:51

Quote:

Originally Posted by WBBC
Merlinin venakopat ei taida mahtua vakio jarrutehostimen kanssa?

Toki voi vaihtaa tehostimen toisentyyppiseksi tai modata kuskinpuolen venakoppaa takakulmasta.



Mä vaihdoin tehostajan 7 tuumaseks ja jouduin siivun ottaan ilmastoinnin kotelosta.

ZL1 30.08.2007 09:23

Niin ja venakoppia on maailma pullollaan erilaisia ja kokoisia jos ei halua kaivertaa koteloista ja vaihdella pienempää tehostimen pylpyrää...

WBBC 30.08.2007 09:25

Toisaalta nuo Merlin kopat on niin äijät, että mä kyllä laittaisin ne.

Sinisen MERLIN -tekstin voisi vielä maalata auton korin väriseksi.

Masa 30.08.2007 22:29

Hoh hoijaa....454:sta saa pikkulohkona ,eikä tarvi veistellä autoa eikä venakoppia...;)


All times are GMT +3. The time now is 03:43.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.