vette hankittu - pikku murheisiin apua pyydetään

[Rokka]

Hei Morgan!
Tää ei ole ollenkaan hyvä juttu et kirjotat saman topicin kahdelle osastolle !!!!

Vastasin äsken tonne toiseen osioon.

[morgan_kane]

sori tämä tuplatopikki,
tuolla toisella osastolla vaan neuvoivat laittamaan kysymyksen c4 osioon...
kiitos.. täällä kyllä apua saa kun tarvitsee. Pitää paneutua tuohon ilmastointi-ongelmaan ajan kanssa. Tänään tuntuu toimivan ok. Eilen vaan oli ongelmaa, kun oli viileä, sateinen ilma, niin mistään ei saanut puhallinnopeutta isommalle, tuppasi auto huuruuntumaan. sateella on ikävä ajella ikkunat auki..

[Rokka]

Ikkunat ei saisi huurtua! Sulla on kyllä siinä jotain häikkää.

Mulla oli jäähyn kenno, jonka läpi kaikki ilma kulkee, aika tukossa.
Punasella on merkitty alue jossa jotain meni vielä kennon läpi.
Muualla oli täysin tukossa.

Toi voisi olla yksi syy huurtumiseen.

Eli mikä vuosimalli?
Automaatti- vai manuaali ilmastointi?

[morgan_kane]

eli vm -87 ja automaatti-ilmastointi. Kenno tuskin on ainakaan kokonaan tukossa, koska nyt taas tänään puhaltaa ja viilentää hyvin. Viileällä ilmalla tuuletus vaan katoaa lähes kokonaan, ilmeisesti automaatti-ilmastointi päättelee, että ei tarvitse tuulettaa. Manuaali-asennossa ei kuitenkaan saa tuuletusta isolle. Moottori kyllä muuttaa kierroksia kun vaihtaa paneelista puhallin-nopeutta ylös- ja alas-nuolilla (moottorin äänen kuulee selvästi kun auto ei ole käynnissä). Ilmaa ei kabiiniin kuitenkaan tule, joten epäilisin eniten läppä-teoriaa, että ilmastointi sulkee viileällä kelillä jonkun läpän ja silloin ei tuuletus toimi.

[ZR1]

Originally Posted by morgan_kane

Eilen vaan oli ongelmaa, kun oli viileä, sateinen ilma, niin mistään ei saanut puhallinnopeutta isommalle, tuppasi auto huuruuntumaan. sateella on ikävä ajella ikkunat auki..

Ei auta, vaikka kytkisit puhalluksen auto-asennosta, puhaltamaan tuulilasille? Yleensä puhaltaa tällöin kovempaa ja huuru katoaa.

[Rokka]

Kyllä manuaaliasennossa pitäis pystyä säätämään tuuletinnopeutta itse 1-10.
Jokin siellä on nyt tukkona, läppä tai roskia.
Tai tuulettimen moottori on tullut tiensä päähän.

Ja se moottorin ääni ei välttämättä kerro kuinka lujaa se pyörii.
Isompi ääni voi kieliä huonosta laakerista tai hiilistä.

[morgan_kane]

Originally Posted by ZR1

Ei auta, vaikka kytkisit puhalluksen auto-asennosta, puhaltamaan tuulilasille? Yleensä puhaltaa tällöin kovempaa ja huuru katoaa.

Ei, puhallus oli olematonta, vaikka oli kytketty tuulilasille. Kokeilin automaatti/manuaali asennot läpi ja kaikki mahdolliset variaatiot.

Rokka: "Jokin siellä on nyt tukkona, läppä tai roskia. " - itse epäilisin läppää, koska nyt taas puhaltaa tosi hyvin.

[ToniH]

Toi voi olla joku elektroniikka/kosteus/kosketus tms. häikkä jos kerran välillä toimii ja välillä ei. Toimiiko se manuaalisäädöllä ollenkaan?

Kato piruuttas tuleeko koodeja.

[morgan_kane]

en saanut koodeja ko. konstilla näkyviin. Lienee erilainen vanhemmassa mallissa. Nyt kun kokeilin, ilman että auto oli käynnissä, niin kaikki toimi ok. Automaatilla puhalsi normaalisti, ja manuaaliasennolla sai säädettyä ihan täydelle teholle puhalluksen. Lieneekö tosiaan kosketusvika. Pitää seurata vähän aikaa miten se käyttäytyy.

[mastodontti]

Heh, tää on tälläsiä juttuja mitä on mielenkiintoinen puida virtuaalisesti, tosiaan mielenkiintoinen homma että mulla ei kertaakaan ollut tollasta ongelmaa, eli kun laittoi 16 sisälämpötilaksi autolla niin alkoi aikamoinen puhallus, ja monesti tuli manuaalilla säädettyä pienemmälle tuota puhallusta ettei häiritsisi. Saatiin tosiaan 5.1 celciusta mitattua suuttimesta kun ilmastointi oli täysillä. Toivottavasti homma selviää. Niissä turvavöissä on kyllä varmaan käytön puutetta, ainakin se apparin vyö tais olla vähän huono välillä kelautumaan takasin. Mutta tollasia noi vyöt on tosiaan muissakin jenkeissä ettei lukkiudu turhia.