Paljonko on autossa lukeva C5:n paino?

[Tatu]

ottaavatten painon ovitarrasta, mutta mikäli on vanha rek.ote niinkun mulla oli viron rekisteriote niin siitähän ne sitten sen otti. Mut sama paino oli molemmissa. 253/kw ja 1695kg,-99 vm.
Juuri tuon ***** hölmön systeemin takia joutu hylkäämään manuaalin oston......kun oli 40kg kevyempi,ja teho oli 254kw ja vm.-97

[Hara]

Originally Posted by Tatu

ottaavatten painon ovitarrasta, mutta mikäli on vanha rek.ote niinkun mulla oli viron rekisteriote niin siitähän ne sitten sen otti. Mut sama paino oli molemmissa. 253/kw ja 1695kg,-99 vm.
Juuri tuon ***** hölmön systeemin takia joutu hylkäämään manuaalin oston......kun oli 40kg kevyempi,ja teho oli 254kw ja vm.-97

Voihan ne ottaa ton painon ovitarran mukaan mutta mun pulkan ovitarran ilmoittama paino ja rek.otteessa oleva paino ei täsmää.
Ovitarrassa lukee 1703kg ja rek.otteessa 1745kg ja vuosimalli -99 coupe automaatti.

Manuaali ei ole 40kg kevyempi toi painoero voi tulla siitä että yksilö on ollut ihan perusvarusteilla.
Alla esim. -99 mallien painot
coupe (with manual) - 3230lbs/1465kg
coupe (with auto) - 3253lbs/1476kg
convertible (with manual)- 3231lbs/1466kg
convertible (with auto)- 3254lbs/1476kg
hardtop (manual only) - 3174lbs/1440kg

[Tatu]

No joo...kuvittelin että suurin ero tulis tosta,mut eihän se laatikon osuus sitten iso olekkaan. Luovuin toivosta vaan kun paria manuaalia katsoin niin molemmat oli saman verran "alipainoisia".
Ei sillä,automaattia kun vertas manuaaliin niin eipä sitä hämmennettävää enää mieli tehnytkään..

[Jarmo79]

Originally Posted by Tatu

ottaavatten painon ovitarrasta, mutta mikäli on vanha rek.ote niinkun mulla oli viron rekisteriote niin siitähän ne sitten sen otti. Mut sama paino oli molemmissa. 253/kw ja 1695kg,-99 vm.
Juuri tuon ***** hölmön systeemin takia joutu hylkäämään manuaalin oston......kun oli 40kg kevyempi,ja teho oli 254kw ja vm.-97

Duoda... Mikäs tuo 253 kW ja 254 kW juttu oikein on? Ameriikan kilowatit kun menee selkeästi korkeammaksi, niin niistä ei kuitenkaan voi olla kyse. Tässä vaan on vähän sellainen juttu, että voi itsellekin tuo yksi kilowatti tulla tulevaisuudessa maksamaan tonni tolkulla.

Jarmo

[CC-5]

Originally Posted by Jarmo79

Duoda... Mikäs tuo 253 kW ja 254 kW juttu oikein on? Ameriikan kilowatit kun menee selkeästi korkeammaksi, niin niistä ei kuitenkaan voi olla kyse. Tässä vaan on vähän sellainen juttu, että voi itsellekin tuo yksi kilowatti tulla tulevaisuudessa maksamaan tonni tolkulla.

Jarmo

Mtiehän kävis kun veisit kotimaisen dynolapun jossa oikeesti katoaa 20hp amerikan joen lupaamasta

[Jarmo79]

Originally Posted by CC-5

Mtiehän kävis kun veisit kotimaisen dynolapun jossa oikeesti katoaa 20hp amerikan joen lupaamasta

No, täytyypä murehtia sitä sitten, jos on aihetta ja toivon ja kuvittelisin, ettei tule ongelmaa. Tämä nyt lähinnä uteliaisuuttani, että mikä toi 253 kW vs. 254 kW -juttu oikein on.

Jarmo

[Toxic Flame]

Originally Posted by Jarmo79

No, täytyypä murehtia sitä sitten, jos on aihetta ja toivon ja kuvittelisin, ettei tule ongelmaa. Tämä nyt lähinnä uteliaisuuttani, että mikä toi 253 kW vs. 254 kW -juttu oikein on.

Jarmo

Jotain yksittäistapauksia varmaankin... jos sulla on fiksu mesta mihin viet rekisteröintikatsastukseen niin kyllä ne ymmärtää yskän ja laittaa sulle oikeen lukeman. Kattovat esim. vastaavista vehkeistä AKE:n tietokannasta. Kantsii muistaa että leiteissä teho muuttui LS6 imusatsin ym. kikkareiden myötä 345->350.

Rekisterikatsastustodistus menee siitä sit tulliin ja sitä kautta verottajalle (pyytävät sen sinulta) ja ne näkee "oikeen" lukeman ja tällää verot sen mukaan sulle.

Kannattaa vaan sitä ennen varmistaa kaikki mahdolliset liput ja laput mitä tulee auton mukana (ulkomainen title/rekisteriote) ettei siellä sanota mitään muuta kuin 253 kw tai mielellään ei ollenkaan mitään tietoa tehoista.

[Jarmo79]

Originally Posted by Toxic Flame

Jotain yksittäistapauksia varmaankin... jos sulla on fiksu mesta mihin viet rekisteröintikatsastukseen niin kyllä ne ymmärtää yskän ja laittaa sulle oikeen lukeman. Kattovat esim. vastaavista vehkeistä AKE:n tietokannasta. Kantsii muistaa että leiteissä teho muuttui LS6 imusatsin ym. kikkareiden myötä 345->350.

Rekisterikatsastustodistus menee siitä sit tulliin ja sitä kautta verottajalle (pyytävät sen sinulta) ja ne näkee "oikeen" lukeman ja tällää verot sen mukaan sulle.

Kannattaa vaan sitä ennen varmistaa kaikki mahdolliset liput ja laput mitä tulee auton mukana (ulkomainen title/rekisteriote) ettei siellä sanota mitään muuta kuin 253 kw tai mielellään ei ollenkaan mitään tietoa tehoista.

Oukei. Kiitos vinkistä .