Mika oli tehokkain ZR1?

[Mala]

joo samaa mieltä miks zr ennemmin c5 ja siihen jotain ahtimen tynkää

Originally Posted by Mala

joo samaa mieltä miks zr ennemmin c5 ja siihen jotain ahtimen tynkää

Tosta vois vaikka aloittaa:

http://uk.mobile.de/SIDG0FsFHo1PMAeN...136436162&

[Sway-bar]

C5 voi olla nopeampi ja parempi käsiteltävyydeltään sekä halvempi ylläpitää kuin ZR-1, mutta siitä puuttuu ZR-1:sen rariteetti ja karkeus. Valintani olisi ehdottomasti ZR-1. Toisaalta, ZR-1 on harvinaisuus, jota ei kannata rakennella tai muunnella tehokkaammaksi, mikäli siitä haluaa maksimaalisesti rahaa vaihdannassa. C5 on tuolloin varmasti parempi kohde. Koska en pidä C5:sen sämpylämäisyydestä - I know, toiset pitää muhkummasta -, valintani olisi C4, jota lähtisin rakentelemaan unelma-autokseni. Vuonna 1997 valmistuneisiin autoihin koskee suht. kireä saastelainsäädäntö Suomessa, joten radikaalit C5:sen viritykset eivät ole mahdollisia poliisivaltiossamme

Originally Posted by Sway-bar

C5 voi olla nopeampi ja parempi käsiteltävyydeltään sekä halvempi ylläpitää kuin ZR-1, mutta siitä puuttuu ZR-1:sen rariteetti ja karkeus. Valintani olisi ehdottomasti ZR-1. Toisaalta, ZR-1 on harvinaisuus, jota ei kannata rakennella tai muunnella tehokkaammaksi, mikäli siitä haluaa maksimaalisesti rahaa vaihdannassa. C5 on tuolloin varmasti parempi kohde. Koska en pidä C5:sen sämpylämäisyydestä - I know, toiset pitää muhkummasta -, valintani olisi C4, jota lähtisin rakentelemaan unelma-autokseni. Vuonna 1997 valmistuneisiin autoihin koskee suht. kireä saastelainsäädäntö Suomessa, joten radikaalit C5:sen viritykset eivät ole mahdollisia poliisivaltiossamme

Hyvaa kommenttia! Jotenkin itsesta tuntuis pahalta ruveta ruuvaamaan ZR1:sta sen ihmeemmin, tietaen, etta auto on jo nyt aika harvinainen. C5:sia on pilvin pimein (myos Z06:sia), joten semmoisen ruuvaaminen ei tuntuis yhtaan niin pahalta!