Toxicventures part 2: Kingdom of Norway

[Toxic Flame]

Dodii. Laitetaans taas yksi reissuraportti tänne. Tulipahan nimittäin viime viikolla käytyä Norjassa vetteilemässä. Jätetään toi siirtyminen Norjaan miltei mainitsematta, tuossa välillähän ei ole mitään mielenkiintoista.

Reissu alkoi silleen että napautin tiistaina aamulla Veten Naantalissa laivaan ja seilasin siitä Kapellskäriin. Auton sai ulos laivasta 16.50 paikallista aikaa ja siitä pamautin pysähtelemättä suoraan Norjan rajalle. Rajalla pysäytettiin koska nuorehko rajavartija oli ilmiselvän kiinnostunut matalahkosta autosta. Meinas tosissaan että spoilerit jäävät Norjaan. Hoh-hoijjaa.

Rajalta suuntailin hissukseen Osloa kohden. Heti rajan jälkeen alkoi maisemat vaihtua positiivisempaan suuntaan. Korkeuserot alkoivat näkyä ja tuntua. Oikeastaan se oli kuin olisi sormia napauttanut. Naps ja tuli kaunista.

No joo. Kello alkoi olla jo paljon ja meinasin että ekat etappiunet vedän Oslossa jossain hotlassa.

Eka Hotelli 19 km päässä Oslosta tuotti ekan vesiperän. Täyttä. Viereisellä leirintäalueella tilanne oli pitkälti sama. Damn. Ei muuta kuin keula kohti ydintä, josko sieltä löytyisi majapaikka.

Yllätyin miten vilkkaalta Norjalainen yöelämä vaikutti Tiistai-illaksi. Kaikki kadut ihan täynnä porukkaa. Otin jonkun hostelin randomina navista ja suuntasin sinne. Tilaa oli mutta majoitus olisi ollut jaolla 8 muun hengen kanssa. Vähän orpo olo tuli kun kamerakalustoa oli kuitenkin muutaman tonnin edestä. Sattumalta kysäsin et onks Oslossa aina yhtä kova meno tiistai-iltaisin. Infon setä sanoi et joo aina kun Madonna on mestoilla. Kääk ja dääämn! Donna. ****.

Vette käyntiin ja ulos Oslosta a.s.a.p

Eka yöpymiseen soveltuva mesta löytyi sitten vähän Oslosta etiäpäin Kongsbergista. Kellokin alkoi olla jo lähempänä 02:sta. Auto parkkiin ja ukkoo poikkiteloin. Tästä onkin hyvä jatkaa.

[Corvette63]

Lisää ja kuvia sitten kans!

[Finnshark]

Jos kerran maisemat ovat hyviä ja kamerakalustoakin on mukana niin kait sitä on sitten käytettykin? Eli kuvia kaivataan tarinaa siivittämään!

[Toxic Flame]

Noni. Jatketaans taas.

Hyvä ennakkosuunnittelu on puolet matkasta... sanotaan. Norjassa tämä pätee erinomaisen hyvin. Ainoastaan yksi asia on sellainen minkä varaan ei pysty mitään laskemaan. Nimittäin aikataulut. Jos ollaan erityisen matalalla kalustolla liikenteessä niin kannattaa varata REILUSTI aikaa. Monin paikoin kylteissä lukee 80 km/h mutta todellisen nopeuden joutuu monttujen takia laskemaan 40-60 km/h välille. (Jos haluaa pitää spoilerit kiinni autossa.)

Aloin työntämään Kongsbergista Lysebotniin päin joka oli ekana MUST SEE listalla. Toinen vaihtoehto oli Lofootit mutta koska aikataulu oli erityisen tiukka niin Tornio + 800 km / suunta ei olisi ennättänyt ajamaan aikataulujen puitteissa. No joo tulihan tuossakin keskinorjan kierroksessa +2500 kilometriä ajettua kaiken kaikkiaan mutta kyllä vuono Norja on SE juttu joka kannattaa tsekata ekana. Näin ainakin tuolloin tuli tuumailtua.

