|
|||||||
|
#11
16.06.2007, 21:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Otettiinko siinä vaiheessa pois jo ne muotoillut välikappaleetkin mitkä tulee sitä alumiinia vasten vai pelkät shimmilevyt? Meinaan ainakin ittellä niistä vois ottaa siivun pois. Kummastuttaa kun ne pultit on tehtaalta niin pitkät, ihan kuin joku muka haluaisi pyörän yläreunaa senttikaupalla ulospäin 
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count 
|
|
#12
16.06.2007, 22:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Siis just toisinpäin, eli ei saatu tarpeeksi shimmejä väliin, kun iskarin "tolppa" tuli eteen. Renkaaseen jäi liikaa negatiivista camberia.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo
|
|
#13
16.06.2007, 23:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
ok, no sitten tolpasta siivu pois 
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#14
17.06.2007, 00:22
|
||||
|
||||
|
Täällä Oulussa on asentajilla sen verran kyrp ä ottassa että eivät ala shimmilevyillä pelaamaan. Menee kuulemma tuntihommina. Säädettiin sitten kaverin kanssa ite kun saatiin tilat ja vehkeet käyttöön. Olihan siinä nysvääminen millilevyjen kanssa jotta saatiin kulmat kohilleen mutta opettava kokemus kertakaikkiaan.
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88
|
|
#15
17.06.2007, 02:36
|
||||
|
||||
|
Mistähän noita shimmilevyjä sitten löytyisi ennen keskiviikkoa? Etupäähän en kyllä halua ihmeemmin muutosta, etupää toimii vallan mainiosti. Takaa vain camber (tämäköhänsenyoli) nollille, että renkaat kuluvat tasaisemmin.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#16
17.06.2007, 11:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sellaset levythän voit vaikka itse sorvailla. Ne on ihan normaalit metallilevyt, paksuus vaihtelee 0.5 millisestä 2 milliin, ainakin itselläni. Keskellä vaan tarpeeksi iso "hahlo" jotta sujahtaa siihen tangon päälle. Niin ja ei sinne taakse mitään levyjä mene, menee pelkästään säätämällä.
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88 Last edited by jtammel : 17.06.2007 at 11:22.
|
|
#17
17.06.2007, 11:36
|
||||
|
||||
|
Ne shimmithän ovat vain neliskulmaisia prikkoja, joista on yksi sivu auki. Kyllähän niitä pitäisi joka autossa olla ihan tarpeeksi (ellei joku ole heittänyt menemään) ja ainakin joka paikasta missä olen itse säädättänyt on niitä löytynyt hyllystä (paikkakuntaeroja?). Ei se mikään vette-only -tekniikka ole.
Takana on camber ja auraus eli kummatkin kondikseen.
|
|
#18
18.06.2007, 12:52
|
||||
|
||||
|
Oliskos kellään kuvaa missä näkyisi noita shimmejä autossa kiinni ollessa.
__________________
Corvette -86. Aina jotain pientä laittoo.....maalaus, sisusta,alusta, konehuone....unohtuikohan jotakin vielä? "LSx+6v Tremec+Edelbrock E-Force Supercharger" Sponsored by Omal Rahal
|
|
#19
18.06.2007, 19:12
|
||||
|
||||
|
Tossa on pari kuvaa pa**asesta konehuoneesta.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo
|
|
#20
20.06.2007, 15:45
|
||||
|
||||
|
Eipä saatu autoa edes nosturille, kun rytöläjä on liian tontissa
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
