Neppaamisesta taas...

[MS]

Originally Posted by Brc

No Malmin kentällä oli ainakin ihan sairas pito, assu oli todella karheeta kun taas vertaan pitoa Alastaron "liimaan" niin siinä ei tehnyt ainakaan katurenkailla yhtään mitään...Alastarossakin V-8 päivillä loppupäivästä ajetut ajat olivat huomattavasti parempia kuin aamusta ajetut, olisikohan katurengas alkannut toimimaan paremmin radan lämmettyä?? Itse ajoi heti aamusta ensimmäisten joukossa ja liukasta oli...

No mutta vaikee laji, oli pito hyvä tai huono...

Jotenkin toi liittyy radassa olevaan kumiin.
Kisarengas tarttuu radassa olevaan kisarenkaan kumiin, kun taas katurengas luistaa pirusti tällä kumipinnalla. Sama pätee mutkaradallakin jos pääsee ajamaan heti kisojen jälkeen kun kumia on radalla enemmän ei pito ole hääppönen. Mutkaradalta toi kumi vaan lähtee paljon nopeammin pois kun stripiltä.

[LPE Dealer]

Pointti taitaa olla siinä ,että Hyvinkään rata vanha asfaltti aurinko porottanut vuosia ja piki painunut kivien väliin pinta kuin mukulakiveä missä pito todellakin huonompi kuin vuoden vanha normaali katu . Ratahan oli todella hyvä ja tasainen jos vertaa vaikkapa Kiikalan rataan mikä on kuin perunapelto. Hyvinkään rata tyypillinen lentokenttä 10:iä vuosia vanha asvaltti jota ei mikään liikenne kuluta urille . Haapsalu vastaava huonopitoinen rata , mutta rata sama kaikille vertailkaa aikoja keskenään samalla radalla ajettuihin aikoihin ja samana päivänä . Suuri tehoiset autot kärsivät suhteessa enemmän huonosta pidosta kuin heikompi tehoiset autot. Hyvinkään ajoista putoaa 1-1,5 s. pois jos vastaava ilma alastarossa . Älkää ottako liian vakavasti leikkiä .

[WBBC]

Pitäisikö tehdä aiheesta väitöskirja?

Kyllä asfalttilaaduilla on kovasti eroa pidon kannalta tavallisille katurenkaille.

Sen huomaa liikennevaloista lähtiessä kun vähän huolimattomasti painaa kaasua.

Itäväylällä Vartiokylän kohdalla sutii todella herkästi mutta ei kuulu vinkunaa, ainoastaan savua kehittyy runsaasti. Asfaltti sisältää isohkoja kiviä ja on väriltään vaaleaa.

Jollain toisella tienpätkällä missä on tuoreempaa ja tummempaa asfalttia ilman kiviainesta saa kaasua painaa enemmän ja renkaat kiljuu kuin elokuvissa pidon ollessa parempi.

Pitäisikö kirjoittaa Lemminkäinen Oy:lle ja kysyä millä laadulla ja kuinka vanhalla pinnalla on paras/huonoin pito.

[MrT]

Originally Posted by WBBC

Pitäisikö tehdä aiheesta väitöskirja?

Pitäisikö kirjoittaa Lemminkäinen Oy:lle ja kysyä millä laadulla ja kuinka vanhalla pinnalla on paras/huonoin pito.

pitäisi

[MS]

Joskus aikanaa kun tuli ajettua radalla kilpaa niin huomas aika suuria eroja asfalttien pito-ominaisuuksissa.
Joskus kun pääsi ajamaan ihan uudella assulla mistä oli öljy lähtenyt pois ja piki pinnassa niin pito oli aivan järkyttävä.

[Mad Dog]

Originally Posted by MrT

pitäisi

Tervetuloa foorumille MrT...sulla on hieno auto! Ja jos tarviit siihen osia ni ota yhteyttä Nipa79:siin Byähähää

[El RayNo]

Originally Posted by Mad Dog

Tervetuloa foorumille MrT...sulla on hieno auto! Ja jos tarviit siihen osia ni ota yhteyttä Nipa79:siin Byähähää

Samoin Tervetuloa Finnshark:iin MrT,
...äläkä sudittele liikaa "uudella" myllyllä....