lisää ilmaa!

[Kjell]

Hei RED-89 onko sulla kuvia ilmaputsarista, olen ajatellut tehdä samaa tai onko sulla linkki mistä vois katsoa miten se tehdään.

[Silky]

Kaupan ylimääräinen ilmansuodattimen kotelonkansi, sikäli kun ei halua tuhota
alkuperäistä tai jos näin on jo tapahtunut Olisko kymppi sopiva hinta? Ja mukaan 'insider hints' manuaalista kopio, jossa toimenpide kuvataan ( tosin sillä edellytyksellä, että manuaali on tallessa ja sikäli kun aihetta on opuksessa sillä tarkkuudella ylipäätään käsitelty ). Tuote Helsingissä.

[ZR1]

Originally Posted by MIC4-90

Olen itse ajatellut leikata kuin putsarin kotelonkannen auki, mut millaisen aukon (mitat) siihen voi tehdä ettei mene liiallisuuksiin? Jotenkin ei nappaa maksaa 65 taalaa siitä et joku on tehnyt valmiiksi leikatun jos siitä saa itekkin hyvän.

Nyt itekkin hiukan teen noita karvanoppa virityksii ja onko sillä mitään virkaa et sen haitariputken vaihtaa "sileään" versioon vai meneekö humpuukin puolelle jo?

Säleikön voit huoletta leikata pois, jos haluat. Itselle tuli 'avoin kehys' K&N suodattimen mukana. Mitään varsinaista eroa ei käytännössä huomaa, suodatin ehkä likaantuu enemmän. Toisaalta säleikön aukot ovat alaspäin, eli osottavat kohta aukkoa, josta ilma tulee sisään.. Ehkä tuo tuo jotain 'race lookkia', kun suodatin näkyy kokonaan.

Haitariletkun voi vaihtaa, jos vanha on mennyt niin huonoon kuntoon, että se vetäytyy kaasutellessa ruttuun ja tavallaan salpaa ilmankulun. Ehkä sileä putki on ilmankulun kannalta parempi, mutta varsinaista eroa ei käytännössä jälleen huomaa, ellei vanha tosiaan ole mennyt noin huonoksi.

Monista muutoksista ei ole haittaa, jos ei nyt varsinaista hyötyäkään.

[jtammel]

Viime kesänä asensin paikalleen SLP:n 'cold air' paketin ja hyvin toimii.
Tuossa paketissa tulee "scooppi" jolle leikataan reikä syylärin peittävään suojakoteloon. Scooppi asettuu reiän läpi ja laskeutuu keulan alle hörsimään kylmää ilmaa. Jännintä tuossa on se että kun auto on käynnissä niin kuulee selvästi kun scooppi imee ilmaa (kuin imuri).

Tässä linkki pakettiin. Hinta/hyöty suhde kohdallaan:
http://www.madvet.com/shop?frame=3.732

[Dalton]

Originally Posted by Kjell

Hei RED-89 onko sulla kuvia ilmaputsarista, olen ajatellut tehdä samaa tai onko sulla linkki mistä vois katsoa miten se tehdään.

Aikaisemmista viesteistä löytyy ainakin yksi linkki......

[ToniH]

Originally Posted by matkop

Tuo on Vortex RamAir, tehty reikä jäähdytinkoteloon, josta ottaa imuilman. Saa näin viileämpää ilmaa, kuin konehuoneesta otettuna.

Asian mitanneenna voin kertoa, että noi kaikki "cold air kitit" ovat täyttä kus.tusta. Intake air temperature on tasan = ulkolämpötila kun auto vaan liikkuu ihan vakiosysteemilläkin. Mikään kaupan systeemi ei tuota kylmempää ilmaa kuin ulkoilma. Jos seisot pitkään auto käynnissä niin IAT nousee mutta muutama sekunti liikkellelähdön jälkeen kaikki ilma on vaihtunut ja taas ollaan ulkolämpötilassa.

Ihan vaan tiedoksenne ennen kuin työnnätte 300e johonkin ihmekittiin, josta ei löydy ensimmäistäkään dynokäppyrää todisteeksi lupauksista.

Patopainesysteemeistä lienee jotain hyötyä mutta ei taaskaan lämpötilojen takia.

[ToniH]

Originally Posted by jtammel

Jännintä tuossa on se että kun auto on käynnissä niin kuulee selvästi kun scooppi imee ilmaa (kuin imuri).

Se johtuu siitä, että alkuperäinen kotelo on suunniteltu toimimaan imuilman vaimentimena ja kun se eliminoidaan niin saadaan imuäänet kuuluviin. Tiukoissa kisakoneissa imuäänet voivat olla jopa kovemmat kuin pakoäänet.

[MIC4-90]

Eli se on siis niin eli jostain moottori aiheisesta kirjasta luin, että tosiaan imuäänet voi olla hyvinkin pakoääniä kovemmat (tietekin ilman mitään peruskoteloita). Kuullosti ensi alkuun kovin hassulta kun normaalisti pakoäänet ovat paljon kovemmat. Tämä ei nyt tietenkään tarkoita peruskauppakasseja varmaan

[MikkoM]

Originally Posted by MIC4-90

Eli se on siis niin eli jostain moottori aiheisesta kirjasta luin, että tosiaan imuäänet voi olla hyvinkin pakoääniä kovemmat (tietekin ilman mitään peruskoteloita). Kuullosti ensi alkuun kovin hassulta kun normaalisti pakoäänet ovat paljon kovemmat. Tämä ei nyt tietenkään tarkoita peruskauppakasseja varmaan

Kyllähän tuo paikkaansa pitää, huomasihan sen aikanaan "teini tuplakaasari"-viritelmissäkin, imuäänet voi tosiaan olla kovat ja kyllä niihin on kiinnitetty huomiota autoa suunniteltaessa.

[ToniH]

Kaverilla oli semmonen viritetty Subaru WRX STI, jossa oli ämpärinkokoinen kartiosuodatin. Se kuulosti ihan suihkumoottorilta kun antoi hanaa esim. moottoritiellä. Hassu vekotin

Mainittakoon, että minullakin on avattu vakiosuodattimen kansi sekä K&N suodatin. Eli ihan vakiolla en aja minäkään mutta cold air kittien osto jäi tosiaan pois ohjelmasta kun mittasin ne ilman lämpötilat. Ei tule rahalle vastinetta. Semmosen etupuskurin läpi ottavan RAM-air -kitin ostaisin jos maksaisi 50% vähemmän. Niissä on vähän ideaa ja se ilmanotto on hyvän näköinenkin. Hävytön pyynti muutaman euron muovinpaloista ja ilmastointiletkusta (luokkaa $450-500). No, onhan jengi tehnyt noita itsekin - systeemissä ei ole mitään mystistä. Ainoa haastava juttu on puskurin reiän kehyksen siististi teko.