|
|||||||
|
#11
31.10.2012, 11:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ohjeet tuolta ketjun ekasta viestistä: http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=2904 Foorumin oma kuvagalleria lienee edelleen rikki, joten kannattaa käyttää tuota kuvaton.comin palvelua.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#12
31.10.2012, 12:01
|
||||
|
||||
|
15 tuuman pallorenkailla on hyvä ajaa ja vartilla ne ainoat oikeat, pitkittäispitoa enemmän!
Mutta niillä ei taas tulla täysillä mutkaan hallitusti! 
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
|
|
#13
31.10.2012, 12:12
|
||||
|
||||
|
Ehkä tässä jo poistutaan aiheesta mutta ...
no tässä löyty mukava kesäkuva, eikä ehkä huonoin kuvakulma c2:sta  tässä sitten auto menossa kohti paloittelua  ..ja tässä pesun jäljiltä  ja taas  ...no niin  ja tässä "veljekset" kummun parkkipaikalta pongattuna. 40 vuotta ikäeroa mutta jotain yhtenäistäkin löytyy. Tuo Mikon Z06 on prochargkerilla terästetty.  Last edited by JJ66 : 02.11.2012 at 15:49.
|
|
#14
31.10.2012, 12:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
 ja koko auto 
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
|
|
#16
31.10.2012, 19:20
|
||||
|
||||
|
Ompas hieno auto!!
Kun kerran rengastus on perinteinen riittää reilusti vähemmätkin satsaukset. Kun ei tiehen saa välitettyä mahdottomia . Itse lähtisin siitä että auto sen verran tonttiin kuin vain omaan makuun sopii. Mitä matalempi painopiste, sen parempi. Ne 550 jouset passaavat isolohkolle ihan hyvin. Uretaanipuslat tukivarsiin , suosittelen energy suspensionin puslia eteen. VBn puslaa takatukivarsiin. Smart strutsit ja kuitujousi jo painon säästön takia. Se välitanko ylätukivarsien väliin on hyvä idea jos saat mahtumaan, kun painoa on reilummin jäykkien jousien päällä. Luonnollisesti mitään ei kannata lähteä tuunaamaan ennenkuin perusjutut on kunnossa. Alustan kaikki nivelet ja pyöränlaakerit kuntoon, muuta kuin moogia / timkeniä en laittaisi. Alkuperäistä simpukkaa en lähtis remppaamaan enää kuin entisöinti tarkoituksessa. Tätä paremmaksi tuskin saa ohjausta C2-C3seen mitenkään.
|
|
#18
31.10.2012, 20:18
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
85 Vette silver/silver 95 Grand Cherokee 5,2 Mpi
|
|
#19
31.10.2012, 20:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Peesaan pappaa ja samalla utelen millaista projektia on luvassa? Täysi frame off jokaista nippeliä myöten vai alustan huolto? Hieno peli, peilit taitaa olla C4:sta?
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
