|
#11
|
||||
|
||||
|
No voi kökkö. Meillä juotettu naapurin kylmämiestä ja välillä osiakin. Ei kylläkään alumiinia. Toivotaan että ratkaisu löytyy ennenkuin kelit lämpenee.
T Mika |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eipä tuolle oikein mitään mahda. Kokeilen varmaankin epoksia tai sitten kemiallista metallia, kun noi ovat ne helpoimmat vaihtoehdot. Eihän se paljoa ota, jos ei annakkaan. Ja jos ei tule apua, niin sitten tilaillaan uutta letkua. Noita letkujahan killisilmät vääntävät koko ajan lisää ![]()
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Monta epoksi ja kemiallisen metallin avulla "korjattua" vuotoa olen nähnyt. Yhdistävänä tekijänä on ollut se, ettei yksikään onnistunut.
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Melkeistä kokeilisin tota technoweldiä, ei se ota jos ei se annakkaan.
Toisaalta koko ilmastoinninhan vois siirtää paremmille laitumille ja laittaa vähän isompaa kompuraa tilalle. |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Tuossa technoweldillä korjattu kompressorin paineputki. On kolme vuotta tuossa jo pysynyt.
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mutta huomaako tuosta sellaista mitättömän pientä vuotoa, jos ilmaa vaan kulkee? Mullahan se töhnä ei suihkua eikä edes kupli vuotokohdasta.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Epoksi-idean hautasin, kun sain listan ja hinnat loctiten edustajan mukaan tarvittavista muutamista tuotteista, kokonaispaketti reilut 90 euroa ja uusi letku maksaa Ecklersillä 129 taalaa... onnistumisesta ei kuitenkaan ole mitään takuita.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onko mitään tietoa, minkälaisia aineita näissä oli käytetty? Nettikirjoittelun perusteella onnistumisen iloa tuntee lähinnä 'teollisuus'-kamalla. (Belzona)
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
paikkasin alumiinisen polttainesäiliön joskus 10-15v sitten ja yhä pitää
plastic padding kemiallisella metallilla just sillä halvalla jota saa marketeistakin.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Löytyi ihan testattuakin tietoa tuosta Belzona 1111 -tahnasta pneumatiikan korjailussa http://ilot.edu.pl/kones/2011/1_2011...ent_repair.pdf
Kannattaa muistaa, että 1 MPa = 10 bar
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|