|
|||||||
|
#1
11.04.2010, 13:29
|
||||
|
||||
|
Peltisarjat ja happianturi...
tervehdys. oletteko laittaneet lämmitettävän happianturin pitkien peltisarjojen kans vai toimiiko se entinen 1 johtoinen? ja jos olette vaihtaneet, niin minkälaisen ja mistä hankittu? tässäpä taas jotain... auto -86
|
|
#2
11.04.2010, 16:10
|
||||
|
||||
|
Itse laitoin uuden alkuperäisen vasempaan kollektoriin kiinni ja toiminut hyvin paitsi kylmillä ilmoilla: Tosin en aja tuolla pakkasilla. Lämmitettä olisi ehkä parempi, mutta ainakin kesällä en ole huomannut eroa, miten nopeasti menee Closed Loop tilaan.
Quote:
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them"
|
|
#3
11.04.2010, 18:38
|
||||
|
||||
|
Mulla on kuskinpuoleisessa kollektorissa orggislambda ja toimi viime talvenkin moitteetta. Noi mun peltisatsit on kyllä keraamisella pinnoitteella, joka varmaankin auttaa, ettei tarvitse lämmitettävää lambdaa. Rätit on vain lisäsuojana startin ja öljynsuodattimen kohdalla.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#4
11.04.2010, 23:55
|
||||
|
||||
|
Yleisesti peltisarjojen kanssa kannattaa/tarvii olla lämmitettävä. Olen monesti kuullut ongelmista vakioanturilla. Sama kai minkä merkkisen anturin sinne työnnät.
Lämmitettävällä on muuten tuplasti pidempi elinaikakin verrattuna tavalliseen.
|
|
#5
12.04.2010, 00:45
|
||||
|
||||
|
http://www.lambdasensor.com/ tuolta kaikki ja vähän enemmänkin lambdoista
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
