FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 23.09.2008, 17:02
Harha's Avatar
Harha Harha is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2007
Location: Ezbåå
Posts: 484
Harha on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by sijani
Erään suomalaisen rengastehtaan palveluksessa olevana tuntumaksi on tullut, että talvisäilytyksessä on tärkeintä se, että renkaissa on ilmaa koko seisonnan ajan.
Samaa mieltä. Ei käsittääkseni ole oleellista kuinka paljon ilmaa on kunhan sitä vain on. Vai laitetaanko teillä paineet myös 3:n pintaan? Se olis uutta tietoa, jos näin teette. Rengasvarastoissa yleensä eka homma talven jälkeen on mennä täyttämään vajaat renkaat tai pyytää asentajia täyttämään ne. Ja ne taas poikkeaa tästä siksi, että rengashotellien renkaat on siististi vaakatasossa eikä niiden päällä ole pauttiarallaa 400 kg per rengas.

Quote:
Originally Posted by sijani
Kyllä kaikkiin renkaisiin tulee niitä tasaisia "flat spotteja" alustaa vastaan olleeseen renkaan osaan, mutta se kyllä pyöristyy kun rengas ensimmäisen kerran ajetaan vähän lämpöiseksi.
Jees samaa mieltä tästäkin.

Quote:
Originally Posted by sijani
Renkaitten ominaisuudet häviävät vuosien mittaan, jonka tavallinen autoilija havaitsee lähinnä kulutuspinnan osalta. Talvirenkaissa parhaat pito ominaisuudet on menetetty jo kolmessa vuodessa ja ei se kesärenkaankaan kulutuspinta ole pidoltaan muutaman vuoden kuluttua uutta vastaava. Runkorakenteet varmaankin kestäisi hyvin toisellekkin vuosikymmenelle.
Edelleen samaa mieltä. Runko kestää, mutta kumi ei - etenkään pakkasta.
__________________
No vette at the moment
Reply With Quote
  #12  
Old 23.09.2008, 20:26
chevellecoupe64's Avatar
chevellecoupe64 chevellecoupe64 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2006
Location: Wildmanbeach
Posts: 177
chevellecoupe64 on oikealla tiellä
Säilytys kikka nro 1

Autosta kulma kerrallaan ylös ja kumin päälle pakkauskelmua rullalta tiukasti fillarin suojaksi.Ei haittaa vaik joutus talvella siirtelee autoo tai massailee tai maalailee ni ei kumpparit värjäänny.
Saman homman voi tehdä jo rengasliikkeessä tasapainoitus koneessa jos sattui ostamaan "syysaleedullisetmelkeinilmaiset" kumit ens kesäks.
Mikroautomiehet käyttää tätä kikkaa syystä ettei rengas kovettuisi talvenaikana ja rentsusta olis ees harjoitus kumppariks.
__________________
Same shit...different day
Reply With Quote
  #13  
Old 24.09.2008, 08:43
sijani's Avatar
sijani sijani is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Apr 2004
Location: Nokia
Posts: 77
sijani on oikealla tiellä
Pakkauskelmu renkaan päällä on kyllä enemmän henkisesti rauhoittava tekijä! Kumin kemiallisista ominaisuuksista johtuen ei tuolla kelmulla ole siihen vanhenemiseen vaikutusta. Paras tapa hidastaa vanhenemista on säilyttää renkaat pimeässä ja mahdollisimman viileässä.

Jari
Reply With Quote
  #14  
Old 24.09.2008, 10:33
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Eri valmistajilla on erilaisia ohjeita renkaiden säilytykseen, tässä on hoosierin:

TIRE STORAGE
The useful life of a tire, whether mounted or dismounted, is directly affected by storage conditions. Tires should always be stored indoors in a dark, cool, dry room.

DO

1 Remove the tires from the vehicle.
2. Remove the air from the tires and store them on their side in a cool/dark/dry environment.
3. Place tires in a black plastic bag when stored during the "off-season".
4. Make sure the temperature range in the storage location isbetween 40-90 degrees Fahrenheit (4-32 celsius).

DON'T

1. Don't store tires in direct sunlight or near electric motors. (Electric motors emit small amounts of ozone.) Tires need to be protected from light, especially sunlight. Light causes ultraviolet damage by breaking down the rubber compounds. The storeroom should not contain electrical welding or any other equipment that could produce ozone.

2. Don't apply any chemical treatments to Hoosier tires. (It's not necessary and may actually damage the integrity of the tire by breaking down the rubber properties of the tire.) Tires must not be allowed to come in contact with oils, greases, solvents, or other petroleum products that cause rubber to soften or deteriorate.

3. Don't store tires in sub-freezing temperatures for any length of time. (The rubber can freeze and may crack as a result.)
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #15  
Old 27.09.2008, 17:45
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
 
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by Macho

3. Don't store tires in sub-freezing temperatures for any length of time. (The rubber can freeze and may crack as a result.)

Hups
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #16  
Old 27.09.2008, 18:43
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kaikki valmistajat ei varoita pakkasesta, eli nähtävästi riippuu kumiseoksesta.. Optimaalinen taitaa kuitenkin olla se +5. Pussiin ja perunakellariin?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #17  
Old 27.09.2008, 19:24
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Macho
riippuu kumiseoksesta..
Quote:
Originally Posted by ippe73
Mitenkäs ihmeessä renkaita sitten voi käyttää talvella

ALOKAS IPPE! MITÄ OSAA KIRJOITUKSESTANI ETTE YMMÄRRÄ?!?

__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #18  
Old 27.09.2008, 21:18
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Full Metal Jacket -leffasta hieno kuva. Kessu saarnaa....

Ukko kyllä heitti veivin kun armeijakiusattu poika meni sekaisin.

Sorry off topic. Vaikka mun topic tämä on, eli en koe syyllisyyttä.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 10:22.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.