FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 03.01.2008, 16:19
Tohtori M.'s Avatar
Tohtori M. Tohtori M. is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2007
Location: Tampere/Orivesi
Posts: 213
Tohtori M. on oikealla tiellä
Lintuhäkin alareuna ("kouru")

Morjensta

Tätä on muutaman tahon toimesta kyselty, joten laitetaampa vähän alkua... Eli siis mittoja tuolle lintuhäkin räystäskourua muistuttavalle alaosalle. Lätkin mitat heti kun ne saan otettua, mutta tässä on nyt aluksi jonkinlainen, ei mittasuhteessa oleva kuva. Jos pokka kestää tai paremminkin kanttikone, niin 2,5mm aineesta tehtynä muistuttanee eniten alkuperäistä (lienee 1/10 tuuma?). Itselleni nuo tuli 2mm:stä, joka sekin kestää varmasti. Mitat F - I eivät ole kovinkaan tarkkoja ja ko. kohtia joutuneekin tunaamaan asentaessa.

Autossa paikallaan ollessa, ainakin mun mielestä, kourut ovat yhdensuuntaiset. Taaempi kiinnitysreikä on keskellä mittaa 'A'. Etummainen onkin sitten rungon mukaan hieman keskemmällä autoa.



T:Janne M.
__________________
F.N. M90 1935
www.shrapnel-storm.com
"Hard listening old school death metal"

Last edited by Tohtori M. : 03.01.2008 at 21:05.
Reply With Quote
  #2  
Old 03.01.2008, 21:12
Tohtori M.'s Avatar
Tohtori M. Tohtori M. is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2007
Location: Tampere/Orivesi
Posts: 213
Tohtori M. on oikealla tiellä
No niin... taas mennään.

Muisti pätkii jo sen verran, että jouduin korjaamaan alkuperäiseen viestiini nuo ainevahvuudet. Mutta nyt mitat, jotka eivät ole millään mikrometrin tarkkuudella, mutta millilleen saattavat olla.

A= 86
B= 68
C= 25
D= 20
E= 37
F= 15
G= 16
H= 15
I= 15

G ja I mittoihin voisi olla hyvä laittaa about 2mm lisää, ts, tehdä alareunojen pokkaukset vähän jyrkemmiksi. Em, voisi jäykistää rakennetta hieman lisää. 2mm tavarasta tehden korin nostokohdat, joissa tuota alareunan pokkausta ei ole, jäävät ehkä hitusen löysän oloisiksi. Yksi mahdollinen vaihtoehto olisi hitsata ko. kohtiin lisää tavaraa. Mutta kyllä tuo koppa on ilman mitään kikkailujakin noussut hyvin.

JM
__________________
F.N. M90 1935
www.shrapnel-storm.com
"Hard listening old school death metal"
Reply With Quote
  #3  
Old 04.01.2008, 10:06
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kiitos Janne!

Erittäin hyödyllistä tietoa. Jos palstalla olis joku levyäkspertti jolla suhde särmäriin vois tollaista taitella muutaman metrin vaikka valmiiksi. Luulis olevan sen verran kori/lintuhäkki projekteja meneillään että tarvettakin olisi ?
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #4  
Old 04.01.2008, 10:25
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
 
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,300
Harri -76 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Kiitos Janne!

Erittäin hyödyllistä tietoa. Jos palstalla olis joku levyäkspertti jolla suhde särmäriin vois tollaista taitella muutaman metrin vaikka valmiiksi. Luulis olevan sen verran kori/lintuhäkki projekteja meneillään että tarvettakin olisi ?

Erään tiedän jota olen itsekkin käyttänyt, muummoassa keulan rautojen profiilin taitteluun, mutta piru ku se on tuol savossa(Mikkelissä). Jos en väärinmmuista firman nimeä niin MS metalli
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #5  
Old 04.01.2008, 11:09
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Useinhan joutuu myös vaihtamaan allaolevan osan.
Siitäkin olisi varmaan hyvä saada piirrustukset "sarjatuotanoa" varten?

