FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 28.09.2013, 21:46
SS-55's Avatar
SS-55 SS-55 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,359
SS-55 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Skorppi
Lambda-arvot puuttuvat tosta ekasta postauksesta, niiden avulla voisi ehkä päätellä lisää missäpäin ongelma on. Yleensä kun lähdetään vaihtamaan nokka-akselia varsinkin vähäpäästöiseen autoon, on selvää, että katsastus päästöjen osalta vaikeutuu. Tuo nokka ei kuitenkaan niin raju ole, etteikö sitä saa säädettyä päästöjen osalta kuntoon kohtuu helpollakin. Kireämmällä nokalla karkaa HC helpolla tyhjäkäynnillä, mutta korkeammilla kierroksilla tilanne yleensä helpottuu, nyt tässä käy kuitenkin päinvastoin ja HC karkaa melko korkeaksi kierroksilla. Vika voi olla monessakin paikassa, mutta tekisi mieli sanoa että vika säädöissä noiden arvojen perustteella. Tosin jos PB on autoa säätänyt niin luulisi sen puolen olevan kyllä kunnossa.


Lambda arvo 2012 oli 1.03
Lambda arvo 2013 oli 1.00
Molemmat arvot mitattu yli 2000rpm

Jos Pekka viitsisi kommentoida mitä hän sääti autossani , niin se olisi todella mukavaa.
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #12  
Old 28.09.2013, 22:03
TOMAS's Avatar
TOMAS TOMAS is offline
Ihmeellinen Viheltäjä
 
Join Date: Jul 2009
Location: Kouvola / Qsamo
Posts: 2,191
TOMAS on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by minnipossi

Jos Pekka viitsisi kommentoida mitä hän sääti autossani , niin se olisi todella mukavaa.

Nyt käännän puukkoa haavassa...

Pekallahan on menossa uudet haasteet elämässä, ja kuten hän kirjoitti täällä foorumilla, säätäminen on mennyttä aikaa, ei aika riitä, ja kommentoi täällä hyvin satunnaisesti.

Kun säädetään ahdettua autoa, ei päällimmäisenä ajatuksena ole "We're Going Green" henki, kyllä siinä on ihan muut jutut mielessä.
__________________
LSx
345 hp
Pappamaatti


We're Going Green
Reply With Quote
  #13  
Old 28.09.2013, 22:28
ruusperi's Avatar
ruusperi ruusperi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 316
ruusperi voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
säädöt päästöjen kannalt persiillään., ehkä myös katit särki... katit hajoo kans huonoista säädöistä muuten pysyy kyl ehjänä

ei auta viina noita päästöi kontrolloimaa eikä pelkät sytkäosat,. siinä ku on sekä hc et co korkeel

jos on obd auto ni ei mitata tyhjäkäynnil
Reply With Quote
  #14  
Old 28.09.2013, 23:28
Jani's Avatar
Jani Jani is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oulu
Posts: 657
Jani on oikealla tiellä
Tr6:a käytetään näissä vähemmän ahdetuissa joten laita kiinni vaan. Ja katit kanssa väsähtää johtuen pienestä ennakosta. Lambdahan tossa on 1, joka on se mihin tähtäillään.

Veikkaan kattien puutetta tai antautumista.
Reply With Quote
  #15  
Old 29.09.2013, 08:22
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,489
CC-5 on oikealla tiellä
Kyllä se myyjä on ihan ok kaveri!! Tarkista katit, soita Hariselle että oisko sillä aikaa laittaa sulle katsastus säädöt,,siihen ei edes tarvitse dynörullia,sitten leiman jälkeen nykyinen softa takas. mainitse että sulla on kisa katit,,,voihan ne olla RACE katit jos siellä on sisukset sulaneet.Munkin tallissa on 5 auton katit jouduttu operoimaan kun ne on olleet sököt.
Reply With Quote
  #16  
Old 29.09.2013, 09:57
Cosa's Avatar
Cosa Cosa is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2010
Location: Tuusula
Posts: 316
Cosa on oikealla tiellä
Mulla oli aikanaan viritetty Trans Am, jossa oli samanlainen ongelma. Kisakatit eivät yksinkertaisesti lämmenneet tarpeeksi mittauksessa.

Piti ajella pakkokakkonen pesässä lähikatuja kovilla rundeilla, jonka jälkeen mittari suoraan putkeen. Sillä tavalla sai sopivat päästöt. Tosin piti olla ns. katsastussofta myös asennettuna.
__________________
C5 Coupe '02 (ex)
C4 Convertible '93 (ex)
Reply With Quote
  #17  
Old 29.09.2013, 10:58
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,180
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by minnipossi
Jos Pekka viitsisi kommentoida mitä hän sääti autossani , niin se olisi todella mukavaa.
Huomenta.

Tyhjäkäyntiä nostettiin 750 rpm:ään, kattien suojelu kytkettiin takaisin päälle (kuten se on tehtaalta lähtiessä) ja suutinten parametrit (n. 600 kpl) muutettiin valmistajan ohjeitten mukaisiksi.

Voin lähettää ohjelman+USB/OBD2-boksin ja aiemmat säädöt postipaketissa jotta voit kokeilla laittaa ne takaisin auton omaan tietsikkaan.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #18  
Old 30.09.2013, 11:41
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,807
kipi79 has a spectacular aura aboutkipi79 has a spectacular aura about
Jos katit ei toimi niin mittaustulos päästöistä näyttää helposti liian rikasta. Eli vahva veikkaus siitä että katit ovat rikki tai olivat testissä liian kylmät.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #19  
Old 30.09.2013, 13:16
SS-55's Avatar
SS-55 SS-55 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,359
SS-55 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Jos katit ei toimi niin mittaustulos päästöistä näyttää helposti liian rikasta. Eli vahva veikkaus siitä että katit ovat rikki tai olivat testissä liian kylmät.


Tänään vaihtui 7 uutta tulppaa, yhdestä on sulanut - palanut tuo hattu kiinni tulppaan, huomenna saan uudet johtosarjat ja vaihdetaan tuo vika tulppa ja johto.
Huomenna myös vaihtuu uudet racekatit ja viikolla myös uusi ilmanputsari.
Sit täytyy ajella pikkuvaihteilla ja sitä myöten uusiin päästötesteihin.
Vaihdetut 7 tulpaa näyttivät ihan hyviltä siitä vikasta ei vielä siis tietoa.
Kiitos vastanneille Eiköhän se leimakin vielä tästä tule, niin saa huokaista helpotuksesta. Keväällä sitten täytyy yrittää säätää nuo dot-valot alemmaksi, kuinkahan paljon joutuu purkaa, on jollakin tietoa?
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #20  
Old 30.09.2013, 16:09
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,549
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ja katsastusasemalle varmaan riittää lappu päästöistä jostain korjaamolta.. olispahan vähän apuja että mikä pielessä. Ja luultavasti malttia käyttää kunnolla kuumaksi.
Piti omaakin vessaa käyttää vartti kovilla kierroksilla korjaamon pihalla että lämpeni riittävästi.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 11:05.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.