FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 18.04.2006, 15:23
Teemu's Avatar
Teemu Teemu is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2004
Location: Vantaa
Posts: 1,408
Teemu on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juha
Mites tuo noin kallista on, kun oon tarjouksia tässä kattellut niin hinnat on 90-115¤? Tässä yx esimerkki hinta, puuttuuko tuosta huollosta jotain oleellista?

http://www.autosahkonykanen.fi/ilmastointihuolto.htm

Vaikuttaa ihan ok tarjoukselta. Itse olen käyttänyt Alppilan Autohuoltoa, joka on hyvämaineinen paja myös ilmastointihommissa.

Käyttökatiskan vajaatoimisen ilmastoinnin huollatin pari vuotta sitten ja tuon listan lisäksi tehtiin tiiveystarkastus alipaineella (selviää mahdolliset isommat vuodot) sekä lisättiin väriainetta kylmäaineen joukkoon. Kuukauden kuluttua väriaineen laitosta käydään järjestelmä uv-lampulla läpi, jolloin paljastuu pienimmätkin hiusvuodot. Tuon täytön ja tarkistusten hinta pahimmassa kevätsesongissa oli parisataa euroa, mitään osia ei vaihdettu.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
Reply With Quote
  #12  
Old 18.04.2006, 17:37
sevy.8's Avatar
sevy.8 sevy.8 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2005
Location: Seinäjoki
Posts: 749
sevy.8 on oikealla tiellä
Vaihdoin viime kesänä C4:een kuivaimen,kylmäaineet ja lauhduttimen.
Mulla ei puhaltanut kylmää oikeastaan ollenkaan, ja siellä oli vuoto jossain.
Työn hinta oli muistaakseni n.90¤, siis pelkän täytttö/tyhjennystyön + kylmäaineet.
Kyselin silloin siltä kaverilta vähän tuosta kuivaimesta.Se meinas ettei sitä tarvi vaihtaa suomen oloissa kuin 5 vuoden välein tai jos tarvetta on..
Joka tapauksessa olin tietenkin innoissani ottanut kuivaimen alkuperäispaketista pois ja suojatulpan pois siinä se oli sit pöydällä viikon pari ja sit veivasin kuivaimen + muut osat kiinni.Meni taas viikko ennenkö ehin täyttämään järjestelmää.Huoltomies sanoi ettei kannata avata kuivaimen suojatulppaa ja asettaa sitä tyhjään järjestelmään oikein ajoissa, kuivain voi mennä pilalle...kuivaa tai jotain ??
Noh ei se ollu kuivanu ja pelitti tosin hyvin.
Mulla ainaskin tos C5:ssa ei tule heti hirveen kylmää, mutta kun hetken odottaa niin kyllä sieltä sit alkaa tulla.Lämpenee tai pitäiskö sanoa kylmenee hitaasti..
Laita lämpötilansäädin ihan kylmimmälle ja anna olla useempi minuutti(>10)
Jos parin päivän päästä on flunssa niin kyl se toimii
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm
* West Coast Corvettes Finland *
Reply With Quote
  #13  
Old 18.04.2006, 18:00
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Quote:
Originally Posted by sevy.8
Työn hinta oli muistaakseni n.90¤, siis pelkän täytttö/tyhjennystyön + kylmäaineet.
Kyselin silloin siltä kaverilta vähän tuosta kuivaimesta.Se meinas ettei sitä tarvi vaihtaa suomen oloissa kuin 5 vuoden välein tai jos tarvetta on..
Tuo hintaluokka alkaa olemaan aikalailla oikeassa!
Tuota kuivaintakaan ei kovin moni taida olla vaihtanut ollenkaan
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #14  
Old 18.04.2006, 18:07
Juha's Avatar
Juha Juha is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2005
Location: Järvenpää
Posts: 2,303
Juha on oikealla tiellä
vet65 laittoi hyvän tarjouksen, joten käyn hänen luonaan täyttämässä ja tarkastamassa/huoltamassa tuon ilmastoinnin. Eipä sitten tarvii enää arvailla, että onko kaikki kunnossa vai ei. Ainakaan kylmäainetta ei voi olla kovin paljoa jäljellä, joten täyttö on joka tapauksessa edessä.
__________________
C5 -99 (manuaali)
Reply With Quote
  #15  
Old 18.04.2006, 18:08
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
EX-President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,559
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kuivaimen ideana on kerätä järjestelmässä oleva kosteus itseensä. Uutta kuivainta ei kannata laittaa paikalleen ennen kuin järjestelmä täytetään, tai siis ensin tyhjiöidään Tyhjiöpumpulla saa kyllä kosteuden pois järjestelmästä, kun antaa useamman tunnin pumpata. Sinänsä ilmastointi ei kaipaa huoltoa, kylmäaine ei heikkene ominaisuuksiltaan vuosien mittaan. Ilmastointihuollot kyllä mielellään myyvät uutta kylmäainetta Automaattiset huoltolaitteet imevät "vanhat" kylmäaineet ja suodattavat mahdolliset epäpuhtaudet ja siirtävät vanhat ja tarvittavan määrän uutta kylmäainetta takaisin järjestelmään. Valmistajan ilmoittaman painon verran (yleensä n. 1kg) Kylmäaineen joukossa on myös öljyä ja sitä tarvittaessa lisättävä, tarkkaa määrää vaan hankala arvioida koska öljyä jää aina järjestelmään ja liika öljy ei ole hyväksi.

Sitten vielä se että mitä kylmäainetta järjestelmässä on..
90-luvulla siirrytty R134a:han perinteisen R12 freonin korvaajana.
Jos järjestelmä on R12, ei sitä voi suoraan muuttaa R134a kylmäaineelle. R134a on pienempi molekyylistä ja tulee vanhoista jo muutenkin haperoista letkuista läpi. Lisäksi vaatii erilaiset öljyt kompuraan kun R12.

R12 korvaajana omassa autossa ollut Isceon49 ja toiminut jo monta vuotta sillä. Tosin putket vuotaa liitoksista ja uudet pitäisi vaihtaa, tämä ilmeni jo vanhoilla kylmäaineillakin.

Tällasia asioita itellä tullut vastaan ja mitä muutaman kylmäasentajan kanssa asioista keskustellut.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
Reply With Quote
  #16  
Old 19.04.2006, 13:11
Carlos's Avatar
Carlos Carlos is offline
Aktivisti
 
Join Date: Aug 2005
Location: Härmälä
Posts: 663
Carlos on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juha
Ois aika huollattaa ilmastointi ja laittaa uudet aineet sisään. Onkos kokemuksia hyvistä ilmastoinnin huolto/täyttöpaikoista pääkaupunkiseudulla tai Hyvinkään/Nurmijärven alueella? Kannattaako kuivain vaihdattaa myös samalla (ei oo vielä kertaakaan vaihdettu)?
Stenström Oy, Palokärjentie 5, Lintuvaara, Espoo (Leppävaaran kupeessa). P. 09-541 4974.
__________________
- Red Devil (420 rwhp/538 NM)
- RennSport 2009 (440/450)
- Sainz 1991 (280/440)
- Wektor 1990 (yli-900)

>>>Johnny, la gente está muy loca...WTF...>>>
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 10:48.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.