FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
Reload this Page Kardaani ja vetoakselit
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
Page 2 of 5 < 1 2 34 > Last »
 
Thread Tools
  #11  
Old 08.12.2006, 14:48
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by zz-2
Katoppa joutessas paljonko on momenttia 600hp Sisussa.
Ja vertaa sitä saman tehoseen Cevyn koneeseen.
Huomaat että samat tehot mutta väännössä on jotain eroa oltava koska
tehot tulee hiukka eri kierroksilla.
aivan kierookset mukaan niin sitten kerroin toimii vasta
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #12  
Old 08.12.2006, 14:51
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
  
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,802
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by ZL-1
aivan kierookset mukaan niin sitten kerroin toimii vasta
Hip hei. Ruvetaan olemaan alueella.
Reply With Quote
  #13  
Old 08.12.2006, 14:59
Teemu's Avatar
Teemu Teemu is offline
Konkari
  
Join Date: Oct 2004
Location: Vantaa
Posts: 1,408
Teemu on oikealla tiellä
Niinpä

Power (hp) = Torque (ft-lb) * RPM / 5252

Hatusta tempaistu esimerkki...

F1:
600hp ~ 263 ft-lb * 12000r/min / 5252

Scania:
600hp ~ 1050 ft-lb * 3000r/min / 5252

Toinen vääntää paremmin kardaanin propellille...
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
Reply With Quote
  #14  
Old 08.12.2006, 15:10
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
  
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by mussette
Niin, millä lailla sen vetolinjan saisi kestämään sen 500+hv.
Nää vetarit/ristikot
on ollu mun autossa vuodesta noin -88 jonka jälkeen Soras ja Tverin ajellu noin 200 slicksi lähtöä 454:lla ja 509:llä Tosiaan eka slicksi lähtö silloin joskus 454:lla oli losauttanu kaikki ristikot ja vetarit paskaks siinhen lähtöviivalla

Mä laitan illal vielä tolle corvette63:lle lisää kuvia pieneltäväksi niin saatte paremman kuvan tosta hirmu perästä
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #15  
Old 08.12.2006, 15:14
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
  
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Eli jos renkaiden pito on optimaalinen, niin perän tai vetarien pitäisi yleensä hajota ykkösvaihteella vedätettäessä?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Last edited by Macho : 08.12.2006 at 15:20.
Reply With Quote
  #16  
Old 08.12.2006, 15:22
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
  
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Eli jos renkaiden pito on optimaalinen, niin perän tai vetarien pitäisi yleensä hajota ykkösvaihteella vedätettäessä?
Niin ja lähinnä paikaltaan liikkeelle repäistäessä
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #17  
Old 08.12.2006, 15:23
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
  
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by nipa79
Niin ja lähinnä paikaltaan liikkeelle repäistäessä

Niin siinä se momentti kasvaa suurimmilleen, ainakin manuaalilla..
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #18  
Old 08.12.2006, 15:24
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
  
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Taitaa se olla invoillakin lähdössä kovimmat momentit kyseessä
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #19  
Old 08.12.2006, 15:31
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
  
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by nipa79
Taitaa se olla invoillakin lähdössä kovimmat momentit kyseessä

http://www.sikvid.com/vids/2132.html

Näinkö? Tosi törkeitä noi ruottalaiset, nauraa vaan..
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #20  
Old 08.12.2006, 17:11
Cocco's Avatar
Cocco Cocco is offline
Konkari
  
Join Date: Jul 2005
Posts: 983
Cocco on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Teemu
Niinpä

Power (hp) = Torque (ft-lb) * RPM / 5252

Hatusta tempaistu esimerkki...

F1:
600hp ~ 263 ft-lb * 12000r/min / 5252

Scania:
600hp ~ 1050 ft-lb * 3000r/min / 5252

Toinen vääntää paremmin kardaanin propellille...
Jos molemmat lyödään maksimiteholle, mutta laatikon välityksillä välitetään niin, että kardaani pyörii samaa nopeutta, myös momentti kardaanilla on sama!
Laskekaa vaikka Laatikkoon kohdistuvat momentit onkin sitten eri asia tossa tapauksessa.
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
Reply With Quote
Reply
Page 2 of 5 < 1 2 34 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 12:00.

Sponsored Links



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.