Jukan Seiska

[jjtainio]

Kun on Antin seiska, niin laitetaan nyt Jukan seiska kanssa.

Monivuotisen Porsche 991 haaveilun jälkeen kyllästyin järjettömiin hintapyyntöihin vanhoista autoista ja vielä viime kesänä kaverin autolla vähän pidempi koeajo varmisti sen, että eipä ollutkaan mun juttu.

No eihän se nyt sitten niin voi mennä, että ei hankita mitään ja alkoipa mielessä kolistella, että mitenkäs semmonen kunnon V8 olis?

C7 miellytti nykyaikaisuutensa takia, C6:kin käväisi ajatuksissa, mutta jotenkin se tuntui omaan Z4 Bemariin verrattuna vähä liian vanhanaikaiselta, vaikka raju peli onkin.

Siispä ankaraa nettiauto/bytbil/mobile -selausta ja viimein kesäkuussa putkahti Ruotsiin myyntiin Keltainen Auto, joten siitä sitten kauppaa tekemään.

Reilut pari viikkoa on nyt oltu onnellisia Vetten omistajia, pikku juttuja autossa on, mutta kaikin puolin tyytyväinen, riittävän moderni ja samalla V8 pannu manuaaliaskilla muistuttaa perinteistä. Äänet on upeat, huhhuh!

Auto on siis 2014 C7 Z51 2LT (?) viimeiseen kyssäri, kun en ole ihan varma, mitä kaikkia varusteita 2LT pakettiin liittyy, tässä hudit, lämmitettävät ja jäähdytetyt penkit ja Bosen hifit. Myyty uutena Saksaan, joten nopeusmittari kilometrilukemilla ja hieman yllättäen valikot sai jopa Suomeksi.

Ensimmäinen remppa tulee olemaan ovikaiuttimien vaihto, kun tokikin niistä ei kuulu kuin räminää, kirjoittelen tästä projektista lisää, kunhan pääsen vähän eteepäin.

Veropäätöstä vielä odotellaan, toivottavasti verottaja kohtelee tasapuolisesti...

[Vekkimaster]

The difference between C7 Corvette 1LT, 2LT, and 3LT is the level of interior luxury and comfort. The 1LT is the base model with essential features, the 2LT adds major comfort and safety upgrades like heated/ventilated seats and blind-spot alerts, while the 3LT is the top trim, providing a fully premium interior with more extensive leather and customizable color options.

1LT (Base Model)

Essentials:
Offers the core Corvette experience, focusing on performance and handling.

Features:
Includes quality speakers and comfortable seating but lacks the more advanced amenities of higher trims.

Best For:
Buyers prioritizing a lower price point or who are primarily using the car for track use and don't need luxury features.

2LT (Enhanced)

Adds Comfort & Safety:
This trim includes heated and ventilated seats, a more advanced Bose sound system, a head-up display, and enhanced safety features.

Convenience Features:
You also get the front-view parking camera and memory settings for seats and steering wheel.

Interior Upgrades:
The dashboard and other interior accents are upgraded with additional leather or material options.

3LT (Top-Tier Luxury)

Premium Interior:
This trim offers the most luxurious interior, with premium leather upholstery and even more leather-trimmed surfaces on the dash and doors.

Extended Customization:
Provides increased interior color and material customization options.

Advanced Features:
Includes the 10-speaker Bose system, satellite navigation, and the Performance Data Recorder.

[Vekkimaster]

LT on basemodelile ja ilmeisesti myös grand sportille. LZ on Z06/ZR1lle(?). Nimikikkailua.

Ainakin Zetaan tuli etukamerat mahdollisiksi vasta vuodeksi 2016, joten tuskin niitä sinullakaan on, vaikka varustepakettisi olisi LT3.

Z51-paketti tuo sitten omia nyansseja, mutta olet varmasti niistä perillä. Onnittelut Vette-perheeseen tulemisesta!

[Antt1N]

Peräkontin maton alta löytyy tarra missä kerrottu kaikki varusteet. Koodien tulkkaukseen löytyy apuja esim tuolta.
https://www.corvettesalvage.com/rpo-...81UQgtkH6rULsk

[jjtainio]

Originally Posted by Vekkimaster

LT on basemodelile ja ilmeisesti myös grand sportille. LZ on Z06/ZR1lle(?). Nimikikkailua.

Ainakin Zetaan tuli etukamerat mahdollisiksi vasta vuodeksi 2016, joten tuskin niitä sinullakaan on, vaikka varustepakettisi olisi LT3.

Z51-paketti tuo sitten omia nyansseja, mutta olet varmasti niistä perillä. Onnittelut Vette-perheeseen tulemisesta!

Juu Z51 paketti oli se kaikista tärkein, kun tuossa lähellä on huvipuisto nimeltään Kemora

Loput oli plussaa. Täytyypä kaivella Antin neuvosta takakontista tarra ja katsoa, että mikä tämä oikeasti on.

[jjtainio]

Kyllä sieltä tarrasta "3LT" löytyi, joka on tuon RPO decoderin mukaan PACKAGE LT OPTION 3. Mukavaa

Ja Kemoran huvipuistossakin tuli muutama kierros ajettua, ei-niin-hampaat-irvessä ajaen mukavan neutraali käytös. Jarrut hieman puudahtivat lopussa, voisi katella tulevina kesinä vähän paremmat jarrupalat tilalle, en tiedä, mitkä nyt on.

Kuskin penkin korkeudensäätö simahti, kuulostaa siltä, että siellä hammasrattaasta on hampaat lähteneet eläkkeelle. Ensi kesänä sitten penkki irti ja ihmettelemään. Nyt auto meni talvilevolle.