Kun käynnistin auton 12 maissa Kongsbergissa alkoi hieman ripotella. Tämä ei luvannut valokuvaamisen kannalta ihanteellista optimitilannetta. Sanotaan että joskus säällä on suora yhteys mielialaan, alla oleva kuva kertokoon 100% ao. fiiliksistä ko. hetkellä.

Spotti on eka missä edes jaksoin kaivaa kameran ulos laukusta.

[Yorcci]

Originally Posted by Toxic Flame

Sanotaan että joskus säällä on suora yhteys mielialaan, alla oleva kuva kertokoon 100% ao. fiiliksistä ko. hetkellä.

Synkkä ja kuohuva mieli?

Mutta kuva on hieno!

[Corvette63]

Missä ne Corvette kuvat on?

[Corvette63]

Originally Posted by Corvette63

Missä ne Corvette kuvat on?

Huhuu

[Toxic Flame]

Dodii, tallenuskapasiteettia hankittu lisää joten tarina voi jatkua.

Pieni sade Sweduissa olleen hyvän sään päätteeksi painoi siis mielialaa. Aikataulu oli tiukka duuneista johtuen ja kyllähän se ottais huolella aivoon et koko reissun tulis vettä. No ei kannattais maalailla tappiomielialaa kun 2 vuoden takainen suunnitelma alkoi olla toteutumispisteessä ja h-hetki huulilla. Kumma homma -bongasin- Norjan netistä asuessani Thaikuissa pari vuotta sitten. Teki jo silloin mieli "palata" suoraan Osloon ja siitä Vuonoille.

Toinen pikaräpsykuvausmesta oli seisahduspaikalla jonkun pikkuvuonon juurella. Sellaista semialppimaisemaa mut aika mietoa vielä verrattuna siihen mitä varsinaisesti oli tulossa seuraavan mutkan takaa.

[Toxic Flame]

Vedin sokkona kaverin lainaaman navin soveltamaa oikoreittiä ja tiet kävivät jo paikoitellen varsin mielenkiintoisen kapeiksi. Puhumattakaan montuista, Madallettu C5 rupesi jo urakalla ruopimaan kumisilla keulakauhoilla. Noi kumia saa kaupasta lisää eikä ole mitään hätää niin kauan kun mikään ei ota pahasti skidplateen joka pitää syylaria kiinni. Normi rekisterikilven ja asfaltin yhteistyö on tullut kaivopuiston nyppylyissä varsin tutuksi.

Muutamat kinttupolut näyttivät haastavilta vastaantulijat huomioon ottaen. Matala C5 ei ole kiitettävin sivuun vedettävä koska se saattaa jäädä kantamaan pohjalevystä tiukan paikan tullen. Tielle mahtui kerralla n. 1½ autoa. Ohituslevennyksiä oli noin 150 metrin välein.

[Toxic Flame]

Paikotellen tuli härmän perus korpikuviot mieleen, sillä erotuksella että Norjassa eivät pahemmin itikat piinanneet. Ilmeisesti hieman koleampi pasaatituulisto piti huolen siitä että verenlutkuttajista ei ollut harmia.

No ajamaahan tänne on myös tultu joten ei muuta kuin menox!

Vaan eipäs sittenkään... EIKU liinat kiinni, eka putous... kamera messiin ja auto parkkiin...

Pikainen katsaus taivaalle. Eihän toi nyt kovin lupaavalle vaikuta. Damn.

No korkeuseroja alkaa jo näkyä mikä on ajon kannalta positiivinen asia. Downshiftaus tuli erittäin tutuksi näissä alamäissä. Ei kannata polttaa jarruja polkimen päällä istumalla, antaa kasikoneen huolehtia jarrutuksista omalla painollaan.