Katit pois

[Juha]

Osaisko joku vielä vastata, että toimiiko katit normaalisti jos takalambdat on konffattu pois käytöstä (=eli meneekö päästöistä samalla tapaa läpi kuin jos takalambdatkin ois käytössä)?

[J.J]

Katit toimivat tavallisesti ilman takalambdoja. Takalambdoilla valvotaan vain kattien toimintatehoa.

[Pappatunturi]

Originally Posted by Juha

Pitääpäs nyt tarkistaa olikos mulla 2,5 vai 3 putkisto. Ja kyllä mun mielestä TomiT sun autossa äänet on kohdallaan. Mutta jos ens kesänä sit näkis sun ja pappiksen autot rinnakkain, niin sit tietysti ehkä huomais soundi eron.

Se voi olla vaikeeta.. Mun flowmaster soundsystem on sen verran MASTER että siinä voi pihinäputkiset pelästyä ja sammua...

[Juha]

Originally Posted by J.J

Katit toimivat tavallisesti ilman takalambdoja. Takalambdoilla valvotaan vain kattien toimintatehoa.

Ok, sittenhän ne takalambdat voi hyvin konffata pois käytöstä vaikka katit pitäiskin kiinni. Osaatko sanoa, että tarviiko sinne johdon päähän sit enää mitään mokkulaa jos ne konffaa Efilivellä pois, eli voiko vaan jättää sen johdon roikkumaan ilman et siellä on päässä mitään kiinni?

[Juha]

Originally Posted by Pappatunturi

Se voi olla vaikeeta.. Mun flowmaster soundsystem on sen verran MASTER että siinä voi pihinäputkiset pelästyä ja sammua...

No toihan sit pitää ilman muuta nähdä!!!

[J.J]

Originally Posted by Juha

Ok, sittenhän ne takalambdat voi hyvin konffata pois käytöstä vaikka katit pitäiskin kiinni. Osaatko sanoa, että tarviiko sinne johdon päähän sit enää mitään mokkulaa jos ne konffaa Efilivellä pois, eli voiko vaan jättää sen johdon roikkumaan ilman et siellä on päässä mitään kiinni?

Ei tarvitse mokkulaa ,johdot voi joko jättää irralleen tai kiinni lambdoihin.

[Juha]

Originally Posted by J.J

Ei tarvitse mokkulaa ,johdot voi joko jättää irralleen tai kiinni lambdoihin.

Ok. Täytyy keväällä sit AMW käynnillä konffata noi takalambdat samalla pois.

[Juha]

Missäs pääkaupunkiseudulla sais parhaiten/edullisimmin teetettyä pienet pätkät rosteriputkea kattien paikalle (radalle vaan sellaset, ei tietenkään siviililiikenteeseen, sehän os laitonta)?

[Dalton]

Originally Posted by Juha

Missäs pääkaupunkiseudulla sais parhaiten/edullisimmin teetettyä pienet pätkät rosteriputkea kattien paikalle (radalle vaan sellaset, ei tietenkään siviililiikenteeseen, sehän os laitonta)?

Tästä heräsi kysymys, kuinka helpointen voisi toteuttaa esim. putkistoon läppäsysteemin, joka tarvittaessa ohittaa katin ja muun putkiston? Tai tietysti jonkin verranhan vastapainettakin pitää olla eli ohitus voisi olla takimmaisien pönttöjen luona? Olisiko ideaa saada muutama lisäheppa? Menisikö myös katsastuksessa läpi? Nykyäänhän monessa tehopelissä on tämä tehty jo tehtaan puolesta, muistaakseni myös C6:ssa.

[V-P]

Originally Posted by matkop

Tästä heräsi kysymys, kuinka helpointen voisi toteuttaa esim. putkistoon läppäsysteemin, joka tarvittaessa ohittaa katin ja muun putkiston? Tai tietysti jonkin verranhan vastapainettakin pitää olla eli ohitus voisi olla takimmaisien pönttöjen luona? Olisiko ideaa saada muutama lisäheppa? Menisikö myös katsastuksessa läpi? Nykyäänhän monessa tehopelissä on tämä tehty jo tehtaan puolesta, muistaakseni myös C6:ssa.

Mulle ei kukaan ole kyennyt uskottavasti selittämään tuota sitkeästi elävää väittämää, että 4- tahtikoneessa täytyisi olla pakoputkessa vastapainetta! Niin kauan olen jyrkästi eri mieltä, kunnes saan ymmärrettävän, johonkin perustuvan selityksen että miksi.
Vanhana 2- tahtari miehenä takaiskukammio on tuttu juttu, mutta että 4- tahtisissa?