|
#11
|
||||
|
||||
|
#12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Z51 ja Z52 paketissa on nopeempi ohjaus noiden mainitsemiesi lisäksi ja taka iskarit ovat Z51 paketissa jämäkämmät. |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eikös noissa ole se tehtaan mukaan se +230-245 hv riippuen että kuinka tuore L98 on kyseessä? Ekoissahan oli se Crossfire eikä TPI-ruiskua. Vääntöjä lienee siellä +-450 Nm samalla varauksella? Ainakin vanhat eurolehdet ilmoitti keskimäärin 7 sekuntia 0-100 km/h välille, mutta väittävät jossain että menee pikkusen allekin. Huljuillahan se menee kun on kevyt eikä V8 tarvitse kierroksiä tyhäkäyntiä enempää normaaliliikennevirrassa. Vaan ottaisiko jotain 12,5L sataselle? Toisaalta näin vanhassa autossa vaikuttaa tosi paljon missä kunnossa tekniikka on ja toimiiko kaikki niinkun pitää, ja ajotyyli sitäkin enemmän.. Nää on nyt heittoja,en tiedä mitään kun en ole C4:sta itse omistanut. Tosta vaihteistosta että kuulema tosiaan manuaalissa kestävämpi se ZF:n aski kuin se varhaisempi ylivaihdemanuaali joka oli suunniteltu että päästiin USA:ssa tietyn kulutustason alle paperilla. Toisaalta se pakko kakkoselta neloselle-toiminto on varmaan ohitettu aika monessa yksilössä(vai oliko se jo noissa early c4:sissa)? Automaatti on varmasti hyvä valinta sekin, jenkeillä kun niissä ansiokkaan pitkät perinteet.
__________________
"The Legend lives" |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Tien päällä kulutus 100kmh ajaessa alle 8 litraa,kylillä 10-14 ajotyylistä riippuen.0-100 menee n.6-6,8 sec,varttimaili 14-15 sec kelistä/renkaista/kuskista riippuen.Nämä tiedot vakiokuntoisille,virivehkeet sitten joko parantaa aikoja tai sitten ei.
__________________
85 Vette silver/silver 95 Grand Cherokee 5,2 Mpi |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Haulla tai ihan vaan C4-ketjuja selailemalla löytyy paaaaljon tietoa. Viikonlopun reissussa JKL-Helsinki-Tuusula-Hämeenlinna-JKL sisältäen matka-ajon lisäksi kaupunkiajoa Helsingin perjantai-illassa ja Ahvenistolla rata-ajoa, keskikulutus oli ajotietokoneen mukaan 10.5 l/100 km.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Yksi osoite lisää
http://www.corvetteactioncenter.com/...89/89prod.html
-88 mallille on ilmoitettu automaatilla 6 sekkaa 0-60mph. |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Hittolainen,en osaa editoida vanhaa viestiä. Mutta kyllähän noi c4:t näyttää kulkevan amerikan mittausten perusteella ennemminkin +-6 sekunnin kun +-7 sekunnin pintaan ja vieläpä automaattina,myös siis tuo pakkovaihdetoiminto koski ykköseltä neloselle vaihtoa noissa manuaaleissa.
Itseasiassa hemmetin tyylikäs peli olisi tollanen early c4:nen ihan käyttöönkin, näyttää olevan tarttuvaa tautia toi kuume
__________________
"The Legend lives" |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Ja kun ittensä kenkälusikalla mahduttaa kuskin penkille tuntee olevansa oikean urheiluauton eikä leppäkyljen ohjaamossa.
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
No ainakin vanhempaan Viperiin könytessä saa kyllä jonkin verran itseään jumppailla. Kamalaa hommaa, mutta onneksi koko homman korjaa se "ajonautinto" kauniisti jurnuttavan moottorin takana.. Vaikka pelkästään kyydissä olisikin
__________________
- |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Osta suosiolla vähän kalliimpi peli ja käy tutustuun useampaan autoon niin erot tulee helposti esille. Halpa ja hyvä ei kulje käsi kädessä näidenkään pelien kohdalla. Samoin myös uusin vuosimalli mihin rahat riittää on hyvä targetti. Vettehän ja sen performanssi vain paranee vuosi vuodelta.
Ja mitä suorituskykyyn tulee niin esim. 1988 perus vette: - 245hp & 460Nm - 0-100 km/h 5.6 sec - varttimaili 14.5 sec Jos totta puhutaan niin 85-91 malleissa on täysin identtinen performanssi. Ne kaikki kulkee ja kiihtyy kutakuinkin samalla lailla. Jos vain mahdollista niin ota mukaan joku joka tietää C4 corvetteista, kun olet menossa katsastamaan mahdollista ostokohdetta.
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88 |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|