|
#11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ittekki tuota tuumailin ku oli jouset kädessä. Jousen pää jäis vaan aika ikävästi törröttään ellei sitä jollain konstilla saa vähän taivutettua. Jos pilleillä vähän lämmittäis ja puristas vaikka ruuvipenkissä.. Saattaa tietysti vähän karkaistua ja ajan myötä katketa.. Noo ideoita? Minuaki kiinnostais tuo Black%Deckers alustasarja.. |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mikäs se tuollainen alustasarja on
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Re: Keulan madallus
Quote:
Viela mahtavampaa ois kuin ois a tukivarret ja coil overit joka nurkassa |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Pidempaa pulttia vaan lehtijouseen, niin kylla se perakin painaa alemmas. Mulla oli aikoinaan Hedman:n pakosarjat ja 3" putkisto autossa, ei oikein noista hidaste toyssyista meinannut paasta yli. Sittemmin lyhennettiin niita sarjoja ja maavara kasvoi noin 5cm, mika oli iso PLUS! |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Yks kierre tehtaan jousista kuulemma madaltaa autoa noin 1" ja aariasennossa jousi viela istuu oikeissa paikoissa. Aftermarket jouset on jo vakiona sen verran lyhyemmat, etta ne jaa vajaaks, jos niita viela lyhentaa. Ei oo henk.koht. kokemusta tosta ajo tuntumasta... |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mallia: Pielavetelainen... |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Pehmeneekö alusta pulttia pidentämällä
__________________
1985 Corvette |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Quote:
joo :yes: |
|
#19
|
||||
|
||||
|
mul oli aikoinaan novas kollectorien kohdal sellaset rauta ööööö luiskat nii ne ei jääny enää kiinni mihinkään ne niinku liuutti ne esteen yli
|
|
#20
|
||||
|
||||
|
Quote:
tiedetaan kylla, moni kayttaa niita. Kivoja kipina suihkujakin niista valilla lahtee, kun asfaltti tulee tarpeeks lahelle |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|