|
#11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Edullinen on mutta mua epäilyttää ton veten kondis muuten kun hinta on aika edullinen. Harkitse tätä yksilöä http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=16919 |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jos moottorit pyörii, niin halpa korjata ja tyyppivika. Ketjun aloittajalle, osta niin ehjä kun irti saat. |
|
#13
|
||||
|
||||
|
ei tossa kuvien perusteella ainakaan heti ollut hälyttävää. oven alareunan tiivisteet on vaihtokuntoisia, mutta se on yleinen ongelma näissä. sitten näyttäs olevan myös aikas paskaanen sisältä, mutta sekin hoituu kunnon pesulla. jos tossa tekniikka / alusta on kunnossa ja kulkee suorassa suoraan, niin on mielestäni todella edullinen.. kannattaa ainakin käydä tutkimassa lähempää. 95:ssahan on yleensä LT1 mylly..
sitten pieni huomautus. ei noita 95:sia tohon rahaan monestikkaan suomesta saa, eli siksi kannattaa käydä tutkimassa toi, jos olet ostamassa. |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Nettiauto id: 4028986 86 vette, jossa on tehdas uusi moottori. Paljonkohan tossa tehdasuusitussa koneessa on tehoa? Yritin kysellä liikkeestä, mutta eivät osanneet sanoa, ei ole kyseessä siis tehdaskorjattu kone vaan täysin uusi pata tehtaalta
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
Quote:
ilmossa ei selviä, mikä mylly sinne on laitettu. mut jos on vakio 86vm. rautakantinen tpi nii 230hp on ilmoitettu. ei ollu konehuoneesta kuvaa. yks huomio.. kone käy 900rpm ja SES palaa |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Olet siis ilmeisesti käynyt testaamassa autoa, mitä tuo SES tarkoittaa, jos näin hölmönä voi kysyä? |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Quote:
en ole.. ainoastaan kuvien perusteella.. SES: servise engine soon, eli jonkinsortin vikakoodi päällänsä. |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Tuosta takuu varma siisti, ehjä ja hyvä peli(Pomo kauppaa toista vetteänsä ja hinnassakin voi olla neuvottelu varaa)
__________________
1985 Corvette |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Moikka vette kerho.
Pari kysymystä C4:sta: Mikälainen ohjaus (simpukkako ja onko eroja vuosimallista riippuen)? Toinen kysymys alustaan liittyen. Alustassako oli optio paketti z51, miten se tarkalleen ottaen eroaa vakiosta ja muutkin faktat alustojen suhteen ovat tervetulleita. Esim. muuttuiko optio vakioksi tms. jonain vuonna jne. Tuliko tehtaalta vettejä ulos eri perävälityksillä tai lukoilla ja mistä optio nimikkeistä ne tunnistaa? Kiitoksia etukäteen. -Tpiman |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Ihan vain omakohtainen tuntuma, tietämättä alustoista tuon taivaallista.
Täällä kyllä löytyy ihan asiantuntijoitakin. 1993 ja Z51 alusta - Ohjaus on mikroauton tuntuinen, eli hyvin kilpurimainen - Mukulakivillä täristää niin pelkään että katteet tippuu - Ei ota uriin kiinni, vaan menee tasaisesti eteenpäin - Sairaan hieno tunne ajaa Vertailuna käytän käyttistäni, 2001 Jeep Grand Cherokeeta. Jeeppi keinuu, ottaa uriin ja tuntuu että istuu pakettiautossa, mutta yliturvallinen kun on 2000kg rautaa ympärillä...
__________________
EX -= 2007 C6 Z51 Coupe, Victory Red=- EX -=2001 C5 Coupe, Torch Red=- EX -=1993 C4 40th Anniversary Coupe, Ruby Red=- |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|