Tai ylipäänsä kaikista jotka ovat helpohkosti vaihdettavissa samalla kun kori on poissa rungolta.

http://tinyurl.com/32bv86
Reply With Quote
  #6  
Old 04.01.2008, 11:37
Tohtori M.'s Avatar
Tohtori M. Tohtori M. is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2007
Location: Tampere/Orivesi
Posts: 213
Tohtori M. on oikealla tiellä
Oho! En ollutkaan tollasen osan kuvaa koskaan nähnyt. (Olis muuten tekovaiheessa helpottanut melkoisesti...) Mut kuten mun projektikuvista voi nähdä, että aikalailla samanmoinen käikäle sitä tuli hiasta ravistettua...

J
__________________
F.N. M90 1935
www.shrapnel-storm.com
"Hard listening old school death metal"
Reply With Quote
  #7  
Old 06.01.2008, 00:09
mussette's Avatar
mussette mussette is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2006
Location: Pohjoispohjanmaa
Posts: 545
mussette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Kiitos Janne!

Erittäin hyödyllistä tietoa. Jos palstalla olis joku levyäkspertti jolla suhde särmäriin vois tollaista taitella muutaman metrin vaikka valmiiksi. Luulis olevan sen verran kori/lintuhäkki projekteja meneillään että tarvettakin olisi ?

Tuon pitäisi olla aika selvä osa valmistettavaksi. Vaikkapa 2mm sä-si pellistä (valmiiksi sähkösinkittyä, antaa korroosio suojaa eikä niin pahaa hitsata kuin kuumasinkitty teräs).
Kerätään lista tarvitsijoista niin homma hoituu ja jos joku tekee kuvat niin valmiit reijätkin kourun pohjalle onnistuu.
__________________
Harrastetaan vanhoja Ameriikan autoja, parempia aikoja ja uusia Ameriikan autoja odotellessa.
http://www.youtube.com/watch?v=L62fa...c4-overview-vl
Reply With Quote
  #8  
Old 07.01.2008, 20:56
Cocco's Avatar
Cocco Cocco is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 983
Cocco on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by mussette
Tuon pitäisi olla aika selvä osa valmistettavaksi. Vaikkapa 2mm sä-si pellistä (valmiiksi sähkösinkittyä, antaa korroosio suojaa eikä niin pahaa hitsata kuin kuumasinkitty teräs).
Kerätään lista tarvitsijoista niin homma hoituu ja jos joku tekee kuvat niin valmiit reijätkin kourun pohjalle onnistuu.
Tommosetko
Click image for larger version

Name:	Kouru.jpg
Views:	314
Size:	47.9 KB
ID:	6018
Kouru.pdf
Pituus, reikien paikat ja reikien halkasijat puuttuu sekä nuo reunataivutuksien mitat aiheuttaa pikkusen ihmetystä, esim. kuvan vasen alareuna vaakasuora mitta ja pituus 15mm - tarkoittaa, että sen täytyy olla vaakasuora eli 90-ast. taivutettu.
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
Reply With Quote
  #9  
Old 07.01.2008, 21:19
Tohtori M.'s Avatar
Tohtori M. Tohtori M. is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2007
Location: Tampere/Orivesi
Posts: 213
Tohtori M. on oikealla tiellä
Kah, perskeles, nyt täytyy olla jossakin pieni panovirhe... Pahus kun tämä ei tullut viikonloppuna ilmi, kun käväsin pikaisesti rojektia morjenstamassa. Noi reunojen taitokset on about 45 astetta ja mitat lienee suht helppo mitata vaikka jonkun kokonaisesta autosta (onko enää kellään? ).

Sisäreunoissa oli alunperin vielä pienet väistöt lootan taka-kannatinrautaa varten, mutta ainakin omastani jätettiin moiset pois. Saapa nähdä joutuuko tätäkin päätöstä vielä katumaan...

JM
__________________
F.N. M90 1935
www.shrapnel-storm.com
"Hard listening old school death metal"
Reply With Quote
  #10  
Old 07.01.2008, 22:24
macboy's Avatar
macboy macboy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2006
Location: oulu
Posts: 132
macboy on oikealla tiellä
toi on kyllä hatunnoston arvoinen prokkis,ei muuta ku tsemppiä
__________________
corvette -84 orange
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 00:05.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.