Machon rakentelunurkkaus

[Macho]

Originally Posted by Finnshark

Seuraavaksi sitten 12s puolelle...

.

[Macho]

Viikonlopun kauhujen mentyä ohitse pääsin keskittymään Vemsiin.
Viisainta on testata 'boardi' alussa irrallaan ja ilman mitään ylimääräisyyksiä ennenkuin miettiikään autoon liittämistä.

Tässä kohtaa todettakoon, että Vemsin dokumentaatiot ovat huonot, paketin mukana ei tullut käytännössä mitään, koska ideana on lukea netistä. Netissä olevaa tietoa on paljon, mutta se on hajallaan ja vieläpä monenlaisista eri rautaversioista peräisin ja siten yleensä epäkelpoa ja harhaanjohtavaa. Pyrinkin tässä selostamaan kaikki kohtaamani tilanteet jotta kaikki muut pikku pellavapäät pääsisivät vähemmällä.

Aloitetaan virransyötöstä. Varastossa minulla oli ylimääräinen kannettavan tietokoneen 12v laturi joka kävi hyvin testivaiheen syöttöpuolelle. Jännite kannattaa vielä mitata kuormittamattomana yleismittarilla ja varmistaa napaisuuskin. Omani syötti mukavasti nurinkurin eli kuoresta löytyikin plussa. Lisäksi on järkevää laittaa 1A sulake plus johtoon.

Virransyötön johdotukseen löytyi onneksi selvät ohjeet. Niissä maadoituksen kunnollisuutta painotettiin, kuulemma 90% trigger ym virheistä on peräisin huonosta maadoituksesta. Lisäksi lankun voi käräyttää hetkessä jos kaikki maat eivät ole kunnolla kiinni. Lähellä olevat maaliitokset tehdäänkin juottamalla ja liitetään useaan eri pisteeseen laudalla, seuraavan kaavion mukaisesti.

Huomatkaa johtojen pituudet ja se että antureiden maaliitokset ovat pari senttiä erillään muista. Kaikki tämä ehkäisee häiriöitä.


Muutakin on tehtävissä koko auton sähköjärjestelmää silmällä pitäen:

Plus on sentään helpompi nakki, vain yksi johto riittää.

[Macho]

Kun virtapiuhat ovat kunnossa, minimissään tarvitaan vielä tietokoneen sarja- eli com porttiin yhdistettävä johto. Sen kautta hoidetaan kaikki päivitykset, säädöt ja koko setti. Siihen tarvittavan kaapelin löysin miljoonalaatikostani.

Vain kolme kytkettyä johdinta riittää.

Näillä eväillä sitten töpseli seinään. Mutta yllätys! Vekotin pysyi mykkänä.
Onneksi ei kuitenkaan savua noussut, mutta lauta oli aivan pimeä, en löytänyt jännitettä mistään vaikka virtalähteeni toimi kyllä ok.
Aikani tutkittuani huomasin, että aivan kuin pari komponenttia puuttuisi plus johdon sisääntulon lähettyviltä? Ympyröin epäilyksenalaisen alueen.

Tässä vaiheessa otin yhteyttä Heimo Huimaan joka vaivoja säästämättä purkasi oman valmiiksitehdyn tehdasvalmisteisen boksinsa ja lähetti kuvat piirilevystä minulle. Kiitos! Ja kyllä, sieltä selvästi puuttui pari osaa. Lähetin asiasta sähköpostia vemsin 'tehtaalle', josta neuvottiin seuraavasti:

solder the yellow 3A PTC "regenerating fuse" between EC36/25 and the
anode of the SS24 SMB diode.
(the anode is the rightmost pin)

Also using a (big) 18V throughole unidir transient diode for protection
is highly recommended (marked like ~ 1k5e18 ).
It barely fits in the vertical position. Transient diode cathode goes to
the anode of the SS24 (+14V)

No minäpoika sitten juottamaan ja kas, asiaankuuluvat jännitteet löytyivät. Ihmetyttää mikseivät kyseiset komponentit olleet jo valmiiksi kiinnitettynä, saati vähintään tulisivat levyn mukana? Itsekin tilasin ne sattumalta kun pelasin varman päälle ottamalla kaiken mahdollisen mukaan. Pistin tästä myöskin kysymyksen tehtaalle, saa nähdä mitä vastaavat.

