Kytkinpolkimen "työakseli"

[energy]

Mulla sama operaatio edessä joten hyödyllinen topicci

[ZL1]

Originally Posted by Steelnose

Eihän tosta voi tulla kuin siihen johtopäätökseen et sulla on ollut liian vähän tehoja ja pitoa manuaalin kanssa ja et oo prepannu automaattia kunnolla
T:KJA

aamen

[energy]

Finnshark: Kimmolla (vet65):lla takakontis alkuperänen poljin niin kuvataan se mittojen kanssa tänään illalla.

[Finnshark]

Originally Posted by MrT

Olipas helppo mitata mutta sen tangon reiän mukaanhan sä sen tapin laitat jonka mukaan reiän poraat, eikö

Jees, tangon mukaanhan se reikä porataan, mutta jos tietää alkuperäisen tangon paksuuden niin helpottaa jo kummasti tangon valintaa.

Originally Posted by MrT

No sikäli kun toi tönäri pysyi mitoissaan kun sen sieltä syövereistä pujotteli takaisin mitattavaksi niin 7mm saattaa toki yhtä hyvin olla luokaa 8mm, mutta alle 10cm ehdottomasti

Kiitoksia! eli tuo on ilmeisesti sen tangon paksuus? 7-8mm, ja 10cm pitäisi lienee olla 10mm? Eli alle 10mm on tangon paksuus jokatapauksessa?

[Finnshark]

Originally Posted by Steelnose

Mä tein joskus samanlaisen operatzionin ja rakensin lattaraudasta noin 7cm pitkän U:n mallisen haarukan, reijät päihin, pohjaan reikä ja siihen hitsasin mutterin, siitä kierteellinen tanko läpi, näin sain siitä säädettävän.
Hommassa tulee aika paljon ongelmia jos ei oo mallia minkä mukaan tehdä, jos joku reikä on pielessä kytkimestä tulee älyttömän raskas
T:KJA

Tämä onkin hyvä vinkki! Nyt olisikin lienee aika hommata se kytkimen pääsylinteri (juu, nestekytkimeen taitaa kallistua), jotta saisi sen avulla tutkittua hiukan miten tangon saa kiinni pääsylinterin akselille.

Olisiko jollakulla alkuperäinen poljinasetelma irrallaan? Helpottaisi suunnattomasti jos saisi tietää kuinka kaukana tuolta polkimen sarana-akselista tuo työakselin kiinnityspiste on. Ettei käy Steelnosen mainitsema moka ja kytkimestä tulee tolkuttoman raskas...

[poppamies]

Originally Posted by Finnshark

Kiitoksia! eli tuo on ilmeisesti sen tangon paksuus? 7-8mm, ja 10cm pitäisi lienee olla 10mm? Eli alle 10mm on tangon paksuus jokatapauksessa?

Eikun oikeasti olen täysin varma että se on alle 10cm 7-8mm on se oikea koko

[poppamies]

Originally Posted by Steelnose

Eihän tosta voi tulla kuin siihen johtopäätökseen et sulla on ollut liian vähän tehoja ja pitoa manuaalin kanssa ja et oo prepannu automaattia kunnolla
T:KJA

kumma johtopäätös no vuoden päästä tiedetään varmaksi oliko olettamuksesi kuinka metsässä
Itse en suinkaan laatikkoani prepannu

[Steelnose]

Originally Posted by Finnshark

Tämä onkin hyvä vinkki! Nyt olisikin lienee aika hommata se kytkimen pääsylinteri (juu, nestekytkimeen taitaa kallistua), jotta saisi sen avulla tutkittua hiukan miten tangon saa kiinni pääsylinterin akselille.

Olisiko jollakulla alkuperäinen poljinasetelma irrallaan? Helpottaisi suunnattomasti jos saisi tietää kuinka kaukana tuolta polkimen sarana-akselista tuo työakselin kiinnityspiste on. Ettei käy Steelnosen mainitsema moka ja kytkimestä tulee tolkuttoman raskas...

Tolla on merkitystä vain jos teet kytkimelle manuaalivivuston, jos laitat nestetoimisen tehostetun systeemin, ei ole niin väliä reijän sijainnilla.
Poraa vaikka 2 reikää U-raudan päihin ja polkimeen 3 reikää noin 4mm välein, jo riittää säätömahiksia.
T:KJA

[Steelnose]

Originally Posted by nipa79

Itse en suinkaan laatikkoani prepannu

Niinpä
T:KJA

[Paakari]

Originally Posted by nipa79

siis mä oon yrittäny hajottaa munaalia, en saanu rikki. Ajoin "kiltisti" TH400:lla hajos tai sitten turbiini eniwei kumoikin paskana, vitutti, korjattiin hajos vitutti vielä enämpi

Ootko typerys kun paskoja korjailit