Quote:
|
Originally Posted by Vesa
Kiitos neuvoista. Mullahan oli edessä 3/4 vakaaja ja takana ei mitään. Laitoin viikonloppuna 1 1/8 eteen ja 3/4 on takana nyt. Kyllä muuttui ajotuntuma reilusti jämäkämmälsi!!!! No sitten innostuin ja otin poran käteen ja rupesin avaamaan L-88 scoopin takaosaa (mullahan se oli kokonaan ummessa). No ensin porasin jollain 6 millin metalliterällä pari reikää ja ajattelin rautasahalla junssätä niiden välin auki mutta kun poran terä oli reiässä sisässä ja koitin väkisin liikuttaa sitä sivusuuntaan niin sehän alkoi syömään tasaisesti ja tarkasti joten jatkoin sillä tyylillä ja varttitunnissa oli siististi ääriviivat jyrsitty ja sisus tippui nätisti. No eikun metalliviilalla ja hienolla hiomaparerilla reunojen viimeistely ja 3 kerrosta maalia ja 2 kerrosta lakkaa spraystä - hyvä tuli!!! No seuraavaksi kun jaksaa pitäisi alkaa se air boxin sovitus mutta ajellan nyt ensi vähän. paitsi syyläri pitäisi ensin asentaa takaisin. :chainsaw:
|
Hienoa kuulla, etta tykkaat uusista vakaajista! Meinasitko menna ratapaiville affenistolle kesakuun alussa? Kuulostaa, etta toi konepeiton muokkaus sujui yllattavan kivuttomasti. Joko on syylari paikoillaan?
20.04.2004, 10:25
