Kun on Antin seiska, niin laitetaan nyt Jukan seiska kanssa.
Monivuotisen Porsche 991 haaveilun jälkeen kyllästyin järjettömiin hintapyyntöihin vanhoista autoista ja vielä viime kesänä kaverin autolla vähän pidempi koeajo varmisti sen, että eipä ollutkaan mun juttu.
No eihän se nyt sitten niin voi mennä, että ei hankita mitään ja alkoipa mielessä kolistella, että mitenkäs semmonen kunnon V8 olis?
C7 miellytti nykyaikaisuutensa takia, C6:kin käväisi ajatuksissa, mutta jotenkin se tuntui omaan Z4 Bemariin verrattuna vähä liian vanhanaikaiselta, vaikka raju peli onkin.
Siispä ankaraa nettiauto/bytbil/mobile -selausta ja viimein kesäkuussa putkahti Ruotsiin myyntiin Keltainen Auto, joten siitä sitten kauppaa tekemään.
Reilut pari viikkoa on nyt oltu onnellisia Vetten omistajia, pikku juttuja autossa on, mutta kaikin puolin tyytyväinen, riittävän moderni ja samalla V8 pannu manuaaliaskilla muistuttaa perinteistä. Äänet on upeat, huhhuh!
Auto on siis 2014 C7 Z51 2LT (?) viimeiseen kyssäri, kun en ole ihan varma, mitä kaikkia varusteita 2LT pakettiin liittyy, tässä hudit, lämmitettävät ja jäähdytetyt penkit ja Bosen hifit. Myyty uutena Saksaan, joten nopeusmittari kilometrilukemilla ja hieman yllättäen valikot sai jopa Suomeksi.
Ensimmäinen remppa tulee olemaan ovikaiuttimien vaihto, kun tokikin niistä ei kuulu kuin räminää, kirjoittelen tästä projektista lisää, kunhan pääsen vähän eteepäin.
Veropäätöstä vielä odotellaan, toivottavasti verottaja kohtelee tasapuolisesti...