FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 16.03.2004, 15:07
Pulkkamies's Avatar
Pulkkamies Pulkkamies is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2004
Location: Espoo
Posts: 125
Pulkkamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Finnshark
Osaisiko joku sanoa paljonko on noin suurinpiirtein vaikutusta jos leikkaa alkuperäisistä jousista kierroksen pois? Ja paljonko muuttuu ajotuntuma? Ja jääkö jousi siinä vaiheessa löysäksi täydellisessä ulosjoustossa?

Ittekki tuota tuumailin ku oli jouset kädessä. Jousen pää jäis vaan aika ikävästi törröttään ellei sitä jollain konstilla saa vähän taivutettua. Jos pilleillä vähän lämmittäis ja puristas vaikka ruuvipenkissä.. Saattaa tietysti vähän karkaistua ja ajan myötä katketa.. Noo ideoita? Minuaki kiinnostais tuo Black%Deckers alustasarja..
Reply With Quote
  #12  
Old 16.03.2004, 15:25
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
 
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,300
Harri -76 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pulkkamies
Quote:
Originally Posted by Finnshark
Osaisiko joku sanoa paljonko on noin suurinpiirtein vaikutusta jos leikkaa alkuperäisistä jousista kierroksen pois? Ja paljonko muuttuu ajotuntuma? Ja jääkö jousi siinä vaiheessa löysäksi täydellisessä ulosjoustossa?

Ittekki tuota tuumailin ku oli jouset kädessä. Jousen pää jäis vaan aika ikävästi törröttään ellei sitä jollain konstilla saa vähän taivutettua. Jos pilleillä vähän lämmittäis ja puristas vaikka ruuvipenkissä.. Saattaa tietysti vähän karkaistua ja ajan myötä katketa.. Noo ideoita? Minuaki kiinnostais tuo Black%Deckers alustasarja..

Mikäs se tuollainen alustasarja on
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #13  
Old 16.03.2004, 15:57
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Re: Keulan madallus

Quote:
Originally Posted by Harri -76
Toi olis mahtavaa kun olis täys säädettävä alusta ja helppo sellainen Nätisti toi sun -79 istuu

Viela mahtavampaa ois kuin ois a tukivarret ja coil overit joka nurkassa
Reply With Quote
  #14  
Old 16.03.2004, 16:03
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by WBBC
Mun mielestä taas vakionakeilla ja vanteilla takapää näyttää olevan laskemisen tarpeessä lähes kaikissa suomessa näkemissäni C3 pulkissa.
Joku max 5 cm rako olisi sopiva lokarin ja pyörän välissä.

Älkää laskeko etupäätä liikaa mikäli autossanne on tavalliset peltisarjat.
Tuleepi yllätys!

Pidempaa pulttia vaan lehtijouseen, niin kylla se perakin painaa alemmas. Mulla oli aikoinaan Hedman:n pakosarjat ja 3" putkisto autossa, ei oikein noista hidaste toyssyista meinannut paasta yli. Sittemmin lyhennettiin niita sarjoja ja maavara kasvoi noin 5cm, mika oli iso PLUS!
Reply With Quote
  #15  
Old 16.03.2004, 16:05
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Finnshark
Osaisiko joku sanoa paljonko on noin suurinpiirtein vaikutusta jos leikkaa alkuperäisistä jousista kierroksen pois? Ja paljonko muuttuu ajotuntuma? Ja jääkö jousi siinä vaiheessa löysäksi täydellisessä ulosjoustossa?

Yks kierre tehtaan jousista kuulemma madaltaa autoa noin 1" ja aariasennossa jousi viela istuu oikeissa paikoissa. Aftermarket jouset on jo vakiona sen verran lyhyemmat, etta ne jaa vajaaks, jos niita viela lyhentaa. Ei oo henk.koht. kokemusta tosta ajo tuntumasta...
Reply With Quote
  #16  
Old 16.03.2004, 16:06
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Harri -76
Mikäs se tuollainen alustasarja on

Mallia: Pielavetelainen...
Reply With Quote
  #17  
Old 16.03.2004, 16:08
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Pehmeneekö alusta pulttia pidentämällä
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #18  
Old 16.03.2004, 16:09
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by MIKKOM
Pehmeneekö alusta pulttia pidentämällä

joo :yes:
Reply With Quote
  #19  
Old 16.03.2004, 16:31
Mala's Avatar
Mala Mala is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2004
Location: Tuusula
Posts: 377
Mala on oikealla tiellä
mul oli aikoinaan novas kollectorien kohdal sellaset rauta ööööö luiskat nii ne ei jääny enää kiinni mihinkään ne niinku liuutti ne esteen yli vaikee selittää mut kyl te tiedätte
Reply With Quote
  #20  
Old 16.03.2004, 16:37
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Mala
mul oli aikoinaan novas kollectorien kohdal sellaset rauta ööööö luiskat nii ne ei jääny enää kiinni mihinkään ne niinku liuutti ne esteen yli vaikee selittää mut kyl te tiedätte

tiedetaan kylla, moni kayttaa niita. Kivoja kipina suihkujakin niista valilla lahtee, kun asfaltti tulee tarpeeks lahelle
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 09:58.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.