Lintuhäkin alareuna ("kouru")
 

Morjensta

Tätä on muutaman tahon toimesta kyselty, joten laitetaampa vähän alkua... Eli siis mittoja tuolle lintuhäkin räystäskourua muistuttavalle alaosalle. Lätkin mitat heti kun ne saan otettua, mutta tässä on nyt aluksi jonkinlainen, ei mittasuhteessa oleva kuva. Jos pokka kestää tai paremminkin kanttikone, niin 2,5mm aineesta tehtynä muistuttanee eniten alkuperäistä (lienee 1/10 tuuma?). Itselleni nuo tuli 2mm:stä, joka sekin kestää varmasti. Mitat F - I eivät ole kovinkaan tarkkoja ja ko. kohtia joutuneekin tunaamaan asentaessa.

Autossa paikallaan ollessa, ainakin mun mielestä, kourut ovat yhdensuuntaiset. Taaempi kiinnitysreikä on keskellä mittaa 'A'. Etummainen onkin sitten rungon mukaan hieman keskemmällä autoa.



T:Janne M.

No niin... taas mennään.

Muisti pätkii jo sen verran, että jouduin korjaamaan alkuperäiseen viestiini nuo ainevahvuudet. Mutta nyt mitat, jotka eivät ole millään mikrometrin tarkkuudella, mutta millilleen saattavat olla. :)

A= 86
B= 68
C= 25
D= 20
E= 37
F= 15
G= 16
H= 15
I= 15

G ja I mittoihin voisi olla hyvä laittaa about 2mm lisää, ts, tehdä alareunojen pokkaukset vähän jyrkemmiksi. Em, voisi jäykistää rakennetta hieman lisää. 2mm tavarasta tehden korin nostokohdat, joissa tuota alareunan pokkausta ei ole, jäävät ehkä hitusen löysän oloisiksi. Yksi mahdollinen vaihtoehto olisi hitsata ko. kohtiin lisää tavaraa. Mutta kyllä tuo koppa on ilman mitään kikkailujakin noussut hyvin.

JM

Kiitos Janne!

Erittäin hyödyllistä tietoa. Jos palstalla olis joku levyäkspertti jolla suhde särmäriin vois tollaista taitella muutaman metrin vaikka valmiiksi. Luulis olevan sen verran kori/lintuhäkki projekteja meneillään että tarvettakin olisi ?

Erään tiedän jota olen itsekkin käyttänyt, muummoassa keulan rautojen profiilin taitteluun, mutta piru ku se on tuol savossa(Mikkelissä). Jos en väärinmmuista firman nimeä niin MS metalli

Useinhan joutuu myös vaihtamaan allaolevan osan.
Siitäkin olisi varmaan hyvä saada piirrustukset "sarjatuotanoa" varten?

Tai ylipäänsä kaikista jotka ovat helpohkosti vaihdettavissa samalla kun kori on poissa rungolta.

http://tinyurl.com/32bv86

Oho! En ollutkaan tollasen osan kuvaa koskaan nähnyt. (Olis muuten tekovaiheessa helpottanut melkoisesti...) Mut kuten mun projektikuvista voi nähdä, että aikalailla samanmoinen käikäle sitä tuli hiasta ravistettua... :)

J

Tuon pitäisi olla aika selvä osa valmistettavaksi. Vaikkapa 2mm sä-si pellistä (valmiiksi sähkösinkittyä, antaa korroosio suojaa eikä niin pahaa hitsata kuin kuumasinkitty teräs).
Kerätään lista tarvitsijoista niin homma hoituu ja jos joku tekee kuvat niin valmiit reijätkin kourun pohjalle onnistuu.

Tommosetko :rolleyes:
Attachment 6018
Attachment 6019
Pituus, reikien paikat ja reikien halkasijat puuttuu sekä nuo reunataivutuksien mitat aiheuttaa pikkusen ihmetystä, esim. kuvan vasen alareuna vaakasuora mitta ja pituus 15mm - tarkoittaa, että sen täytyy olla vaakasuora eli 90-ast. taivutettu.

Kah, perskeles, nyt täytyy olla jossakin pieni panovirhe... Pahus kun tämä ei tullut viikonloppuna ilmi, kun käväsin pikaisesti rojektia morjenstamassa. Noi reunojen taitokset on about 45 astetta ja mitat lienee suht helppo mitata vaikka jonkun kokonaisesta autosta (onko enää kellään? :) ).

Sisäreunoissa oli alunperin vielä pienet väistöt lootan taka-kannatinrautaa varten, mutta ainakin omastani jätettiin moiset pois. Saapa nähdä joutuuko tätäkin päätöstä vielä katumaan...

JM

toi on kyllä hatunnoston arvoinen prokkis,ei muuta ku tsemppiä:thumrigh: