Autosähkögurut apuuuva

[ZL1]

No hei jannut nyt lisää jeesiä - onhan täällä nyt miljuuna minua enemmän sähköistä ymmärtävää

[T72]

Originally Posted by ZL-1

Mulle ei tule yhtään anturia eli pelkästään kabiiniin keinukytkin ja sillä lähtee molemmat flektit päälle

Eiks tota zydeemiä nyt sit saa yhellä releellä futaamaan vai alkaako savu nousemaan kytkennöistä? Vai onko noi tuplareleet vaan tuplavarmistuksena että eivät molemmat pääse simahtamaan kerralla?

[janiv]

Laita mailissa ippe73(at)gmail.com. Katon sunnuntaina, kun puhelin ei tue ppt:tä. Tosin MorganKane varmaan ennättää sanoo jo tänään.

Enhän mie mikään autosähköguru oo, mut eika ne kytkennät sen kummempia oo ku telkkareissa.

[ZL1]

Originally Posted by T72

Eiks tota zydeemiä nyt sit saa yhellä releellä futaamaan vai alkaako savu nousemaan kytkennöistä? Vai onko noi tuplareleet vaan tuplavarmistuksena että eivät molemmat pääse simahtamaan kerralla?

Aamulla yksi muovinen sulakerasia simahti kun homma oli yhdellä releellä joten siksi ajattelin kahdella laittaa - ja tuo kanssa olisi hyvä juttu että jos sippaa niin toinen silti puhalktaisi...

[ZL1]

Kerrataanpa sitten tekstillä kytkennät eli ohjauspuoli menee näin:
-Kabiinista maasta lähtee johto keinu(on/off) kytkimelle josta johto jatkaa kohti releitä. Vähän ennen releitä haarotin sen kahtia ja molemmat haarat on kutketty oman releensä 86 nastaan.
-Molempien releiden 85 nastoista vedin piuhat jotka yhdistin toisiinsa ja yhditetty piuha jatkaa sulakkeen läpi matkaa + virtapaikkaan
Vahvempi virtapuoli menee näin:
-Akusta lähtee paksu johto jonka haaroitin kahtia ja molemmat haaroitetut laitoin menemään omien 30A sulaikkeiden läpi. Ja kumpikin johto päätyy oman releensä 30 nastaan.
-Molempien releiden 87 nastasta sitten lähtee kustakin oma piuha omalle flektille ja flektistä johto maihin.

Ja kun painan kytkimestä mitään ei tapahdu

Ja sitten kokeilin että otin toisen ohjausvirta piuhan irti, siis toisen releen 85 nasta jää vapaaksi - tällöin jos kytkin on ON asennossa hörähtää se toinen flekti käyntiin. Ja sitten kokeilin toisinpäin eli äskeinen piuha takaisin siihen releensä 85 nastaan ja vuorostaan toisesta relestä 85 piuhasta + piuha irti ja avot toinen flekti lähtee päälle.

Ja koska molemmat releet eli piirit itsenäisesti toimii ok ajattelin uudestaan laittaa + ohjausvirran takaisin niin että se tulee molempien releiden 85 nastoihin ja edelleen kun kytkin on ON asennossa mitään ei tapahdu missäään

[ZL1]

http://www.overdrive.fi/forum/viewto...=889681#889681

Apu ja ratkaisu löytyi ODltä

[Paakari]

Eli kytkentä oli oikein? vai, mutta kytkimen kanssa tupeloisit. Noh ens kerralla olet taas viisaampi

[janiv]

Noniin eipä tähän tarttee sit enää mitään neuvoakkaan. Vaan entäs jos unohat kääntää kytkimestä flektit päälle kun lämpö vaan nousee ja nousee ja nousee jaja eipä nouse enempää

[Paakari]

Originally Posted by ippe73

Noniin eipä tähän tarttee sit enää mitään neuvoakkaan. Vaan entäs jos unohat kääntää kytkimestä flektit päälle kun lämpö vaan nousee ja nousee ja nousee jaja eipä nouse enempää

Sitä ennen on lentokoneesta irronnut moottori jo pudonnut Vetten päälle

[ZL1]

Originally Posted by Paakari

Eli kytkentä oli oikein? vai, mutta kytkimen kanssa tupeloisit. Noh ens kerralla olet taas viisaampi

Joo kytkentä oli oikein. Tuo valollinen keinukytkien oli se ongelma eli ei valon kanssa jaksanut ohjata kahta relettä mutta yhtä jaksoi. Kun kytki niin että valotoiminto ohitettiin niin homma ratkesi.