FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 28.01.2009, 10:20
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by poppamies
jep...nimenomaan uretaania eikä kumia...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #12  
Old 28.01.2009, 21:53
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 637
johny on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ZL1
jep...nimenomaan uretaania eikä kumia...
Ja sit vissiin kai ne kumi lätkät millä se poikki palkki on kiinni?
Yoket löyty mutta mitäs muuta siinä vielä on mitä kannattaa samalla vaivalla vaihtaa. Ite meinasin että ne poski laakerit ja stefat menee nyt samalla.
Poppikseltahan näitä varmaakin sais ja pitää tehdä vielä muutenki listaa kun tuppaa unohtumaan puolet mitä pitää hankkia
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
  #13  
Old 28.01.2009, 22:02
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by johny
Ja sit vissiin kai ne kumi lätkät millä se poikki palkki on kiinni?
Yoket löyty mutta mitäs muuta siinä vielä on mitä kannattaa samalla vaivalla vaihtaa. Ite meinasin että ne poski laakerit ja stefat menee nyt samalla.
Poppikseltahan näitä varmaakin sais ja pitää tehdä vielä muutenki listaa kun tuppaa unohtumaan puolet mitä pitää hankkia

Kun nyt osia joudut irroittelemaan, niin noihin camber-tankoihin (mikä sitten onkaan oikealta nimeltään) uretaanipuslat ja tosiaan myös ne stefat kannattaa vaihtaa. Omat oli aika valmiit (stefa otti tosin kyytiä irroittaessa, joten ei se noin paha ollu kuin kuvassa ).

Kuvasta näkyy myös syy, miksi perä oli "vähän" hempula. Tuossa siis perä ylhäällä, joten renkaan paino vetää akselia ulos murikan sisältä.

Jarmo
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IM003348.jpg
Views:	226
Size:	90.7 KB
ID:	8225  Click image for larger version

Name:	20070606_vette_peraremppa_010.jpg
Views:	283
Size:	90.9 KB
ID:	8226  
Reply With Quote
  #14  
Old 29.01.2009, 01:09
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by johny
Poppikseltahan näitä varmaakin sais
olet oikeassa, sharkin siis hain puraisemaan hintaan tietenkin, muita kaikkia löytyy heti paitsi niitä poikkipalkin jättipuslia, ne on erittäin harvoin vaihtoa vaativassa kunnossa
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #15  
Old 29.01.2009, 10:39
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by johny
Ja sit vissiin kai ne kumi lätkät millä se poikki palkki on kiinni?
Onko ne muka jo sippikunnossa? harvemmin on kaput...toki jos on kaput niin uuutta vaan...jossei niin ennemmin laittaisin ne alummiiniset locator levyt siihen lisäksi jos silloin tällöin lapasta annetaan autolle reilummin...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #16  
Old 29.01.2009, 11:43
Vonsaku's Avatar
Vonsaku Vonsaku is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2004
Location: Bronx city
Posts: 713
Vonsaku on oikealla tiellä
Itsellä oli ainakin noi isot mukit ihan haperot päällisin puolin, tosin noitten mukien tulo kesti hieman niin laitoin vanhoilla romuilla kasaan ja uudet mukit odottavat uutta rakentelu kierrosta perän kanssa.
Reply With Quote
  #17  
Old 29.01.2009, 12:13
ahne's Avatar
ahne ahne is offline
Aktivisti
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 555
ahne on oikealla tiellä
mäkin otin ne kiekot irti, mutta pistin kiltisti takaisin kun olivatkin ihan ehjät..
Reply With Quote
  #18  
Old 29.01.2009, 12:21
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,046
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jättipuslien kunto korreloi aika hyvin yleisen ruoste kondiksen kanssa, muutamassa 75:ssa ja 76:ssa ne ovat olleet ihan morjens, no niin on ollu runkokin. 63:ssa taasen oli kuin tehtaalta lähtiessä, no niin on runkokin
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #19  
Old 29.01.2009, 12:32
Vonsaku's Avatar
Vonsaku Vonsaku is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2004
Location: Bronx city
Posts: 713
Vonsaku on oikealla tiellä
Vois hyvinkin pitää paikkansa, mulla runko, kori, moottori, sähköt ja sisusta melko rapeassa kunnossa, kuskista puhumattakaan
Reply With Quote
  #20  
Old 29.01.2009, 23:42
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 637
johny on oikealla tiellä
Näyttäis noi kumikiekot vielä kelpaavan ihan hyvin
mutta muuta kamaa tarvii vielä hankkia tohon murikkaan ja vähän muuallekkin.
Kokoajan löytyy jotain pientä minkä vois samalla laittaa
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 11:57.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.