Sivuputkien vaimentajat

Originally Posted by tapio

Sitten toinen puoli asiassa on se, että chambered-putket syö tehoja jonkun verran. Kysyin asiaa varta vasten corvetteforumin vanhoilta guruilta ja JohnZ vastasi näin:

Samaa vaittavat myos tuolla spiralin sivulla. Esim Chuck harmonin n.500hp 468ci isolohko menetti 100hp ennen kuin vaihtoi baffleihin.

[KTM]

Originally Posted by groovyjay

Hyvin samanlainen rakenne kuin alkuperaisissa vaimentimissa. Hyva vaihtoehto kaikille tee-se-itse miehille ja naisille. Halvemmaks se tulee jos itse vahan jaksaa hitsailla! Meinasitko laittaa omaas?

Aina on kaikkea hauskaa mielessä ja suunnitteella. Sivuputket vosi olla yes, mutta toisaalta välillä tuntuu että pitäisikö vaihtaa pitsin-nypläykseen? Epäilenpä kuitenkin, ettei pitsin-nypläys välttämättä tuottaisi tyydytystä kovin pitkään. Toisaalta sivuputket voisi tuoda jonkilaisia mikro sellaisia

Alumminkuoret lämpösuojineen ovat se kaikista kallein hankinta.

[Harri -76]

Originally Posted by KiRu

ai kuinka kova ääni tulee? mun mielestä saakin tulla räyhäkkäät äänet, ja itsekin harkitsen ko. sarjaa..
Mutta mies joka on tehnyt empiirisiä tutkimuksia on mr. Don Sherman joka kirjassaan tilittää mm.: few hours on the road can make you wish you'd brought along earplugs..
Kaveri kokeili GM originaaleja, allen's stainless steel ja stainless works (kaikki ulkoisesti saman näköisiä) putkia joista viimeisistä ilahtuneena toteaa: windowpanes no longer rattle when I start my vette.. the idle rumble is now below the small-animal pain threshold and it's now possible to carry on a conversation with the sifter in fourth gear at cruising speeds...

elikkä ikkunat ei ENÄÄ helise, koirat ei välttämättä juokse pakoon kunhan kierrokset on tyhjäkäynnin tuntumassa, ja 4:nen päällä hitaasti kruisatessa äänekäs mies voi jatkaa keskustelua
Ja taitaa mainita että nämä "hiljaiset" chambered putket on 9db hiljaisemmat ku noiden kahden muun valmistajan laskekaa siitä minkälaiset noi äänekkäämmät on..

mut korvatulpat on halpoja.. taidanpa pistää tilauksen vetämään

Mistä päin kannattas kysyä tuota Don Shermanin opusta...en tiennyt et se on kirjoitellut kirj(an/oja) Tuntuu vain olevan rautanen kaveri... eiks se voittanut sen pikkulohko kisankin jenkeis

[tapio]

Don Sherman: Corvette 427 - Practical Restoration of a Ž67 Roadster

Ostin oman kappaleeni Alfamerista. Hauska kirja, kertoo harrastuksen hyvistä ja vähemmän mkavista puolista tasapuolisesti. Ja rahaa palaa, jos alkaa projektia kunnostamaan!!

[Harri -76]

Originally Posted by tapio

Don Sherman: Corvette 427 - Practical Restoration of a Ž67 Roadster

Ostin oman kappaleeni Alfamerista. Hauska kirja, kertoo harrastuksen hyvistä ja vähemmän mkavista puolista tasapuolisesti. Ja rahaa palaa, jos alkaa projektia kunnostamaan!!

Pitää käydä kattelee mitä heil olis siel myynnis... huippu tyyppi taitaa olla vaan

Originally Posted by KTM

Aina on kaikkea hauskaa mielessä ja suunnitteella. Sivuputket vosi olla yes, mutta toisaalta välillä tuntuu että pitäisikö vaihtaa pitsin-nypläykseen? Epäilenpä kuitenkin, ettei pitsin-nypläys välttämättä tuottaisi tyydytystä kovin pitkään. Toisaalta sivuputket voisi tuoda jonkilaisia mikro sellaisia

Alumminkuoret lämpösuojineen ovat se kaikista kallein hankinta.

:hahano: Se voi tietty olla! Noi on tosi kalliita noi C2:n repro kamat!