|
#11
|
||||
|
||||
|
"Kenties v-mäisin osa tilttirattiputken jälkeen näissä vehkeissä"
Ja aika turhauttavaa puuhaa muutenkin. Mä en ole viiden vuoden aikana tarvinnut pyyhkijöitä kuin pari kertaa. Sadekuurot ei haittaa kun olen hieronut lasiin Rain-X ainetta jolloin ei pyyhkijöitä oieastaan tarvitse edes sateella käyttää. Mutta pakko ne oli nyt katsastusta varten korjata. Muuten olisi homma saattanut jäädä "odottamaan" |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Quote:
No pyyhkijöiden toimintahan on vain elektroniikkaa, mekaniikkaa ja sähkötekniikkaa eli kivaa, helppoa ja mukavaa |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Allekirjoitan Jarit kanssa ton tilttirattiputken. En edes lähtisi yrittämään. Ja viisaita se Jarit puhuu ton pyyhkiän suhteen. Sain omani jotenkin tilttiin kun sitä hieman kustomoin ja ainoa mikä auttoi oli että lähetin sen GJn vihjeestä suoraan usaan korjattavaksi. Nyt pelaa hienosti! |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Kun on kunnolliset ohjeet ja räjäytyskuvat niin toi tilttiputken kunnostuskaan ei ole mikään paha rasti. Dokumentithan löytyy osoitteesta http://jimshea.corvettefaq.com/ , ilman niitä olisi kyllä jäänyt multakin tekemättä...
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hieman offtopikkia jo pyyhkijöistä, mutta saitko remontilla putkea jämäkämmäksi. Mua nyppii tuo pieni pystysuuntainen klappi ratissa, todennäköisesti se tulee tilttinivelen mekanismista? Ei se nyt sinänsä menoa haittaa, mutta toisaalta en ole tuolle tiltille keksinyt mitään käyttöäkään... Etäisyyssäädölle on välillä käyttöä.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo, tulihan se jämäkämmäksi. Mulla rattia pystyi aina painamaan kohtuullisella voimalla alaspäin pari-kolme senttiä josta se sitten ponnahti takaisin alkuasentoon tiltin jousen nostamana. Vika oli kuluma nivelen toisessa puolikkaassa. Varaosat otin KePöstä löytyneestä -74 cadillacin tilttiputkesta, joka oli vielä 95% hyvä noilta osiltaan. Uusiakin varaosia kuulemma saa esim Doc Rebuildilta. Itseasiassa ensiksi yritin korjauttaa tuota tilttiä mutta se oli hoidon jälkeen yhtä huono kuin aikaisemminkin. Mekatsu sanoi että yleensä GM tilteissä on vikana se, että pultit jotka pitävät tiltin nivelen rattiputkenpuoleista osaa kiinni rattiputkessa löystyvät. Silloin rattia voi nostaa ylöspäin tai liikutella sivusuunnassa. Korjaukseksi riittää ko pulttien kiristys, mutta koko rattiputken yläpään joutuu purkamaan että niihin pääsee käsiksi. No mulla siis ei ollut tuosta kyse eikä korjaaja huomannut etsiä oikeaa vikaa...
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|