FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 07.04.2005, 00:04
sevy.8's Avatar
sevy.8 sevy.8 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2005
Location: Seinäjoki
Posts: 749
sevy.8 on oikealla tiellä
Maf Screen

Tästä on varmaan ollut juttua aikaisemminkin , mutta en löytänyt yhtään topiccia.
Eli onkos kellään ihan käytännön kokemuksia ton maf verkon leikkaamisesta??
Oliko mitään vaikutusta vai onko tää näitä halpoja eimitäänvaikutusta viriviri juttuja

Turha se verkko on koska ei K/n:n läpi kyl mitään oravia pääse..
Joku hölisi että verkon tarkoitus olisi ilmavirran saaminen laminaariseksi..


Eli poisko vai??

*välineet valmiina*
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	polttoleikkaus.gif
Views:	838
Size:	16.3 KB
ID:	46  
Reply With Quote
  #2  
Old 07.04.2005, 01:53
Janne's Avatar
Janne Janne is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 72
Janne on oikealla tiellä
Vastakysymys: onko siitä haittaa jos se siellä on?
Mun mielestä se kannattaa poistaa vain siinä tapauksessa, että moottorisi viritysaste on sellainen, että verkko muodostaa pullonkaulan ilman saannille.
Vakiokoneella tuskin merkitystä, mutta sen jättäminen voi säästää yhden kalliin osan rikkoutumisen.
Verkkoa ei siihen takaisin saa, jos kaduttaa.

Sinä päätät.
Reply With Quote
  #3  
Old 07.04.2005, 07:36
jtammel's Avatar
jtammel jtammel is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2004
Location: Oulunsalo
Posts: 683
jtammel on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Vanha temppu Corvette Challenge ajoista lähtien vuosilta 88-89. Muistaakseni vakio MAFin läpivirtaus on jotain 550cfm, verkottoman 750cfm ja jos poistaa vielä ne "siivekkeet niin 800cfm.

Itse olen pykinyt tekemään tuon ilmanoton mahdollisimman tehokkaaksi joten verkot on veke. Siivekkeitä en jaksanut värkätä poies.

Yksittäistä tehohyötyä en osaa sanoa kun samalla tuli laitettua koko ilmanotto uusiksi sekä plenumi portattua.
Reply With Quote
  #4  
Old 07.04.2005, 10:48
sevy.8's Avatar
sevy.8 sevy.8 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2005
Location: Seinäjoki
Posts: 749
sevy.8 on oikealla tiellä
35% lisää ilmaa....kyl nyt lähti verkko veks.
Vaihdoin just suuttimet (280€ /sarja , ne pinkit) ja porttasin samalla plenumin ja runnerin ja siistin tiivisteet.
Pitääpi samalla rykäisyllä ottaa toi verkko veks. Jos ei muuta niin tuulettuu plenumi ainaski.
Ilmoittelen jahka saan liikenteeseen miten kävi .
Kiitoksia tiedoista.
Reply With Quote
  #5  
Old 07.04.2005, 23:00
sevy.8's Avatar
sevy.8 sevy.8 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2005
Location: Seinäjoki
Posts: 749
sevy.8 on oikealla tiellä
Mylly vihdoin nipussa....
Eli pikainen ilta-ajelu tuli tehtyä ja "perstuntumalla" tuli kierrosherkkyyttä lisää ja "sutaisi" jopa vaihteenvaihdossa. Heh sateinen sää
Vaikea sanoa mitä screenin pois otto vaikutti, kun samalla vaihdoin uudet suuttimet,imukanavat porttattu, tiivisteet kohdistettu.
Potkua tuli mielstäni vähän lisää, mutta tämä on ainostaaan tuntemus.
Himskatti pitäis olla dyno itellä. Noh pitää käydä kiskaiseen 1/4 mile, niin sitten on viisaampi.Menkijärvi kutsuu piakkoin.
Joku taikajimi oli vaihtanu suuttimet kolmessa tunnissa, haluasinpa nähdä sen
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 23:39.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.