Seuraavaksi yritin ottaa yhteyden tietokoneella levylle, mutta en saanut tälläkään kertaa. Viisastuneena tutkin ensimmäisenä mitä nyt puuttuu ja heimon kuvista spottasin pari hyppylankaa joita minulla ei tietenkään ollut. Kolvasinkin (violetit) johdot suoraan yhteyden alkulähteelle ja näin selvisin ilman hyppylankoja. Tämän jälkeen kolmas yritys ja yhteys muodostui saman tien!! Otin vielä kuvan tästä toimivasta minimikokoonpanosta niin kaikkien on helppo verrata kytköksiään.

Olin jo etukäteen laittanut tietokoneen Com portin nopeudelle 9600 ja kun käynnistin Megatune yhteysohjelman yhteys muodostui välittömästi. Ruutu näytti tältä.

Arvot ovat tässä vaiheessa mitä sattuu koska anturit eivät ole vielä kiinni. Jännitenäyttö näyttää kyllä oikein. Mikä tahansa megatunen versio ei toimi vaan sen täytyy olla juuri tämä 1.0.73. Ellei sitten päivitä boardin softaa ensin uudempaan, mutta sille ei ole vielä tarvetta.

Tästä on hyvä jatkaa ensikerralla.

[86vette]

Hyvä kun jaksat dokumentoida tän asennuksen niin muilla on helpompaa

[Macho]

Läppää rullavipoista. Mullahan on ollu jo jonkun aikaa nämä 1.6 vipat imu ja pakopuolella.

Alunperin ajattelin että heitän ne vain paikoilleen mutta eiväthän ne mahtuneet ollenkaan studien muttereiden osalta, halusin kuitenkin säilyttää vakiokopat. Hommasinkin kaksi paria kumisia tiivisteitä laitettavaksi päällekkäin, mutta ilman liimausta ne luiskahtelevat ja öljyvuoto on taattu..

Ensin rasvapesu ja sitten sikafleksiä väliin(tavallinen tiivistesilikoni ei pidä) ja asettelin tiivisteet oikeille kohdilleen. Myöskin pultit kannattaa laittaa ohjaamaan jotta reiät osuvat kohdalleen, niiden kierteet kannattaa suojata vaikka maalarinteipillä ettei sika tartu niihin.

Kuivumisen ajaksi painoa päälle, ettei jää aaltoilua. Harmi kun ei ollut kultaharkkoja..

Kuva tiivisteistä käytön jälkeen, kansien painaumajälkikin on mukavasti keskellä. Kopat on näiden kanssa kyllä mukava irroittaa ja laittaa takaisin.

Pelkät tiivisteet eivät kuitenkaan tehneet tarpeeksi tilaa, myös 'dribbing tabsit' oli hiottava pois. Nehän ovat noin sentin korkeat ja olivat pahasti tiellä. Niiden alkuperäinen tehtävähän on auttaa voitelussa, mutta käytännössä niillä ei ole mitään merkitystä. Believe it..

[Macho]

Unohtuipa mainita pulteista eli alkuperäiset (vasemmalla) eivät tietysti enää ylettäneet kansiin asti ja ikh:n pulttipojilta sain oikealla tuumakierteellä olevat(oikealla) mutta olivatkin puolestaan liian pitkät ja niitä piti lyhentää sopivaksi(keskellä).

Kiusa se on pienikin kiusa..

[MrT]

http://finnshark.com/forum/showpost....87&postcount=1

[Macho]

Mulla on noi spacerit, mutta ne on niin korkeat että stealth vaikutelma olisi kärsinyt. Tämä on myöskin kevyempi ratkaisu. Että vaan.

[Teme_76]

Aija jännä homma, et laudasta puuttu komponentteja. Noh... Pääasia että homma etenee. Seuraan kyl mielenkiinnolla ton edistymistä, ku oma vastaava projekti on valitettavasti jäissä tällä hetkellä.

[Teme_76]

Ajattelitko kuinka paljon hyödyntää auton omaa johdotusta vai meinaatko tehä kaiken alusta asti uusiks moottorinohjauksen osalta?